Сталин яагаад Липецк хотод Luftwaffe нисгэгчдэд зориулсан нууц нисдэг сургууль нээв

2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13

1919 оны 6 -р сард Версалын гэрээнд гарын үсэг зурсны дараа Герман нисэх онгоц хөгжүүлэх, мэргэжлийн боловсон хүчин бэлтгэх зэрэг байнгын армитай болох боломжоо алджээ. Үүнээс гарах арга замыг эрэлхийлж, Германы удирдлага Зөвлөлт Оросын эрх баригчдад хандаж, тус улсын нутаг дэвсгэр дээр герман офицеруудыг сургах цэргийн төвүүдийг байгуулах санал тавьжээ. Асуудлын шийдэл таван жил сунжирч, эцэст нь 1925 оны хавар мужийн Липецк хотод гадаадын нисгэгчдийг сургах нууц сургалт, туршилтын төв нээгдэв.

Зөвлөлт ба Германы цэргийн удирдагчид Липецк хотод нисэхийн төв байгуулахад юу нөлөөлсөн бэ?

Залуу, гэхдээ аль хэдийн дэлхийд нэлээд нөлөө бүхий Зөвлөлт Холбоот Улс өөрийн гэсэн ашиг сонирхолтой Герман улстай хамтран ажиллахаар тохиролцов. Хэрэв германчууд нислэгийн сургалт, нислэгийн технологийг сайжруулахын тулд байр сууриа олохыг хүсч байсан бол большевикууд цэргийн нисгэгчийн туршлагыг нэвтрүүлж, барууны шинэ нисэх онгоцны загваруудын талаар мэдээлэл авахаар төлөвлөж байжээ. Нэмж дурдахад ЗХУ нисэхийн төвийн дэд бүтцийг байгуулахад шаардагдах санхүүжилт, материаллаг дэмжлэгийн хамт эзэмшигч гэх эрхээ үнэгүй авсан.

Хоёр улсын цэргийн тэнхимүүд 1925 оны 4-р сарын дундуур Москвад Липецкийн нислэгийн сургууль барих гэрээнд гарын үсэг зурав. Албан ёсны гэрээнд Герман, Зөвлөлтийн офицеруудын аль алинд нь герман багш сургах боломжтой байв. Төвийг барьсны дараа шатахууны зардал, засвар үйлчилгээ, барилгын нэмэлт ажлын зардлыг Германы тал төлөх ёстой байв. Төв болон нисэх онгоцны буудлын байгууламжийг ашиглахын тулд тэднээс төлбөр төлөөгүй болно.

Нисэхийн сургуулийн дарга нь Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед Герман-Францын фронтод байлдааны эскадрилийг удирдаж байсан хошууч Германы Вальтер Стахр байв.

Герман, Зөвлөлтийн курсантууд Липецк хотод юу сурч байв

Эхэндээ нисгэгчид сургалтын нислэг хийдэг байсан боловч цаг хугацаа өнгөрөх тусам сургалтын хөтөлбөр улам бүр төвөгтэй болж байв: нисэх онгоц өөрөө чирсэн бай руу бууддаг пулемётын дасгалууд гарч ирэв; сөнөөгчдийн оролцоотой шөнийн нислэг, агаарын тулааны бэлтгэлийг эхлүүлэв.

Мөн бөмбөгдөгч, агаарын буудлагын ангиудыг германчуудад зориулан тусгайлан зориулагдсан бэлтгэлийн талбайд явуулсан. Аль ч тохиолдолд модон загвар, олон зориулалттай байг ашигласан. Үзэсгэлэнт газрууд болон тэсэрч дэлбэрэх төхөөрөмжийн шинэ хувилбаруудыг энд туршиж үзсэн тул 1932 онд гал асаах бөмбөгийг туршилтаар тусгай зориулалтын газарт хаясан байв. Франц, Их Британийн хяналтанд байдаг Германд зэвсэг, нислэгийн шинэ тоног төхөөрөмжийг туршихыг хэн ч зөвшөөрөөгүй гэдэгт эргэлзэхгүй байв.

Липецкийн нисэхийн сургуульд ямар туршилт хийсэн бэ?

Нисэх онгоцны төв нь агаарт сургалт явуулж, шинэ сумтай харьцах дадлага туршлагыг хөгжүүлэхээс гадна Рейхсверийн яамны захиалгаар Германд хууль бусаар бүтээсэн онгоцуудыг туршиж үзсэн байна. Таван жилийн дараа энэ чиглэл нэн тэргүүнд тавигдсан тул 1930 онд нисэхийн сургуулийг туршилтын станц болгон өөрчилжээ.

1928-1931 онуудадЛипецк хотод тээврийн нисэх онгоц нэрийн дор Германаас ниссэн бараг 20 төрлийн Германы нисэх онгоцыг туршсан байна. Аль хэдийн төвийн семинаруудад тэднийг байлдааны машин болгож, үзмэр, шаардлагатай жижиг зэвсэг, бөмбөгний тавиураар тоноглосон байв.

1931 онд HD-38, HD-45, HD-46 загварын Германы Хайнкелийн сөнөөгчдийг туршилтын станцад туршсан; хөнгөн олон зориулалттай "Юнкерс" A 20/35, A48; холимог хийцтэй "Арадо" А-64 нэг суудалтай сөнөөгч-хос онгоц; дөрвөн хөдөлгүүртэй хүнд даацын бөмбөгдөгч "Дорниер" Do-P. Жилийн дараа Дорниер До11а хос хөдөлгүүртэй дунд бөмбөгдөгч, бөмбөгдөгч, торпедо бөмбөгдөгч үүргийг гүйцэтгэдэг Heinkel HD59 далайн онгоц Липецкийн төвд туршилт хийхээр оржээ. Хэдийгээр зарим загвар нь туршилтын дээжийн дунд үлдсэн боловч Зөвлөлтийн нутаг дэвсгэр дээр туршилтаа амжилттай давсан олон нисэх онгоц хожим Германы нисэхийн технологийн арсеналыг дүүргэв.

Нисэх онгоцыг туршихтай зэрэгцэн янз бүрийн агаарын бөмбөг, бөмбөгдөгч үзмэр, агаарт цацагддаг радио төхөөрөмж, агаарын гэрэл зургийн гэрэл зургийн төхөөрөмж, навигацийн системийг туршиж үзсэн.

Зөвлөлтийн мэргэжилтнүүдийн бүлгийг Германаас шинэ технологитой танилцах зорилгоор Москвагаас Липецк рүү тусгайлан илгээжээ. Тиймээс 1931 онд командлагч А. Томсоноор ахлуулсан найман хүний бүрэлдэхүүнтэй агаарын бүлэг станцад очжээ. Сүүлийн үеийн дурсамжаас үзэхэд германчууд сонирхсон төхөөрөмжийнхөө талаар дэлгэрэнгүй ярихаас зайлсхийх шалтгааныг олж, нууцаа хуваалцах хүсэлгүй байв. Заримдаа тэд үйлдвэрийн патентыг дурдаж, заримдаа энэ төхөөрөмжийг Орос худалдаж авсан гэж хэлдэг бөгөөд баримт бичгийг албан ёсоор хүлээн авсны дараа зураг, диаграмтай танилцахыг санал болгож байв.

Лиффафын нисгэгчдийг Липецкийн нисэхийн төвд сургасан

Липецкийн нисэхийн төв нь оршин тогтносон хэдэн жилийн хугацаанд 120 хүнийг сургаж, давтан сургасан. Эдгээрээс 30 нь Дэлхийн нэгдүгээр дайнд оролцсон туршлагатай сөнөөгч нисгэгчид байсан; 20 нь хуучин энгийн нисгэгч юм. Нислэгийн аюулгүй байдлыг зөрчсөний улмаас найман жилийн дотор Германы 10 орчим нисгэгч нас барсан гэдгийг санах нь зүйтэй.

Үүнээс гадна 1927-1930 онуудад. сургууль нь газрын галыг тохируулах, дайсны байршлыг тогтоохын тулд бараг зуун нисгэгч - агаарын тагнуулын мэргэжилтнүүдийг суллав. 1931 оноос хойш ийм ажиглагч нисгэгчдийг Германд шууд бэлтгэдэг болжээ.

ЗХУ -ын нисэхийн мэргэжилтнүүд германчуудтай хамт сургалтанд хамрагдсан. Тус төвийн дотоодын төгсөгчдийн нийт тоо тодорхойгүй байгаа боловч түүхчдийн тооцоолсноор германчууд болон оросын нисгэгчид хоёулаа тэнцүү байжээ. Зөв, Зөвлөлтийн нисгэгчдийн нислэг 8, 5 цаг хүртэл хязгаарлагддаг байсан - Германчууд нисгэгчдийн нисэх чадвар дээр үндэслэн тэднийг сургасан. Үүний зэрэгцээ эх орон нэгтнүүдтэйгээ хийх ангиудыг стандарт хөтөлбөрийн дагуу явуулсан бөгөөд үүний дагуу Германы бүх нисгэгчид ижил нислэгийн цаг авсан болно.

Хожим нь өчигдрийн нөхдүүд мөнх бус дайснууд болон хувирчээ. Люфтваффын дайчид хаа сайгүй тулалддаг байсан, ялангуяа тэдний довтолгоо Волховын фронтод ихэвчлэн тохиолддог байв. Үеэр "Искра" ажиллагаа: тэд Ленинградын бүслэлтийг хэрхэн давав.