Сталинградын цагаан сараана: Алдарт нисгэгч Лидия Литвякийн хувь тавилан ба нууцууд

2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13

Дайнаас илүү эр хүний бизнесийг төсөөлөхөд хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч байгаль өөрөө бий болгосон хоригийг зөрчиж, эх орноо эрэгтэйчүүдтэй адил тэгш хамгаалж чадах эмэгтэйчүүд үргэлж байдаг. Лидия Литвякийг албан ёсоор Дэлхийн 2 -р дайны хамгийн үр бүтээлтэй эмэгтэй нисгэгч гэж үздэг. Зөвхөн нэг тод жилийн турш тэр Зөвлөлтийн хэвлэлээр алдаршсан баатар байсан бөгөөд дараа нь олон арван жилийн турш түүний нэр түүхээс арчигджээ. ЗХУ -ын баатар цол, Алтан одны медалийг Лидия 1990 онд л хүртсэн.

1921 оны 8 -р сарын 18 -нд төмөр замын ажилчин Владимир Литвякийн гэр бүлд охин мэндэлжээ. Охин яагаад ч юм Лида гэдэг нэрэнд үнэхээр дургүй байсан бөгөөд бага наснаасаа эхлэн түүний нэрийг Лидия биш харин Лилия гэж нэрлэхийг шаарддаг байжээ. Гэсэн хэдий ч үүнийг нарийн ургамалтай зүйрлэж болохгүй. Нисэх нь бага наснаасаа эхлэн охины гол хобби болжээ. Арван дөрвөн настайдаа тэрээр нисэх клубт элссэн бөгөөд жилийн дараа ихэнх залуусыг гүйцэж түрүүлж анхны бие даасан нислэгээ хийжээ.

Цаашилбал, түүхчид Лидиягийн хувь заяанд яагаад эгц "зигзаг" эхэлдэг болохыг яг таг хэлэхэд хэцүү байдаг. Нэгдүгээрт, тэрээр геологийн курст бүртгүүлж, Алс Хойд руу экспедицид яваад дараа нь Москвад биш харин алс холын Херсон хотод нисэхийн багшийн нисгэгч сургуульд элсэн оржээ. Зарим мэдээллээр яг энэ үед буюу 1937 онд Лидагийн аав Владимир Леонтьевич хэлмэгдсэн боловч энэ баримтыг нотлох баримт үлдээгүй байна.

Нислэгийн сургуулиа төгсөөд Лидия Литвяк Калинин (өнөөдөр - Тверь) руу нүүж, Калинин нисэх клубт ажиллаж эхлэв. Өргөн тархсан хувилбарын дагуу тэрээр нисгэгч багш байсан бөгөөд дайн эхлэхээс хэдхэн жилийн өмнө 45 курсантыг сургаж байжээ. Гэсэн хэдий ч хожим фронт руу гарахын тулд тэр нислэгийн 100 цагийг өөртөө зориулах шаардлагатай болсон нь энэ баримтад тийм ч нийцэхгүй байна. Ямар ч байсан 1941 он гэхэд 22 настай охин туршлагатай нисгэгч байсан бөгөөд дайны эхний өдрөөс эхлэн фронтоос гуйж эхлэв. Гэсэн хэдий ч тулалдааны эхний саруудад манай улсад эмэгтэй нисдэг цэргийн анги хараахан байгаагүй.

Үнэндээ тэр үед тэд дэлхийн аль ч армид байгаагүй. Дашрамд хэлэхэд, дайны төгсгөл хүртэл бүх оролцогчдыг эмэгтэй нисгэгчдийг албанд татан оролцуулах шаардлагатай болсон үед Их Британи, АНУ -д тэд туслах тээврийн хэрэгсэлд алба хааж, алдарт "Люфтваффын Валкири" ихэвчлэн нисдэг байв. бөмбөгдөгч онгоцонд эсвэл шалгагч байсан. Манай дэлхийн 2 -р дайны тэмцэгч эмэгтэйчүүд, түүний дотор Лидия Литвяк нар жинхэнэ баатарлаг байдал, хичээл зүтгэлийн өвөрмөц баримт хэвээр байна.

1941 оны намар гэхэд Зөвлөлтийн командлал эмэгтэй цэргийн нисэх онгоц бүтээхээр шийджээ. Үүнийг гол нэрт эмэгтэй нисгэгч, анхны эмэгтэй ЗХУ -ын баатар Марина Расковагийн хүчин чармайлтаар хийжээ. 1941 оны 10 -р сарын 10 Лидия Литвяк 586 -р сөнөөгч нисэхийн дэглэмд элсэв.

1942 оны хавар, зуны улиралд тус дэглэмд алба хааж байсан Лидия Литвяк Саратов мужийн тэнгэрт эргүүл хийж байсан боловч 1942 оны 9 -р сарын 10 -нд агаарын дэглэмийн нэгдүгээр эскадрилийн найман нисгэгчийг эрэгтэй сөнөөгч агаарын дивиз рүү шилжүүлэв. Сталинград руу. Далавчтай "Цагаан сараана" хэмээх гайхамшигт байлдааны зам тэндээс эхэлдэг. Тухайн үед Лидия онгоцныхоо их бие дээр цагаан сараана цэцэг зурахыг хүссэн гэсэн домог байдаг ("Сараана" нь түүний дуудлагын тэмдэг байсан юм), гэхдээ энэ нарийн ширийн зүйлийг тэр үеийн гэрэл зураг, дурсамжаас хараагүй болно. энэ баримтыг орчин үеийн хүмүүсийн хувьд хадгалагдаагүй байна. Гэсэн хэдий ч хүмүүсийн дурсамжинд шаргал үст залуу нисгэгч үнэхээр энэ сайхан хочны дор үлджээ.

9-р сарын 13-нд Сталинградын дэргэдэх хоёр дахь байлдааны үеэр Лидия Жу-88 бөмбөгдөгч, Ме-109 сөнөөгч онгоцыг буудав. Ме-109 нисгэгч нь Германы барон байсан бөгөөд 30 удаа агаарын баатар, баатрын загалмай хүртжээ. 9-р сарын 27-нд 30 метрийн зайнаас хийсэн агаарын тулаанд Ju-88-ийг онов. Дараа нь Раиса Беляеватай хамт тэрээр Me-109 онгоцыг буудав. Удалгүй түүнийг 9 -р харуулын сөнөөгч нисэхийн дэглэмд шилжүүлэв - хамгийн сайн нисгэгчдийн нэг төрөл юм. Нийтдээ Оросын нисгэгчийн 11 агаарын ялалтыг тоолох болно.

Лидиягийн нэг гайхалтай ажил бол дайсны бөмбөлгийг буудаж унагаасан явдал байв. Энэхүү чухал галын цэгийг нисэх онгоцны эсрэг буугаар сайтар хучсан байв. Үүнийг даван туулахын тулд Лидия дайсны арын гүн рүү орж, нарны эсрэг нисч, онгоцыг сүйтгэв. Энэ ялалтынхаа төлөө тэрээр Улаан тугийн одонгоор шагнагджээ. Тэрээр өнгөрсөн хугацаанд хэд хэдэн удаа шархадсан боловч хөл дээрээ босмогцоо үргэлж үйлчилгээндээ буцдаг байжээ.

Лидия бас богино хугацааны хувийн аз жаргалыг олж авав. 1943 оны 3 -р сард тэрээр бусад цэрэг ахмад Алексей Соломатинтай гэрлэж, түүнтэй хамт тулалдаж байв (тэр бол удирдагч, тэр бол боол). Зөвхөн хоёр сарын дараа Алексей байлдааны даалгавар хийх үеэрээ биш, харин бэлтгэлийн тулааны үеэр нас баржээ.

(Инна Паспортниковагийн дурсамжаас, хамт ажилладаг цэрэг Л. Литвяк)

1943 оны 7 -р сарын сүүлээр Донбассын замыг хаасан Миус голын эрэг дээр Германы хамгаалалтыг дайрах хүнд тулаанууд болов. Цэргийн нисэх хүчин манай армийн хуурай замын цэргийн хүчийг дэмжиж байв. 8 -р сарын 1 -ний өдөр ялангуяа хэцүү байсан. Нэг өдрийн дотор Лидия Литвяк 4 удаа дайралт хийжээ. Зөвхөн тэр өдөр тэр дайсны хоёр онгоцыг биечлэн, нэгийг нь бууджээ. Сүүлийн нислэг нь түүний сүүлчийн нислэг байв.

Баатарлаг нисгэгч нас барсан нь хов жив, батлагдаагүй буруутгалын шалтгаан болж байгаад харамсалтай байна. Түүний онгоц зүгээр л эргэж ирээгүй тул Германчуудад олзлогдсон Лидия "нацистуудтай хамт машинд явж байсан" гэсэн цуу яриа гарч байсан. Үүнээс болоод Л. Литвякийг ЗХУ -ын баатар цолонд нэр дэвшүүлэх ажлыг хойшлуулсан. Олон жилийн турш "хэргийн нарийн ширийн зүйлийг тодруулах хүртэл" энэ нэрийг зүгээр л мартжээ. Нөхцөл байдлын хослолын улмаас дайны дараах эхний жилүүдэд "Сталинградын цагаан сараана цэцэг" -ийн нэрийг мөнхжүүлээгүй юм. Түүхчид түүний хувь заяаг нэлээд хожуу судалж эхэлсэн тул өнөөг хүртэл Лидиягийн намтарт томоохон цоорхой байсаар ирсэн.

60-аад онд сургуулийн сурагчид-хайлтын системийн хүчээр Лидиягийн шарилыг Донецк мужийн Шахтёрскийн дүүргийн Дмитровка тосгоны булшнаас олжээ. Тиймээс Красный Луч хотын 1 -р сургуулийн отрядын ажлын ачаар домогт нисгэгчийн хувь заяа арай тодорхой болсон боловч бид түүний амьдралын сүүлийн минутуудын талаар хэзээ ч мэдэхгүй байх. 1990 оны 5 -р сард 11616 тоот Алтан Оддын медалийг талийгаач баатрын төрөл төрөгсдөд хадгалуулахаар шилжүүлэв.