Агуулгын хүснэгт:
- Алексей Петрович Боголюбов (1824 - 1896)
- Руфим Гаврилович Судковский (1850-1885)
- Лагорио Лев Феликсович (1827-1905)
- Николай Николаевич Гриценко (1856-1900)
Видео: 19-р зууны Оросын зураач-далайчдын зурган дээрх долгион, далайн тулаан, усан онгоцны сүйрлийн элемент
2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13
Далайн "чөлөөт элемент" нь дэлхийн өнцөг булан бүрээс зураачдыг үргэлж татсаар ирсэн бөгөөд урам зоригийн шавхагдашгүй эх сурвалж байсан юм. Орос бол үл хамаарах зүйл биш бөгөөд бүх цаг үед уран бүтээлээ зориулдаг уран бүтээлчдээрээ алдартай байдаг далайн зураг Эндээс та зөвхөн уурлаж буй эсвэл тайвширсан усны элементийг төдийгүй далай хагалж буй хөлөг онгоцууд, далайн асар том тулаанууд, эмгэнэлт усан онгоцны сүйрлийн тухай олон янзын түүхүүдийг үзэх боломжтой.
Эрт дээр үеэс далай тэнгисийн ойлгомжгүй, хувьсамтгай байдал шиг хүмүүсийг юу ч татсангүй: бүх зүйл идэж, замдаа байгаа бүх зүйлийг буталж, эвдэж, үүл, нар, цахлай гадаргуу дээгүүр нисэх үед бүрэн тайван байдалд орно. Усыг усанд тайван байдлаар тусгадаг. Уран зураачид нарийн бөгөөд бүтээлч шинж чанартай тул уран зургийн онцгой төрөл болох маринагаар ялгагддаг энэхүү элементийг үргэлж татдаг байв. Энэ төрөл нь 17 -р зууны эхэн үед Голландад анх гарч ирсэн. Тэгээд тэр даруй маш их алдартай болж, эрэлт хэрэгцээтэй болсон.
Алексей Петрович Боголюбов (1824 - 1896)
Алексей Петрович Боголюбов бол Оросын алдарт тэнгисийн зураач, байлдааны тэнгисийн зургийн мастер, зохиолч А. Н. Радищевын ач хүү юм. 10 настайгаасаа эхлэн Александр Кадет Корпус руу илгээгдэж, дараа нь Санкт -Петербург дахь тэнгисийн цэргийн кадет корпусд үргэлжлүүлэн суралцжээ.
Тэрээр 7 жилийн турш Европоор аялж, далайн алдартай зураачдаас хичээл авч, зурган дээрээ ажиллаж байжээ. Тэрээр ирээдүйн хаан III Александрыг Орос руу хийх аялалд дагалдаж, олон ноорог хийжээ. Петр I -ийн үеийн Оросын флотын түүхийг зургаар бичих боломжийг олгосон Оросын эзэнт гүрний бүрэн эрхт тушаалыг биелүүлсэн.
Тэнгисийн цэргийн офицер, зураачийн туршлага нь зураачдад далайд тулааны бодит дүр зургийг бүтээх боломжийг олгосон юм. Байгалийн элементүүд, байлдааны тулааны элементүүдээр үзэгчийн анхаарлыг татах мастерын ер бусын ур чадвар, ур чадварыг бид хаана хардаг вэ. Бүтээлч амьдралынхаа туршид тэрээр Урлагийн академийн алтан медалиар удаа дараа шагнагдаж, 1860 онд уран зургийн академич, профессор цол хүртжээ. Тэр жилдээ тэрээр зураачдын бэлэвсэн эхнэр, өнчин хүүхдүүдэд зориулж үзэсгэлэн зохион байгуулжээ.
Боголюбов амьдралынхаа туршид Саратовын урлагийн музей байгуулж, түүнд өвөө А. Н. Радищев. Хэсэг хугацааны дараа музейд зургийн сургууль нээгдэв. Мастер олж авсан бүх хөрөнгөө хотын музей, боловсролын байгууллагад гэрээслэв.
Боголюбов Францад бараг 25 жил амьдарсан боловч бүтээлч, нийгмийн бүхий л амьдралаа Оросын урлагт зориулжээ. Зураач Парист нас барсан боловч шарилыг нь Орос руу зөөж, Санкт -Петербургт оршуулжээ. Зураачийн баялаг өвийг дэлхийн олон алдартай музейд хадгалдаг.
Руфим Гаврилович Судковский (1850-1885)
Руфим Гаврилович Судковский - Оросын тэнгисийн зураач, Эзэн хааны урлагийн академийн академич. Херсон мужид тахилчийн гэр бүлд төрсөн бөгөөд хүүгийнхээ төлөө тахилчийн хувь заяаг урьдчилан таамаглаж байжээ. Ирээдүйн зураач теологийн сургууль, дараа нь Одессагийн семинарыг төгсөх ёстой байв. Гэсэн хэдий ч Рутим багаасаа зураг зурах сонирхолтой байсан. Түүнийг Одессад байхдаа түүний залуу сүнс далайд үүрд татагдав. Түүний дотор зураачийн ер бусын бэлэг эцэст нь сэрэв.
Тэрээр Одессагийн урлаг сонирхогчдын нийгэмлэгийн зургийн сургуульд сурч эхлэв. Залуу эр далайн үлгэрт дурлах нь ялангуяа тод илэрчээ. Тэгээд 1868 онд Судковский семинарын курсээ дуусгалгүй Санкт -Петербургт очоод түүнийг Урлагийн академийн оюутан болгон хүлээн авав. Сурч байх хугацаандаа хийсэн бүтээлүүд нь мөнгөн медалиар удаа дараа шагнагджээ.
Руфим Гаврилович хар салхинаас гэнэт нас бараагүй бол асар их алдар нэр, алдар нэрийг хүртэх боломжтой байв. 35 -аас доош настай байхдаа зураач болох карьерынхаа хамгийн оргил үед тэр алга болжээ. Хэдийгээр түүний дараа нэлээд их өв үлдсэн бөгөөд голчлон эдгээр нь гайхалтай далайн үзэсгэлэнт газрууд юм. Хэсэг хугацааны дараа Судковскийн найзууд түүний бүтээлүүдийн нас барсны дараа үзэсгэлэн зохион байгуулав.
Лагорио Лев Феликсович (1827-1905)
Лев Лагорио бол Оросын хамгийн алдартай далайн зураачдын нэг юм. Далайн зургийн тоолуурын анхны оюутан, шавь нь Санкт -Петербургийн Урлагийн академийн төгсөгч Иван Айвазовский байв. Ирээдүйн зураач Феодосия хотод худалдаачин гэр бүлд төрсөн. Түүний аав нь язгууртан Генуягийн гэр бүлээс гаралтай, масонон, Сицилийн Вант Улсын дэд консул юм.
Академийг төгссөний дараа Лагорио Оросын иргэншлийг авч, Европ руу тэтгэвэрт гарах аялалд явж, Франц, Италийн мастеруудтай зургаа сайжруулжээ. Орос руу буцаж ирэхэд тэрээр зургийн профессор цол хүртжээ. Тэрээр Кавказад их ажиллаж, эзэн хааны тушаалыг биелүүлжээ. Зураач Орос-Туркийн дайны тухай цуврал бүтээл бичсэн.
Николай Николаевич Гриценко (1856-1900)
Николай Николаевич Гриценко бол Оросын далайн зураач юм. Тэрээр Орос, Сибирийн янз бүрийн боомтууд, усан онгоцны үйлдвэрүүд, боомтууд болон янз бүрийн газруудын үзэмжийг харуулсан олон зураг, усан будгаар зуржээ. Маринагийн төрөлд тэрээр Оросын тэнгисийн цэргийн флотын усан онгоцнуудын зургийг хуулбарлах чадвартай байв.
Маш алдартай далайн зураачид байсан Иван Айвазовскийн ач зээ нар тэд өвөөгийнхөө замаар явсан.
Зөвлөмж болгож буй:
Хамгийн эртний хөлөг онгоцны сүйрэл болон бусад хөлөг онгоцны сүйрлийн нээлтүүд нь Викингүүдэд tar хэрхэн тусалсан юм
Усан онгоцны сүйрэл нь үнэндээ "зугаа цэнгэлийн төлөөх гайхалтай үзэмж" гэхээс илүү утга учиртай юм. Ийм хөлөг онгоц бүр нь үндсэндээ цаг хугацааны капсултай төстэй бөгөөд алдартай судлаачид, өвөрмөц усан онгоцнууд, далайчдын ашигладаг гэнэтийн техникийн мэдлэгтэй холбоотой олон сонирхолтой баримтуудыг хэлж чадна. Усанд шумбагчид урьд өмнө мэдэгдэж байгаагүй том эмгэнэлт явдал, гайхалтай эрдэнэс, асар том цогцосны баталгааг олж авсаар байна
Далайн ёроолд 3 хоног өнгөрсний дараа Африк хүн усан онгоцны сүйрэлд хэрхэн амьд үлдэв
Харрисон Ожегба Окене чиргүүлийн тогоочоор ажилласан. Усан онгоц сүйрэхэд тэр амьд үлдэж, Атлантын далайн ёроолд урвуу татлагад гурван өдөр суужээ. Гурав дахь өдрийн эцэст Океене гэнэт усанд гэрэл харав. Энэ бол шумбагч! Аврал маш ойрхон, зайлшгүй мэт санагдаж байсан ч бүх зүйл тийм ч энгийн болсонгүй
Далайн зураач зурган дээрээс ялгахад хэцүү бодит усан будгаар зурдаг
Үзэгчид урлаг дахь гиперреализмд хандах хандлага нь хоёрдмол утгатай бөгөөд хоорондоо зөрчилддөг. Уран зураг нь гэрэл зургийн зургаас огт өөр байх ёстой гэж зарим хүмүүс үздэг. Бусад нь зураачийн техник, ур чадварыг биширдэг онцгой сэтгэл татам байдлыг олж хардаг. Өнөөдөр бид усан будгийн хамгийн нарийн техникийг гиперреализмын зэрэглэлд өргөж, дэлхийн алдар нэрийг хүртсэн мастер дээр анхаарлаа хандуулах болно. Энэ бол Польшийн усан будгийн зураач Станислав Золадз бөгөөд усан дээр суурилсан будгийг гол мөрөн, нуур, тэнгисийн усны элементэд захирч байжээ
Усан онгоцны бүх дэлхий: уран зөгнөлт усан онгоц, өнгөлөг зураг дээрх машинууд
Гайхамшигтай усан онгоц, нисэх онгоц, онгоц бол Литвийн зураач Модестас Малинаускасын зурсан олон сэдвийн нэг юм. Гэсэн хэдий ч эдгээр ид шидийн машинууд нь ер бусын, өнгөлөг тул онцгой анхаарал хандуулах нь зүйтэй юм
170 жилийн настай шампан дарс, хамгийн эртний зурхай болон бусад усан онгоцны сүйрлийн олдвор
Далай хөлөг онгоцыг "цуглуулах" дуртай. Олон зууны туршид шуурга, хад хад нь асар том цуглуулга цуглуулсан бөгөөд дайн нь түүнийг нөхөхөд ихээхэн хувь нэмэр оруулсан юм. Эдгээр хүчин зүйлүүдийн хослолоор эдгээр живсэн хөлөг онгоцууд болон ачаа нь усан дор олон зууны турш амьд үлдэх боломжтой байв. Тиймээс заримдаа олдворууд маш сонирхолтой байдаг