Хүйтэн дайны үед Зөвлөлтийн загасчин 8 цэгийн шуурганд Америкийн нисгэгчдийг хэрхэн аварчээ

2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13

Зөвлөлтийн үед АНУ -ын цэргийн нисгэгчдийг ЗХУ -ын иргэний далайчид аврах түүх өргөн сурталчилгаа хийгээгүй нь хачирхалтай юм. Эцсийн эцэст, энэ нь жинхэнэ эр зориг, нөхөрсөг оролцоо байсан - хүчтэй шуурганд хүйтэн, шуурганд хавчуулагдсан боломжит дайсныг аврахаар явсан юм. 1978 оны 10 -р сард хийсэн өвөрмөц эрэл хайгуул, аврах ажиллагааны үр дүнд Кейп Сенявина хөлөг онгоцны загасчид далайд хөлдөж хөлдөөсөн арван америк хүний амийг аварч чаджээ.

Америкийн нисгэгчид хэрхэн далайд гарч ирэв

АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын Алтан бүргэдийн эскадрилийн Орион онгоц 10-р сарын 27-нд Аляскаас хөдөлж, Зөвлөлтийн шумбагч онгоцыг эргүүл хийх, эрэн сурвалжлах, хайх, илрүүлэхтэй холбоотой өдөр тутмын ажлуудыг хийж гүйцэтгэв. Онгоцонд арван таван хүний бүрэлдэхүүнтэй багийн гишүүд багтсан бөгөөд үүнд АНУ -ын Тэнгисийн цэргийн флотын ахмад Жерри Григсби багтжээ.

Дөрвөн цаг ниссэний дараа Грисбигийн тушаалаар нисгэгчид түлш хэмнэхийн тулд бүхэл бүтэн сул зогсож байсан хөдөлгүүрийг асаахыг оролджээ. Энэхүү шийдвэр нь яаралтай тусламж үзүүлэхэд хүргэсэн: хөдөлгүүр шатаж, жигүүрийн бүрэн бүтэн байдалд заналхийлж байв. Хэсэгхэн минутын дотор нууц бичиг баримтыг устгаж, шумбалтын костюм болгон өөрчилж, аврах завь бэлдэж, баг шуурга шуурсан далайд онгоцоо буулгахаар бэлтгэв. галын улмаас машин үерт автах нь гарцаагүй болжээ. Түүнийг ёроолд живэхээс өмнө багийн 13 хүн хийлдэг сал руу авирав; хоёр - командлагч Жерри Григсби, нислэгийн инженер Миллер нар үүнийг хийх цаг байсангүй.

Гайхамшигтайгаар амьд үлдсэн хүмүүс хоёр дахь авралд найдах нь бараг л байсангүй: хүйтэн, шуурга, холбоо барих чадваргүй, хийлдэг роботуудын эмзэг байдал - энэ бүхэн тэдний амьд үлдэх боломжийг хамгийн бага хэмжээнд хүртэл бууруулжээ.

Америкийн нисгэгчдийг аврах ажиллагааг хэрхэн зохион байгуулав

Нисэх онгоцны осолд өртсөн нисгэгчдийг хайх ажиллагаанд АНУ, ЗХУ хоёулаа хоёулаа адилхан оролцсон. Америкчууд Камчаткийн эрэгт байрладаг цөмийн шумбагч онгоц, тэнгисийн цэргийн онгоц, эргүүлийн хөлөг онгоц, завь ашиглан эх орон нэгтнүүдээ хайж байжээ. ЗХУ нь цөмийн шумбагч онгоцноос гадна аврах ажиллагаанд зориулж гурван усан онгоц өгсөн - "Ретиви", "Дунай" эргүүлийн хөлөг онгоц, ослын сүйрлийн ойролцоо байсан "Кейп Сенявина" загас агнуурын хөлөг онгоц. онгоц

Цаг агаарын тааламжгүй байдлаас болж эрэл хайгуулын нөхцөл байдал төвөгтэй болсон - агаарын гамшиг болсон газарт салхины хурд 20 м / с хүрч, 7.5 метр өндөр давалгааны дунд хүчтэй шуурга болжээ. Эрэн хайх, аврах ажиллагааны удирдагч Михаил Петрович Храмцовын хэлснээр тэд хэзээ ч найман цэгийн долгионоор далайд гарах шаардлагагүй байжээ. Зөвхөн командлагчдынхаа ур чадвар, туршлагын ачаар эргүүлийн хөлөг онгоцууд шуурганы үеэр зогсоолоос салж, хамгийн өндөр хурдтайгаар эрлийн бүс рүү явж чаджээ.

Гэсэн хэдий ч үйл ажиллагааны зохион байгуулалтын уялдаа холбоог үл харгалзан хүмүүсийг аврахгүй байх бүх боломж байсан. Үүний шалтгаан нь Америк, Зөвлөлтийн цэргүүдийг сал дээр нас барсан нисгэгчдээс тусгаарласан сүйрлийн асар том зай юм. Ийм нөхцөлд гамшгийн чиглэлийг тогтоох бүсээс ердөө 20-30 тэнгисийн зайд оршдог "Кейп Сенявина" загас агнуурын хөлөг онгоцны энгийн багийнханд найдах л үлдлээ.

Ахмад Арбузов найман цэгийн долгионы өмнө зогсохоос айдаггүй байв

Загас агнуурын хөлөг онгоцны багийнхан ажлаа дуусгаад эрэг рүү буцаж явахдаа Америкийн радио оператороос тусламж хүссэн тухай мессеж иржээ. Болсон явдлын талаар багийнханд мэдэгдэж, түүнтэй цаашид хийх арга хэмжээний талаар ярилцсаны дараа усан онгоцны ахмад Александр Арбузов буцаж ирэх тушаал өгсөн байна. Найман цэгийн шуурганы үеэр болзошгүй аюулыг үл тоомсорлож, хөлдөөсөн АНУ-ын иргэдийг 55 км-ийн дараа авахын тулд хөлөг онгоц чиглэлээ өөрчилжээ.

Аврах ажиллагаанд долоон далайчин шууд оролцов: механик Валерий Кухтин, анхны хамтрагч Валентин Сторчак, далайчин Василий Евсеев, далайчид Николай Муртазин, Валерий Матвеев, Николай Опанасенко, Николай Килебаев; мөн нэг зорчигч - орчуулагч Халзев. Чухам тэд л цаг агаарын хүнд нөхцөлд америкчуудыг найдваргүй завинуудаас гарахад нь тусалж, "Кейп Сеньавин" онгоцонд хүргэж өгчээ.

Америкийн нисгэгчдийг аврах ажиллагаа хэрхэн дуусав

Зөвлөлтийн загасчид онгоц осолдсоны дараа 12 цагийг далайд өнгөрөөсөн арван хүнийг аварч чаджээ. Тэд нэг салаас дөрвөн цэрэг, есөн цэргийг зайлуулсан бөгөөд тэдний дунд аль хэдийн гурван хүн нас барсан байв. Нислэгийн багийн гишүүдийг нэг кабелиар ороосон нь анхаарал татаж байна: хүмүүс зөвхөн зугтах эсвэл үхэхийн тулд хамтдаа бэлтгэсэн байв.

Далайчид хөлдүү, мөстсөн, бараг л галзуурсан америкчуудыг хөлөг онгоцонд авчирмагц дахин нэг удаа давалгаанд өртдөг хийлдэг салуудын нэг нь ёроол руу явав. Хожим нь Александр Алексеевич Арбузов энэ явдлыг тайлбарлахдаа "Бурхан эдгээр нисгэгчдэд тусалсан" гэж хэлсэн нь онгоцны ослоос амьд үлдэх, асар том давалгааны дунд олон цагийн турш хүйтэнд амьд үлдэх магадлал нь ач холбогдол багатай гэсэн үг юм.

Ботуудаас нүүлгэн шилжүүлж, хөнжил, халуун цайгаар дулаацуулсны дараа хэд хоногийн дараа цэргийг Петропавловск-Камчатск руу аваачжээ. Энэ үед аврах ажиллагаа амжилттай дууссан. Эмнэлэгт хэсэг хугацаанд харуул хамгаалалтанд байсан нисгэгчдийг Япон руу хүргэж, тэндээс хурдан АНУ руу ниссэн байна.

Энэ ажиллагаанд оролцсоныхоо төлөө зөвхөн "Усанд живсэн хүмүүсийг аврахын тулд" медалийг авсан ахмад Арбузов эцэст нь Социалист хөдөлмөрийн баатар, ЗХУ -ын Төрийн шагналын эзэн болжээ. 2000 -аад оны эхээр Орос, АНУ -ын харилцаа дулаарсны дараа Александр Алексеевич өөрийгөө Алтан бүргэдийн эскадрилийн хүндэт гишүүн болохыг мэдэв. Энэ тухай түүнд АНУ -ын Тэнгисийн цэргийн флотын Алтан бүргэдийн 9 -р эскадрилийн командлагч Р. Н. Урбано албан ёсны захидалдаа мэдэгджээ. Мессеж дөрөвний нэг зууны дараа ч гэсэн аврагдсан нисгэгчид хоёр дахь хүүхдээ төрүүлсэн хүмүүст талархлаа хадгалсаар ирсэний баталгаа болжээ.

Америкчууд болон Зөвлөлт хүмүүсийн хоорондох хүмүүсийн харилцаа нь зөрчилдөөн үүсээгүй тохиолдолд хадгалагдан үлджээ. Гэхдээ энэ нь цусанд ороход болсон юм. Нэг өдөр Орос, америкчууд агаарын тулалдаанд мөргөлдөв: 1944 оны "санамсаргүй" эмгэнэл, үүнд олон асуулт гарч ирдэг.