Хонх дуугүй байсан хүмүүсийн хувьд: ЗХУ -д суртал ухуулга аваагүй 7 том гамшиг

2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13

Зөвлөлт Холбоот Улсад болсон олон үйл явдал өргөн сурталчилгаа хийгээгүй. Барууны хэвлэл мэдээллийн хэрэгслийн хувьд ганц улс орны нийгэм-улс төрийн бараг л идеал бүтцийн зургийг зуржээ. Гэсэн хэдий ч үе үе ийм гамшиг тохиолдож байсан тул үүнийг бүрэн нуух боломжгүй байв. Гэхдээ энэ тохиолдолд ч гэсэн мэдээллийг маш хэмжсэн байдлаар танилцуулж, үр дагаврын цар хүрээг илт дутуу үнэлэв.

Кыштым осол

Цацраг идэвхт хаягдлын дэлбэрэлт 1957 онд Челябинск-40 (одоогийн Озерск) дахь Маяк химийн үйлдвэрт болсон бөгөөд эмгэнэлт явдлын цар хүрээ үнэхээр аймшигтай байв.

30 шоо метр эзэлхүүнтэй савны дэлбэрэлт нь хөргөлтийн систем эвдэрсний дараа болсон бөгөөд дэлбэрэлт нь цацраг идэвхт үүлийг хоёр километр орчим өндөрт хөөргөсний дараа түүний доторх бодис 350 орчим километрийн зайд унасан байна. ослын газраас. Агаар мандалд нэвтэрсэн цацраг идэвхт бодисыг 20 сая кюри гэж тооцоолжээ. Бохирдсон талбай нь 23 мянган километр бөгөөд 270 гаруй мянган хүн амьдарч байжээ. Олон зуун мянган цэргийн албан хаагчид ослыг арилгасан. Татан буулгах үеэр 23 тосгоныг нүүлгэн шилжүүлж, ургац хураалтын хамт бүх эд хөрөнгө, гэрийн тэжээвэр амьтдыг устгажээ.

Үүний дараа сүйрлийг Кыштым осол гэж нэрлэж, бохирдсон газрыг "Зүүн Уралын цацраг идэвхт ул мөр" гэж нэрлэжээ. Хаалттай Челябинск-40 хотын нэрийг эмгэнэлт явдал болохоос өмнө захидал харилцаанд оруулахыг хориглосон байв.

Мөн уншина уу: ЗХУ -д анхны цөмийн сүйрэл: 30 гаруй жилийн турш чимээгүй байсан гадуурхах бүс >>

Неделины гамшиг, 1960 он

Энэхүү эмгэнэлт явдлын тухай мэдээллийг хэрэг явдлаас 30 жилийн дараа буюу 1989 онд хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр олон нийтэд дэлгэсэн юм. Аравдугаар сарын хувьсгалын өдөр пуужин хөөргөх цаг гаргаж, аюулгүй ажиллагааны техник, багаж хэрэгслийн бэлтгэлийн чанарыг үл тоомсорлох оролдлого эмгэнэлтэйгээр дуусав.

10-р сарын 24-нд R-16 тив хоорондын баллистик пуужингийн нэг хөдөлгүүр аяндаа хөөрөв. Танкуудыг устгасны үр дүнд томоохон хэмжээний гал гарчээ. Албан ёсны мэдээллээр нийт нас барсан хүний тоо 78 -д хүрсэн боловч албан бус тоо баримтаар 126 хүн нас барсан гэж мэдээлж байна. Амиа алдагсдын дунд пуужингийн хүчний зохион бүтээгч, командлагч Маршал М. И. Барууны орнуудад болсон сүйрэлд нэрээ өгсөн Неделин.

Днепродзержинск дээгүүр зорчигч тээврийн онгоц мөргөлдсөн, 1979 он

Хамгийн том онгоцны ослын нэг нь 1979 оны 8 -р сарын 11 -нд Днепродзержинскийн тэнгэрт (өнөөгийн Каменское) болсон юм. 8400 метрийн өндөрт нислэгийн диспетчерүүдийн алдааны улмаас 768 Челябинск - Кишинев, 7880 Ташкент - Минск чиглэлд Ту -134 хоёр онгоц мөргөлдөв. Узбекистаны хөлбөмбөгийн "Пахтакор" багийг оролцуулаад бүх зорчигчид болон багийн гишүүд 178 хүнийг алжээ.

Чухамхүү хөлбөмбөгийн баг нас барсны улмаас гамшгийг бүрэн хаах боломжгүй байсан тул хөлбөмбөгчид нас барсан тухай товч тэмдэглэлийг "Зөвлөлт спорт" сонинд нийтэлсэн боловч баруун хэсэгт энэ түүх маш их зүйлийг хүлээн авчээ. сурталчилгаа.

Мөн уншина уу: "Пахтакор" хөлбөмбөгийн багийн үхлийн нууц: ЗХУ -д хамгийн том онгоц осолдсон түүх >>

Пушкинд онгоц осолдсон, 1981 он

Ту-104 онгоц осолдсоны улмаас хажуугийн хэт ачаалал, багийн гишүүдийн алдаанаас болж тус улсын Номхон далайн флотын бүх командлал алагджээ. Төлөвлөсөн команд штабын сургуулилтын дараа тэд бүгд гэртээ харьж байв. Онгоц хөөрснөөс 8 секундын дараа 50 хүн, түүний дотор багийн 4 гишүүн нас баржээ. Ослын дараахан ганцхан хүн амьд үлдсэн боловч тэр бас түргэний машинд нас баржээ.

Гамшгийн дараа цорын ганц богино эмгэнэлийг Красная Звезда сонинд нийтэлжээ. Эмгэнэлт явдлыг бүрэн нуух боломжгүй байсан ч хохирогчдын төрөл төрөгсөд тэдний нас барсан тухай албан ёсны мэдэгдлийг зөвхөн 1997 онд хүлээн авчээ.

Мөн уншина уу: Томоохон 5 онгоц осолдсон: Тэд ямар шалтгаанаар болсон бэ, тэдэн дунд амьд үлдсэн азтай хүмүүс >>

Лужники хотод үймээн дэгдээсэн хүмүүс, 1982 он

Долоон жилийн турш энэ эмгэнэлт явдлын талаар ямар ч мэдээлэл байгаагүй. 10 -р сарын 20 -нд болсон "Спартак Москва" (ЗХУ) ба "Харлем" (Нидерланд) тоглолтын үеэр асар их сүйрэл болж, 66 хүн амиа алджээ - Зөвлөлтийн багийн хөгжөөн дэмжигчид. Болсон үйл явдлын талаар Вечерняя Москва сонинд жижиг тэмдэглэл нийтлэв. Хохирогчдын яг тоог долоон жилийн дараа л гаргажээ.

"Александр Суворов" моторт усан онгоц төмөр замын гүүртэй мөргөлдсөн, 1983 он

1983 оны 6 -р сарын 5 -нд Оросын усан онгоцны түүхэн дэх хамгийн том осол гарсан. Волга дээгүүр Ульяновскийн гүүрэн гарцыг буруу сонгосны үр дүнд (залуурч нь гурав дахь биш, харин зургаа дахь далавчин дор өнгөрчээ) "Александр Суворов" моторт хөлөг онгоцны дээд хэсгийг нураажээ. Тэнд зорчигчдод зориулсан кино театрын танхим байрладаг байсан бөгөөд тэр үед тэргэнцэр, яндангаар кино үзүүлж байжээ.

Ослын үеэр амиа алдсан хүмүүсийн ойролцоо тоог л нэрлэв - 176 хүн. Онгоцонд зорчигчид болон багийн гишүүдээс гадна олон тооны хамаатан садан, багийн гишүүдийн зүгээр л танил хүмүүс байсан тул нарийн тоог тогтоох боломжгүй байв.

Мөргөлдөх үед ачааны галт тэрэг гүүрэн дээгүүр өнгөрч, хөмөрсөн вагоны ачааны нэг хэсэг моторт усан онгоцны тавцан дээр унасан нь байдлыг улам хүндрүүлэв.

Уфа хотын ойролцоох төмөр замын осол, 1989 он

Аша - Улу -Теляк хэсгийн дагуу хоёр галт тэрэг явахаас 40 минутын өмнө Новосибирск - Адлер, Адлер - Новосибирск чиглэлийн дагуу Сибирь - Урал - Волга орчмын дамжуулах хоолойн хэсэг дээр хий алдагдаж эхлэв. Хоёр галт тэрэг уулзах мөчид гарал үүсэл нь тодорхойгүй очноос хийн хольц дэлбэрчээ. Дэлбэрэлтийн долгион ослын газраас 10 километрийн зайд орших хотын шилийг гэмтээжээ. Ослын улмаас 600 орчим хүн нас барсны 181 нь хүүхэд байжээ.

Өнөөдөр эдгээр ололт амжилтын үнийг төлөх ёстой байсан тул Зөвлөлт Холбоот Улсын ололт амжилтын үнэн нь маргаантай мэт санагдаж байгаа боловч ЗХУ -ын эрин үе бол дэлхийн өөрчлөлтийн үе байсан гэдгийг үгүйсгэх аргагүй юм. улс орны амьдралын салбарууд.