Агуулгын хүснэгт:

Үнсэлцэх гүүр, Бармалигийн нэрэмжит гудамж, Санкт -Петербургийн архитектурын талаархи бусад буруу ойлголт
Үнсэлцэх гүүр, Бармалигийн нэрэмжит гудамж, Санкт -Петербургийн архитектурын талаархи бусад буруу ойлголт

Видео: Үнсэлцэх гүүр, Бармалигийн нэрэмжит гудамж, Санкт -Петербургийн архитектурын талаархи бусад буруу ойлголт

Видео: Үнсэлцэх гүүр, Бармалигийн нэрэмжит гудамж, Санкт -Петербургийн архитектурын талаархи бусад буруу ойлголт
Видео: История любви/Марина Влади и Робер Оссейн/ Love story/Marina Vlady and Robert Hossein - YouTube 2024, May
Anonim
Image
Image

Энэхүү романтик, нууцлаг хотын түүхийг янз бүрийн домог дагалддаг. Хүмүүс тэднийг авч, жилээс жилд үр удамдаа дамжуулж, энэ тухай уран зохиолд бичиж, жуулчдад хэлдэг. Нэг домог нь Санкт -Петербургт Их Петрийн нэрээр нэрлэгдсэн гэж хэлдэг. Гэхдээ Нева дахь хотын нэрээр хаан өөрийгөө биш харин түүний ивээн тэтгэгч гэгээнтэн Элч Петрийг мөнхөлсөн нь тодорхой байна.

Дашрамд хэлэхэд алдартай "Петр" гэсэн товчлол өнөөдөр гарч ирээгүй, харин 18 -р зууны эхэн үед гарч ирэв. Дараа нь нийслэлийг Голланд маягаар "Гэгээн Питер Бурх" гэж нэрлэжээ. Хүмүүс урт хэллэгийг дуудахад хэцүү байсан бөгөөд тэд зөвхөн дунд хэсгийг л дууддаг байв.

Санкт -Петербург нь нэвтэрч чадахгүй цөлийн намаг дээр баригдсан

Валентин Серов. Петр I, 1907 он
Валентин Серов. Петр I, 1907 он

Санкт -Петербургийн нутаг дэвсгэрийг байгуулахаасаа өмнө өтгөн ой, намгархаг газар байсан гэсэн хувилбар байдаг. Гэвч үнэн хэрэгтээ Хойд нийслэлийг намгархаг газар дээр биш, харин Балтийн тэнгисийн эрэг дээр байгуулжээ. Хэдэн мянган жилийн өмнө далайн ус орчин үеийн Liteiny Prospect -т хүрчээ. 13 -р зууны төгсгөлд Шведүүд энд Ландскрону цайзыг барьжээ. 1611 онд Ньен хот нь тэнгис, хөлөг онгоцны гол мөрний дэргэд тохиромжтой байрлалтай тул худалдааны ач холбогдолтой болсон энэ газарт аль хэдийн зогсож байв.

18 -р зууныг хүртэл Санкт -Петербургийн түүхэн нутаг дэвсгэр дээр дөчин орчим Ингерманланд, Оросын тосгон байсан бөгөөд энэ нь цөлийн эцэс төгсгөлгүй намгийн хувилбартай аль хэдийн зөрчилдсөн байв. Васильевскийн арал дээр адмиралтигийн барилгууд байрладаг Смобный, Таврическийн ордны оронд Шведийн суурин - Спасское тосгон, Себрино, Враловщина зэрэг тосгонуудын нэг Жейкоб Делагарди агнуурын байшин байжээ. Хойд нийслэлийг байгуулахаас өмнө эдгээр нутаг дэвсгэрт амьдарч байсан хүмүүс анхны Петербургчууд болжээ.

1703 онд Хойд дайны үеэр худалдаа наймаа хийхэд таатай байрлалтай байсан тул Петр I Ньенийг авахдаа энд шинэ хот байгуулахаар шийджээ. 18 -р зуунд Кривуши гол (Грибоедовын суваг), Фонтанка хоёрын эрэг баригдаж байх үед нэвтэршгүй намгийн тухай цуу яриа гарч магадгүй юм. Барилга угсралтын ажил голын хооронд байгалийн урсац гаргаагүй байна. Шаврын дээд давхарга нь ус нэвтрэхийг зөвшөөрдөггүй тул Думская, Михайловская, Садовая гудамжинд усан сан байгуулагдсан. Эхнийх нь Дүлий суваг гэж нэрлэгддэг байв. Өнөөдрийг хүртэл амьд үлдсэн Юсуповын цэцэрлэгт цөөрөм нь Садовая гудамж дагуу байрлах эдгээр усан сангуудын нэгний үлдэгдэл юм. Үнэн хэрэгтээ ийм цөөрөм нь шавар гадаргуу дээрх том "шалбааг" байсан боловч тэдгээрийг намаг гэж нэрлэж болохгүй.

Хөрсийг бэхжүүлэхийн тулд барилгачид шороо, элс авчирсан бөгөөд голын урсацыг хайрга чулуугаар дүүргэж, усан сангуудыг шавхана. Эдгээр ажлыг 1780 он хүртэл хийж, хотыг эцэст нь боржин чулуугаар чимэглэсэн байв.

Санкт -Петербургт байшингуудыг овоолго дээр босгох шаардлагатай хэвээр байсан боловч нэвтэрч чадахгүй намаг намагтай байснаас биш. Шаврын давхарга ба элсний далангийн хооронд газрын доорхи ус урсаж байв. Давхаргыг нүүлгэн шилжүүлэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хөрсийг хадаас шиг овоолгоор бэхжүүлсэн. Арванхоёр Коллегийн барилга барих явцад Петр, Пол цайзын дор 40 мянга орчим 3, 5 мянга орчим овоолго оржээ.

Энэ хотыг тариачдын ясан дээр барьжээ

Санкт -Петербургийн барилгын ажил. Үл мэдэгдэх зураачийн сийлбэр
Санкт -Петербургийн барилгын ажил. Үл мэдэгдэх зураачийн сийлбэр

Санкт -Петербургийн барилгачид ажиллах ёстой байсан аймшигтай нөхцөл байдлын талаар зуун зууны үеэс домог тархжээ. Петр I олон мянган тариачдыг нийслэлийн барилгын талбайд ирэхийг тушаасан гэж мэдэгджээ. Тэднийг хайр найргүй мөлжиж, хоол хүнс өгөөгүй, халаалтгүй, нас барсан ажилчдыг зүгээр л нүхэнд хаяж, шохойгоор хучжээ.

Энэ хотыг үнэндээ тариачдын хүчээр барьсан юм. Жишээлбэл, 1704 онд барилгын талбайд 40,000 орчим хүн байсан. Эдгээр нь голдуу улсын болон газрын эзэн тариачид байв. Тэд бүгд 3 сарын ээлжээр ажилласан бөгөөд дараа нь ажлаа үргэлжлүүлэх эсвэл гэртээ харих боломжтой байв. Барилгын ажилчдын стандарт цалин гэж тооцогддог ажлынхаа төлөө сард нэг рубль тогтмол төлдөг байсан тул олон тариачид үлджээ. Алс холын бүс нутгийн тариачдын хувьд энэ нь маш ашигтай ажил байв.

XX зууны 50 -аад оны үед археологичид томоохон барилгын ажлын нутаг дэвсгэр дээр малтлага хийж, дан болон нийтийн булш илрүүлээгүй байна. Үүний эсрэгээр хаягдал, амьтны ясны үлдэгдэл бүхий олон нүх олдсон байна. Энэ нь ажилчид тогтмол, сайн хооллож байсан гэсэн үг юм. Бүх оршуулгууд нь тухайн үеийн стандарт үзүүлэлтээс хэтрэхгүй оршуулгын газарт төвлөрдөг.

WA -д мэдээлж байна. Сенявин 1712 оноос хойш ирсэн хоёр мянга гаруй тариачдаас 61 хүн нас барж, 365 нь зугтсан гэж ярьдаг. Петрийн үед Санкт-Петербург хотод нас баралт нь өндөр чанартай Нева ус, сайн хоол тэжээл, гэдэсний халдварт өвчнөөс урьдчилан сэргийлэх зэргээс шалтгаалан ОХУ-ын дундаж үзүүлэлтээс давсангүй (ажилчин бүр загасны тос, цуу авах эрхтэй байсан).

Меньшиков суваг барих зориулалттай мөнгийг завшсан

A. G -ийн зурсан зураг Венецянов “Их Петр. Санкт -Петербургийн үндэс суурь "
A. G -ийн зурсан зураг Венецянов “Их Петр. Санкт -Петербургийн үндэс суурь "

Санкт -Петербургийн тухай өөр нэг домог нь хунтайж Александр Меньшиковтой холбоотой - Питер I -ийн "баруун гар" Домогт өгүүлснээр эзэн хаан Васильевский арал дээр "бяцхан Амстердам" хийхийг хүсч байсан бөгөөд гудамжны оронд олон суваг байх болно. энэ ажлыг хамтрагчдаа даатгасан. Меньшиков эргээд бүх мөнгөө үрэн таран хийж, мөнгөө хэмнэхийн тулд суваг төлөвлөснөөс хамаагүй нарийхан барьсан байна. Үүний үр дүнд завь хүртэл сэлж чадахгүй байсан тул сувгийг дүүргэх шаардлагатай болжээ.

Энэ түүх бол Жейкоб фон Стелиний "Их Петрийн тухай жинхэнэ анекдотууд" номноос авсан зугаатай уран зохиол байв. Үнэн хэрэгтээ Их Петрийн үед Умард нийслэлд суваг барих ажлыг төлөвлөөгүй байв. Тэд хаан нас барснаас 5 жилийн дараа зөвхөн 1730 онд гарч ирсэн бөгөөд II Екатерина тэднийг 1767 онд дүүргэхийг тушаажээ.

Хотын дээгүүр бүргэд, хүрэл морьтон болон Санкт -Петербургийн тухай бусад домог

Махаев М. И. Петр, Пол цайзтай хамт Невагийн үзэмж
Махаев М. И. Петр, Пол цайзтай хамт Невагийн үзэмж

Санкт -Петербургийн барилга нь үеэс үед дамжиж ирсэн олон тооны "үлгэр" -ээр дүүрсэн байв. Соёлын нийслэл байгуулагдсан огноо нь 1703 оны 5 -р сарын 27 юм. Энэ өдөр хаан Петр, Пол цайзын газарт анхны чулуугаа тавив. Алдарт домог хэлэхдээ, Петр I шведүүдээс буцааж авсан Харе арлыг судалж байхдаа зогсоод "Энд хот байх болно" гэж хэлжээ. Энэ үед бүргэд тэнгэрт гарч ирэн шууд эзэн хааны дээгүүр дүүжлэв.

Үнэндээ 5 -р сарын 27 -нд эзэн хаан Шлотбургийн цайзад байсан бөгөөд тэндээс хаашаа ч явсангүй. Үүнийг сэтгүүлийн бичилтүүд нотолж байна - 1703 оны 5, 6 -р сард Петр I -ээс илгээсэн бүх захидлыг Шлотбург тэмдэглэв. Нэмж дурдахад шувуу судлаачид тэр газарт бүргэд хэзээ ч амьдарч байгаагүй гэдэгт итгэлтэй байна. Сенатын талбай дээрх Петр I -ийн хөшөө А. С. Пушкиний хөнгөн гараар "Хүрэл морьтон" нэрийг авсан. Гэхдээ энэ хөшөөнд ганц грамм зэс байдаггүй - морьтон нь бүрэн хүрлээр хийгдсэн байдаг. Энэ нь Александр Сергеевич андуурсан гэсэн үг биш, яг тэр үед зэс, хүрэл хоёрыг ижил утгатай гэж үздэг байв.

Санкт -Петербургт ирсэн хайртай хосууд үнсэлтийн гүүрээр зочлохыг хичээдэг. Хэрэв та хүлээн зөвшөөрнө гэдэгт итгэдэг бол энэ гүүрэн дээрх огноо нь хүчтэй, мөнхийн хайрын бэлгэдэл болно. Гэхдээ энэ нэр нь романтиктой ямар ч холбоогүй юм. Энэхүү гүүрийг орчин үеийн Глинка гудамжны буланд байрлах Kiss tavern -ийг нээсэн худалдаачин Потселуевын нэрээр нэрлэжээ.

Зарим жуулчид, тэр ч байтугай Санкт -Петербургийн оршин суугчид Бармалеевын гудамжийг Корней Чуковскийн үлгэрийн баатрын нэрээр нэрлэсэн гэж үздэг хэвээр байна. Үнэндээ энэ нь эсрэгээрээ байсан. Гудамжийг хойд нийслэлд 1730 онд тавьсан. Эхэндээ үүнийг Передняя Матвеевская гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд одоогийн нэрийг 1798 онд бичмэл эх сурвалжид дурдсан байдаг. Нэг хувилбарын дагуу хурдны замыг худалдааны агуулахуудыг энд хадгалдаг худалдаачин Бармалеевын нэрээр нэрлэжээ. 1920 -иод оны эхээр Чуковский зураач М. И. Добужинский Санкт -Петербург хотыг тойрон алхаж, Бармалеевын гудамжинд төөрөв. Добужинский ер бусын нэрээр өдөөгдсөн бөгөөд Чуковскийн дүрийг хожим нь үлгэртээ ашигласан аймшигтай боловч хөгжилтэй дээрэмчин Бармалейг зуржээ.

Мөн Санкт -Петербург хотод байдаг могой хэлбэртэй байшин.

Зөвлөмж болгож буй: