Luftwaffe -ийн эвдэрсэн хөзөр: Эрих Харман үнэхээр Дэлхийн 2 -р дайны хамгийн үр бүтээлтэй хөзөр байсан уу?

2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13

Тэнгэрийн баатар, тэнгэрийн эзэн, хар чөтгөр. Энэ шаргал залууг дайны жилүүдэд дуудсангүй. Эрих Хартманныг Luftwaffe -ийн хамгийн авъяаслаг, амжилттай нисгэгч гэж нэрлэдэг байв. Агаарын ялалтын тоогоор түүний дээд амжилтыг хоёр фронтын хэн ч эвдэж чадахгүй гэж үздэг байв. Гэсэн хэдий ч энэ баримт эргэлзээ төрүүлж байна. Гэсэн хэдий ч ЗХУ -ын цэргийн шүүх нисгэгчийн мэргэжлийн ур чадварыг хүндэтгэн түүнд цаазаар авах ял өгөөгүй юм.

Тэнгэр рүү алх

Залуу байхдаа Эрих тэнгэрт дурласан. Магадгүй энэ нь генетикийн хувьд дамжсан байж магадгүй: түүний ээж Элизабет нисэх онгоцыг шүтдэг байсан бөгөөд тэрээр нисдэг тэргээр олон нислэг үйлдсэн нисэхийн клубын багш байжээ. Тэрээр хүүгийнхээ анхны зөвлөгч байсан бөгөөд нисэх онгоцонд дуртай болсон.

Эрич нисэх ур чадвараа маш эрт олж авсан бөгөөд 14 настайдаа планер жолоодох эрх авсан. Нэмж дурдахад гэр бүлд спортоор хичээллэдэг байсан бөгөөд ах Альфредтэйгээ хамт бэлтгэл хийснээр хүү маш сайн үр дүнд хүрсэн байна. Агаарын клубт тэр залуу эргэлзээгүй удирдагч болж, олон үе тэнгийнхэн түүнийг дуурайхыг оролдов. 1940 оны эхээр Хартманн амьдралаа цэргийн нисэх хүчинд зориулахаар шийдэж, Германы нисэх хүчинд элсэв.

Тэрээр нислэгийн сургалтын дамжааг хөндлөнгийн оюутан болгож төгссөн бөгөөд ирэх оны эхээр Мессершмитүүдийг маш сайн эзэмшжээ. Энд тэр залуу дахин азтай байв: түүний зөвлөгч нь аэробатикийн улсын нисгэгч-аварга байв. Дасгалжуулагч сайхан сэтгэлтэй залуугийн ирээдүйн хөзрийг олж хараад өөрийн үнэлж баршгүй туршлага, ур чадвараа Эрич рүү шилжүүлэв. Тэрээр залуу нисгэгчид маневр хийх, сөнөөгч онгоцыг удирдах бүх нарийн ширийн зүйлийг зааж өгчээ.

1942 оны намар Хартманныг тусгай эскадрил руу илгээсэн бөгөөд Эричийн шууд командлагчид бол жинхэнэ дайс, нисэхийн ахмад дайчид байсан бөгөөд тэд дангаараа олон ялалт байгуулсан байв. Нэмж дурдахад тэд залуу үеийнхэндээ үнэнч байсан бөгөөд удирдлагад хатуу ширүүн, харгис хэрцгий хандлага өгдөггүй байв. Гэхдээ дэглэмийн цэргийн сахилга бат төгс байсан бөгөөд шинэхэн нисгэгчид командлагч аавуудаа шүтдэг байв. Хэрэв Хартманн өөр ангид орсон бол түүний цэргийн карьер хэрхэн хөгжих нь тодорхойгүй байна.

"Буби" -аас эхлээд Эйс хүртэл

Эрич хөгжилтэй зан чанар, бусад хүмүүст эелдэг ханддаг байсан тул "нялх хүүхэд" гэсэн утгатай "Буби" хоч авсан боловч энэ нь түүнийг тулалдаанд гайхалтай өрсөлдөгч болоход нь саад болоогүй юм. Тэрээр бүх зүйлийг шууд ойлгох авъяастай байсан: зугтах маневрыг хэрхэн зөв хийх, холын зайнаас буудах, нөхцөл байдлыг хэдхэн секундын дотор холоос үнэлэх чадвар. Хартманн дайсан руу яаран гүйсэнгүй, харин түүнийг гэнэт барьж авах эсвэл хурц тохой дээр эмзэг мөчийг сонгохыг үргэлж хичээдэг байв. Тэр зүгээр л ажилдаа дуртай байсан бөгөөд чадвараа хэзээ ч хэт үнэлдэггүй байв. Хамтран ажиллагсад түүний тухай хүндэтгэлтэйгээр ярьдаг байсан бөгөөд Эричийг тулалдаанд байхыг харсан хүмүүс түүнийг аэробатикаар өрсөлдөгчгүй гэж хэлжээ.

Нисгэгч анхны ангиа үүрд санаж байв. Дараа нь тэр удирдагчийг харахаа больсон бөгөөд мэдээ алдах мэдрэмж нь Хартманныг шууд саажилжээ. Зөвлөлтийн довтолгооны нисэх онгоц довтолгоонд орж, Эрич сандарч байснаа даван туулж, дайснаасаа салав. Гэхдээ тэр үед багажууд түлш бараг тэг болж байгааг харуулав. Залуу нисгэгч онгоцыг баазын нисэх онгоцны буудлаас хол газар газарджээ. Тэр өөрийгөө болон машинаа аварсан бөгөөд хамгийн гол нь айдсын мэдрэмжийг дарж чадсан юм.

Удалгүй Эрич Ил-2 довтолгооны нисэх онгоцыг мэргэн буудагч болгон хэрхэн буудахыг сурч мэдсэн бөгөөд үүнийг зөвхөн бага өндөрт хийж, газрын тос хөргөгч рүү чиглүүлэх боломжтой байв. Эхний ийм туршлага Хартманы хувьд бараг эмгэнэлтэйгээр дууссан. Түүний буудсан онгоцны хэлтэрхий түүнийг Мессерээр бүрхсэн бөгөөд тэрээр гайхамшигтайгаар түүнийг "гэдсэн дээрээ" буулгаж чаджээ. Ийм тохиолдолд тулааны шугамыг нэн даруй орхих шаардлагатай байгааг цаг хугацаа харууллаа. Нисгэгч тулалдаанд цэргийн маневр хийх бүх нарийн ширийн зүйлийг сурчээ. Үүнээс харахад практик нь онолоос хол байв.

Хамгийн алдартай хөзрийн нэг бол Хартманы зөвлөхүүд бол алдарт Уолтер Крупинский, ухаалаг, царайлаг, эмэгтэй хүн байв. Гэвч тэнгэрт тэрээр дэлхий дээрх давуу байдлаа мартаж, тулалдаанд түүнтэй тэнцэх хүн байхгүй байв. Уолтер Эрихэд ойрхон тулалдааны нарийн ширийн зүйлийг зааж өгсөн бөгөөд тэр л дайн дуустал өмссөн Буби хочоо шавьдаа өгсөн юм.

Ялалтын лаврууд ба бичлэгийн бичлэгүүд

Амжилттай нисгэгчийн ялалтын тоо асар их хэмжээгээр нэмэгдэв. 1943 оны 7 -р сард түүний амжилтын бүртгэлд тэдний зуу гаруй нь байсан. Түүний тухай домог бий болж эхлэв. Зарим хүмүүс түүний байлдааны машин дээр Урсула хэмээх охины хайрын бэлгэдэл болсон улаан зүрх байсан бөгөөд энэ нь нисгэгчид аз авчирсан гэж хэлжээ. Бусад хүмүүс хэлэхдээ Хартманн онгоцныхоо их биеийг хар алтанзул цэцгийн дүрсээр чимэглэсэн байв. Тиймээс Украинд болсон тулалдааны үеэр түүнийг "хар чөтгөр" гэж нэрлэжээ. 1944 оны 7 -р сар гэхэд Оросын хоёр зуун тавин гаруй нисэх онгоц "Карая - 1" гэсэн дуудлагын тэмдэгтэй хөзрийн золиос болжээ.

Удалгүй Эрих манай нутаг дэвсгэр дээр осолдож, олзлогдов. Тэр зугтаж чадсан бөгөөд үүний дараа Фюрер Хартманнд баатар загалмайг биечлэн бэлэглэжээ. Нийтдээ Германы алдарт нисгэгч цэргийн замналдаа 352 удаа агаарын ялалт байгуулжээ.

Шударга ёсны үүднээс дэлхийн бүх армид дэд тэмдэгтүүд байсан. 1939 онд Зөвлөлт, Японы нисгэгчдийн хооронд болсон хамгийн том агаарын тулаан Халхын гол дээр болсон юм. Дараа нь самурай манай агаарын флотод муугаар нөлөөлөв. Үүний зэрэгцээ Улаан армийн командлал агаарт байгаа 588, газар дээрх 58 машиныг устгаснаа зарлав. Бодит байдал дээр зөвхөн 88, 74 -ийг л нисэх онгоцны буудлууд дээр буудаж унагаасан. Япончууд агаарт 1162, газар дээр 98 ялалт байгуулсан тухай мэдээлсэн. Ялагдал! Үнэн хэрэгтээ манайхаас ердөө 207 нь л, 42 нь байлдааны бус алдагдал хүлээжээ. Ийнхүү бид ялалтынхаа тоог 4 дахин, япончуудын тоог 6 удаа хэтрүүлэв.

Ихэнхдээ бичлэгийн бичлэгийг муу санаатай хийсэнгүй. Тулааны халуун үед таны залгагдсан дайсны машин хаашаа явсан болохыг олж мэдэхийг хичээгээрэй! Зөвлөлтийн командлал тайлагнах онцлогийг ойлгосон бөгөөд үүнд эргэлзэж байв. Үе үе, дээрээс аймшигтай хашгиралт сонсогдов: тэд хэлэхдээ та нар худлаа ярьж байна - тоо нь эмх цэгцтэй буурч байв.

Германчууд бас будлиантай тоолох системтэй байсан. Үүний зэрэгцээ ялалтанд зориулж оноо өгдөг - ганц тулаанчдад нэг оноо, дөрвөн хөдөлгүүртэй сөнөөгчд дөрвөн оноо өгдөг. Гэхдээ нисэх онгоц бүрийн дайсныг устгахад оруулсан хувь нэмрээс хамааран тэдгээрийг бас тохируулсан болно. Тэгээд бүгд өөрийгөө ялагч гэж үздэг байв. Тэгээд үүнийг олж мэдээрэй!

Гэхдээ бодитой байцгаая. Бүх хууран мэхлэлтийг тооцсон ч гэсэн Германы шилдэг нисгэгчдийн дансанд илүү олон ялалт бий. Энэ нь манай хамгийн үр дүнтэй сөнөөгч нисгэгч Иван Кожедубын ур чадвар (64 ялалт) Хартманыхаас 5.5 дахин бага гэсэн үг үү? Ийм зүйл байхгүй.

Бодит баримтуудад хандъя. Дайны үед "Рейхийн шаргал баатар" 1425 удаа байлдааны ажиллагаа явуулжээ. Харин Иван Никитич - ердөө 330. Энэ нь хувь хэмжээгээр нь авч үзвэл тэдний үзүүлэлт ойролцоогоор ижил байдаг - нэг ялалтанд 4-5 удаа өрсөлддөг. Жишээлбэл, Кожедуб түүнийг Курскийн буланд болсон тулалдаанд оролцуулахгүй байгаад маш их санаа зовж байв. Тэнд тэр оноогоо ахиулах нь дамжиггүй. Гэвч Кожедубын отряд ойролцоо байсан ч өөр фронтод тулалдаж байв.

Ялагдлын гашуун байдал

1945 оны хавар Хартман нислэгийн багийнхаа нэг хэсэг болох америкчуудын гарт орж, Зөвлөлтийн шүүхэд шилжүүлэв. Эрич ЗХУ -д арван жил шоронд сууж, дараа нь Герман руу илгээгдэв.

Тэрбээр хайртай Урсулатайгаа гэрлэж, түүнийг амьдруулжээ. Тэгээд бүр армид буцаж ирэв. Гэхдээ тэр командлагч нартай байнга маргалдаж, нисэх онгоцны буудлын дэргэд тархай бутархай байв; Тэр генералуудыг "сүрлэг азарган тахиа" гэж нэрлээд эрх баригчдыг шоолж, өөрөө эскадрилийн онгоцыг дуртай "хар алтанзул цэцэг" -ээр будаж, эскадрилийн ёроолд баар байрлуулахыг тушаажээ. Команд үүнд дургүй байсан тул Эричийг эскадрилийн командлалаас хасч, ажилтнуудын ажилд илгээв.

Хартман анхандаа маш их санаа зовж байсан ч дараа нь ямар нэгэн байдлаар тайвширсан. Тэрээр төв байранд ажиллаж, сайн тэтгэвэр авч, тэтгэвэрт гарсан. Тэгээд тэнд Америкийн сэтгүүлчид гарч ирэв. Хартман хэд хэдэн ярилцлага өгч, маш их наймаа хийсэн.

Гэр бүлийн хувьд бүх зүйл сайхан байсан. Сайхан байшин, сайхан эхнэр. Хөгшрөлтийг нэр төртэй угтахын тулд хүнд өөр юу хэрэгтэй вэ? Тэгээд тэд аз жаргалтай амьдарч байсан … Нисгэгч 1993 оны 9 -р сарын 20 -нд нас баржээ.

Мөн энд жинхэнэ эр хүн. Ялангуяа манай уншигчдад зориулсан бодит түүх байна нисгэгч Алексей Маресьевын хийсэн амжилт.