Видео: Археологичид "Үхсэн хөлөг онгоц" викингийн үнэт олдворыг хэрхэн хадгалж байгаа бөгөөд энэ нь ямар нууцыг хадгалдаг вэ?
2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13
Сүүлийн Викинг хөлөг онгоцыг Норвегид малтсанаас хойш зуу гаруй жил өнгөрчээ. 2018 онд бараг санамсаргүй байдлаар GPR хөлөг онгоцыг нээсэн бөгөөд нас нь ойролцоогоор 1200 жил байна. Оршуулгын асар том завь нь Викинг дайчдын хувьд хамгийн сүүлчийн хоргодох газар мэт санагдаж байна. Энэ бол нэн ховор олдвор бөгөөд археологичдын хувьд асар их аз юм. Судлаачид энэ жил ямар нэгэн зүйлтэй тулгарч, түгшүүр зарлаж, засгийн газраас тусламж хүссэн юм. Хэрэв та яарахгүй бол энэхүү өвөрмөц ховор олдворыг устгах болно.
Уг хөлөг тариалангийн талбайгаас олдсон тул толгод алга болсон байв. Зургадугаар сард археологичид завийг бүрэн илрүүлэхийн тулд малтлага хийхээр төлөвлөж байна. Норвегийн Засгийн газар үүнд зориулж мөнгөө хуваарилчихсан байгаа. Энэ нь Норвегийн татвар төлөгчдөд нэг хагас сая ам.долларын хохирол учруулах болно.
Мянга гаруй жилийн турш хөлөг онгоц нь агуу Викинг командлагч эсвэл хэд хэдэн зоригтой дайчдын оршуулгын газар болж үйлчилжээ. Тэд археологийн ажлын үеэр хөлөг онгоцыг бүхэлд нь малтах үед олж мэдэхээр төлөвлөж байна. Норвегийн Уур амьсгал, Байгаль орчны сайд Свейнунг Ротеватн "Бид хамгийн сүүлд зуу гаруй жилийн өмнө ийм зүйл хийсэн болохоор бид маш их баяртай байна."
Усан онгоцыг олсон газар бол Викингүүдийн оршуулгын газар байв. Үүний хамгийн чухал зүйл бол хөлөг онгоц ус зайлуулах сувгийн ойролцоо байрладаг. Тэнд маш чийглэг, чийглэг байдаг. Энэ нь завь хийсэн модны хувьд маш аюултай юм. Түүнийг мөөгөнцөр дайрдаг. Үнэн хэрэгтээ түүний хувьд тухайн олдворын түүхэн үнэ цэнийн тухай ойлголт тийм ч чухал биш юм. Тиймээс түүхчид түгшүүр зарласан байна. Усан онгоц бүрэн ялзрах хүртэл түүнийг ухах шаардлагатай байна.
Энэхүү олдворыг хадгалж, нарийвчлан судлах нь Норвегийн түүхэнд туйлын чухал юм. Эцсийн эцэст ийм чухал ач холбогдолтой сүүлчийн олдворууд зуу гаруй жилийн өмнө байсан юм. Тэд дараа нь багахан зайтай олдсон. Гурван хөлөг онгоц: нэг нь 1868 онд, нөгөө нь 1880 онд, гурав дахь нь 1904 онд.
Өнөөдөр аз болоход орчин үеийн технологиуд мэргэжилтнүүдийн мэдэлд байна. Үүнд асар их хөрөнгө хуваарилагдсан. Норвегийн засгийн газар археологийн олдворыг үндэсний үнэт зүйл гэж үздэг. Бүх зүйлийг аль болох нарийвчлалтай, зөв, аюулгүй, нарийвчлалтай хийх хэрэгтэй.
Норвегийн Соёлын өв судлалын хүрээлэнгийн (NIHR) баг хоёр жилийн өмнө хөлөг онгоцны байршлыг тогтоохын тулд газрын гүн рүү нэвтрэх радарыг ашигласан байна. Харамсалтай нь өнгөрсөн жил л хөлөг онгоцтой маш ойрхон шуудуу модонд ноцтой хохирол учруулж байгааг анзаарчээ. Чийг нь мөн агаарын хор хөнөөлтэй нөлөөгөөр хөгц үүсэхэд хүргэсэн.
Хэрэв төсөл илүү сайн цаг хүртэл хойшлогдвол хөлөг онгоцны багийнхан түүнийг гадаргуу дээр гаргахаас өмнө зүгээр л нурах болно. Хөлөг онгоцны нөхцөл байдал хэр эмзэг болохыг олж мэдэхийн тулд өнгөрсөн онд анхны мөрдөн байцаалтын ажиллагаа явуулсан бөгөөд уг судалгаагаар их биеийн дээд хэсэг үнэхээр ялзарч байгааг харуулжээ.
Мэдээжийн хэрэг шинжээчид хөлөг онгоцны үлдсэн хэсэгт юу тохиолдохыг мэдэхгүй байна. Зөвхөн агаарт удаан байх тусам мөөгөнцөр удаан идэх тусам хохирол нь илүү ноцтой болох нь мэдэгдэж байна. Археологичид малтлага хийснээр Викинг хөлөг онгоцыг оршуулах уламжлалын талаар маш их зүйлийг олж мэдэх болно гэж найдаж байна. Эцсийн эцэст энэ бүхэн яг яаж болсон нь эрдэмтдэд бүрэн тодорхой болоогүй байна.
Соёлын түүхийн музейн Викинг хөлөг онгоцны цуглуулгын куратор Иан Билл үүнийг тайлбарлахдаа: “Өнөөдөр бидэнд байгаа тоног төхөөрөмжөөр бид хөлөг онгоцны оршуулгын уламжлалыг ойлгох асар их боломж байна. Энэ талаар онолууд өөр өөр байдаг. Түүхчдийн үзэж байгаагаар энэ бол тэнгисийн цэргийн тулалдаанд нас барсан нэг буюу хэд хэдэн хүмүүсийн бэлгэдлийн зан үйл юм. Энэ зан үйл нь энэ хөлөг онгоцыг удирдаж буй адмиралд өндөр албан тушаалтай хүнд зориулагдсан байж магадгүй юм. Энэ нь Эртний Египтэд фараонуудыг янз бүрийн эд зүйл, эрдэнэс, тэр ч байтугай амьтдын хамт оршуулсантай адил юм."
Энэхүү малтлагын төсөл нь Норвегийн соёлын өв судлалын хүрээлэнгийн түүхэн дэх хамгийн том археологийн төсөл юм. Баг нь малталтыг аль болох хурдан эхлүүлэх үүрэг хүлээжээ. Түүнчлэн шинэ GPR -ийн ачаар хүрээлэнгийн багийнхан ижил төстэй олон оршуулгыг өөрийн орны нутаг дэвсгэрээс олж чадна гэж найдаж байна. Энэ нь Викингийн түүхийг судлах асар их боломжийг нээж өгдөг. Одоо хамгийн чухал зүйл бол Викинг хэмээх энэхүү үнэлж баршгүй үнэт эрдэнэсийг аль болох үр дүнтэй, хурдан дэлхийгээс зайлуулж, хадгалах явдал юм.
Археологичид сүүлийн жилүүдэд Викинг эрин үеийн олдворуудаар азтай байсан тухай манай нийтлэлээс уншаарай археологчид хайлж буй мөсөн голоос эртний Викинг олдворуудыг хэрхэн олж илрүүлсэн тухай.
Зөвлөмж болгож буй:
19 -р зууны Нижний Новгород дахь худалдаачдын цамхаг ямар нууцыг хадгалдаг бөгөөд энэ нь өнөөг хүртэл хэрхэн хадгалагдан үлджээ
Удаан хугацааны турш Дальная гудамжинд байрлах энэ байшин-теремок нь Нижний Новгородын эртний модон архитектурын өвөрмөц жишээ хэвээр үлджээ. Одоо бид зөвхөн түүний хуулбарыг л харж байна. Эх хувь нь гэрэл зургуудад хадгалагдан үлджээ. Энэхүү "үлгэрийн байшин" нь Нижний Новгородын цорын ганц модон барилга бөгөөд "ropetovschina" хэв маягаар босгосон бөгөөд ийм баялаг чимэглэлээр чимэглэгдсэн бөгөөд 2010 он хүртэл хотод байсан юм. Үнэн бол тэд ерөнхийлөгчид харшийг "сануулах" үед л тэд үүнийг идэвхтэй сэргээж эхлэв
Ирландын эрэг дээр удалгүй тэнүүчилсэн "хий үзэгдэл хөлөг онгоц" -ны дараа: Энэ үнэхээр ямар хөлөг онгоц вэ?
2020 оны 2 -р сард Деннис хэмээх харгис өвлийн шуурга Европ даяар дэгдэв. Хар салхины улмаас Канад улсаас Скандинавын хойд эрэг хүртэл таван давхар барилга шиг асар том давалгаа босов. Энэ шуурганы үеэр гэнэтийн зочин Ирландын эрэгт ирэв - бараг хоёр жилийн өмнө алга болсон орхигдсон хөлөг онгоц. Тэнгис хохирогчийг татгалзсан бөгөөд уурласан элементүүд хөлөг онгоцыг далайн эргийн хадан цохио руу шидэв. Энэ амьд эсвэл үхээгүй сүнс хөлөг онгоц гэж юу вэ?
Потемкин байлдааны хөлөг онгоц хэрхэн хувьсгалын хөлөг онгоц болсон бэ, усан онгоц дээрх улаан туг хаанаас ирсэн бэ?
1905 онд Оросын эзэнт гүрний томоохон хотуудыг хамарсан хувьсгалт үйлдлүүд нь Хар тэнгисийн флотын далайчдыг хайхрамжгүй орхисонгүй. Босогчид голдуу элсэгчид байсан бөгөөд социал-демократуудыг өрөвдөж, засгийн газрын эсрэг сонинуудыг тогтмол уншиж, шударга ёсны тухай санааг мөрөөддөг байв. Потемкин байлдааны хөлөг онгоц 11 хоногийн турш далайн эрэг дээрх хотуудын хооронд эмх замбараагүй байдлаар нисч, тавцан дээр нь гэнэт улаан туг өргөв. Гэвч үймээн самууныг дэмжих хүсэлтэй хүмүүс байгаагүй тул багийнхан дэмжихээс өөр аргагүй болжээ
Байлдааны хөлөг онгоц "Васа" бол 17 -р зууны эхэн үед амьд үлдсэн дэлхийн цорын ганц дарвуулт хөлөг онгоц юм
Байлдааны хөлөг онгоц Васа (Васа) нь Шведийн цэргийн хүчний илэрхийлэл байх ёстой байсан боловч 1628 оны 8 -р сарын 10 -нд Стокгольм боомтоос анхны аялалдаа живжээ. Одоо сэргээгдсэн хөлөг онгоцыг тусгайлан барьсан музейд үзэсгэлэнд тавьдаг бөгөөд энэ нь 17 -р зууны эхэн үед амьд үлдсэн дэлхийн цорын ганц дарвуулт онгоц юм
Орхигдсон хөлөг онгоц SS Ayrfield: хөлөг онгоц - хөвөгч ой (Сидней, Австрали)
Амьдрал дахь бүх зүйл мөчлөгтэй байдаг бөгөөд заримдаа нэг хүний үхэл шинэ зүйлийн төрөлт болдог. Сиднейн Олимпийн тосгоны эрэг дээр олон жилийн турш хаягдсан Британийн SS Ayrfield уурын хөлөг онгоцтой болсон бөгөөд түүний зэвэрсэн их бие энэ хугацаанд жинхэнэ мангр болж хувирсан байна. Усан онгоцны хоёр дахь нэр нь "хөвөгч ой" бөгөөд энэ нь шууд утгаараа "хөвөгч ой" гэсэн утгатай юм