Мянганы гүүр - Дэлхийн анхны хазайлтын гүүр (Гейтсхед, Англи)
Мянганы гүүр - Дэлхийн анхны хазайлтын гүүр (Гейтсхед, Англи)

Видео: Мянганы гүүр - Дэлхийн анхны хазайлтын гүүр (Гейтсхед, Англи)

Видео: Мянганы гүүр - Дэлхийн анхны хазайлтын гүүр (Гейтсхед, Англи)
Видео: 12 Most Amazing Archaeological Finds - YouTube 2024, May
Anonim
Мянганы гүүр - Дэлхийн анхны хазайлтын гүүр (Гейтсхед, Англи)
Мянганы гүүр - Дэлхийн анхны хазайлтын гүүр (Гейтсхед, Англи)

Питер нь гүүрэн гарцаар алдартай бөгөөд аварга том байгууламжууд хэрхэн босч, хөлөг онгоцнуудыг дайран өнгөрч байгааг хараад явган зорчигч, далайчдыг "эвлэрүүлэх" илүү анхны арга замыг бодоход итгэхэд бэрх юм. Гэсэн хэдий ч Английн архитекторууд амжилтанд хүрч, тэд дэлхийн хамгийн анхны налуу гүүрийг бүтээжээ Мянганы гүүр.

Гүүрний нэг тулгуурыг босоо байдлаар 50 м -ээр өргөж, нөгөө нь хэвтээ байдлаар доошлуулдаг
Гүүрний нэг тулгуурыг босоо байдлаар 50 м -ээр өргөж, нөгөө нь хэвтээ байдлаар доошлуулдаг

Британичууд орчин үеийн архитектурын энэхүү гайхамшигт бүтээлд маш их дуртай бөгөөд албан бус нэр нь "Нүдээ анивчсан гүүр" юм. Ер бусын загвар нь асар том нүдний өсч, унаж буй зовхитой үнэхээр төстэй юм. Гүүр нь анхны харагддаг бөгөөд эргэх үед олон мянган үзэгчдийг татдаг. Дашрамд хэлэхэд энэ нь жилд хоёр зуун удаа болдог.

Эргэдэг гүүрний дор том хөлөг онгоцууд хөвж чаддаг
Эргэдэг гүүрний дор том хөлөг онгоцууд хөвж чаддаг

Ийм ер бусын гүүрийг бүтээх санаа 1996 онд төрсөн. Дараа нь Гейтсхед хотын зөвлөл архитектор Эйр, Вилкинсон нарын хамтарсан төсөлд шалгарсан уралдаан зохион байгуулжээ. Энэхүү гайхалтай санааг хэрэгжүүлэхэд хоёр жил зарцуулсан бөгөөд гүүрийг 2001 онд ашиглалтанд оруулсан. Үр дүн нь гайхалтай байсан: баригдсан гүүрний хэмжээ нь хэдэн миллиметр нарийвчлалтай төлөвлөгөөнд нийцсэн байв. Энэхүү асар том байгууламжийг барихад 44 сая доллар зарцуулжээ.

Мянганы гүүр - Хойд Английн хамгийн алдартай дурсгалт газар
Мянганы гүүр - Хойд Английн хамгийн алдартай дурсгалт газар

"Тайвширсан" байдалд гүүрний нэг тулгуурыг босоо чиглэлд 50 м -ээр дээш өргөөд, хоёр дахь хэсгийг нь буулгаж, явган зорчигчид, дугуйчдын хөл хөдөлгөөн ихтэй урсгалыг дагана. Энэ тохиолдолд жижиг хөлөг онгоцууд гүүрэн доогуур явж болно, гэхдээ том оврын машинаар явах шаардлагатай тохиолдолд хоёулаа хоёуланг нь эргүүлж, доод хэсгийг нь доошлуулна. өсгөсөн. Тэнцвэртэй байрлалд байрлах нуман хаалга нь 25 м -ийн зайтай байдаг. Гайхалтай нь бүтцийг өргөх нь нэн даруй болдог - энэ нь 4.5 сек шаардагдана!

Мянганы гүүр оройн гэрэлтүүлэгтэй
Мянганы гүүр оройн гэрэлтүүлэгтэй

Гүүр нь өөр нэг онцлог шинж чанартай: бие биенээсээ тусгаарлагдсан хоёр тавцангаас бүрдэнэ. Унадаг дугуйчид нэгийг нь унадаг бол нөгөө нь явган зорчигчид явдаг. Явган хүний зам нь Тайн голын гоо үзэсгэлэнг удаан хугацаанд биширэхийг хүсдэг хүмүүст зориулсан суудалтай.

Мянганы гүүрийг барихад 44 сая доллар зарцуулжээ
Мянганы гүүрийг барихад 44 сая доллар зарцуулжээ

Дашрамд хэлэхэд, Kulturologiya. Ru сайт дээр бид өөр нэгэн архитектурын гайхамшгийн талаар уншигчиддаа аль хэдийн ярьсан: Голландад өөрчлөгдөж буй гүүр бол уламжлалт зурвасуудын өөр нэг хувилбар юм.

Зөвлөмж болгож буй: