Art Nouveau архитектор Эктор Гимард метроны дуулиан шуугиантай орцуудыг хэрхэн бүтээсэн нь шилдэг бүтээл болжээ

2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13

Түүний бүтээлүүдийг доромжилсон, сүр жавхлантай, сүйтгэсэн, алдаршуулсан гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд сүмийн төлөөлөгчдийн догшин хашгираануудаар баячуудыг зэрэгцэн биширдэг байв.

Гектор Жермен Гимард Лион хотод төрсөн боловч залууг арван таван настай байхад гэр бүл нь Парис руу нүүжээ. Тэнд тэрээр Гоёл чимэглэлийн урлагийн үндэсний сургуульд сурч, Парисын алдарт дүрслэх урлагийн сургуульд үргэлжлүүлэн суралцаж, хорин настайдаа анхны захиалгаа хүлээн авчээ. Guimard -ийн карьер эрт эхэлсэн. Залуу насандаа тэрээр нео-готикт дуртай байсан боловч Брюссель хотод зочилж, архитектор Виктор Хортын бүтээлийг харсныхаа дараа ер бусын Art Nouveau стильд дурлажээ. Франц руу явах замдаа Гимард Хортын хэлсэн үгийг давтан хэлэв: "… цэцэг биш харин түүний ишийг ав" - удалгүй өнөөгийн бүх төслүүдээ муруй шугаман орчин үеийн байдлаар дахин боловсруулжээ. Найлзуурууд, гоёмсог нэхэх, эргэх, гулзайлгах, долгион мэт харагддаг хуванцар шугамууд … Тэр цагаас хойш ноорог зураг зурахдаа архитектор гоёмсог монограмм дээрээ "Guimard style" гэсэн үгийг нэмж оруулжээ. Энэ нь амжилттай уран бүтээлчдийн бахархал биш байсан - Гимард үнэхээр Франц дахь Art Nouveau -ийн зарлагч болжээ.

Guimard-ийн анхны алдартай барилга бол Castel Beranger олон давхар орон сууцны барилга юм. Парисын олон нийтийн консерватив хэсэг энэ барилгыг шууд л "галзуугийн байшин" гэж нэрлэжээ. Гуимард нь барилгын орцыг тэгш бус төмөр хийцтэй хаалгаар хангаж өгсөн бөгөөд тэнд нэг ч давтагдах элемент байгаагүй юм. Үнэндээ тэрээр чөлөөт найруулгатай өөрийгөө үнэлдэг урлагийн бүтээл болгон хэмнэлээр гоёл чимэглэлгүй утилитар хийцүүдийг зохион бүтээж эхэлсэн анхны хүн юм. Гимимард анхны барилга дээрээ ч гэсэн тоосго, байгалийн чулуу, хуурамч, уран баримал гэх мэт өөр өөр элементүүдийг зоригтой хослуулж, фасадыг нэг төрлийн хөгжмийн зохиол болгон хувиргасан.

Архитектор фасадны сонгодог тэгш хэмийг үгүйсгэж, барилгын ажлын ердийн байдлыг үгүйсгэв. Жишээлбэл, тэр цонхыг нэг шугам дээр биш, хатуу хэмнэлээр зохион байгуулж чаддаг байсан бөгөөд тэрээр чөлөөтэй, тэмдэглэгдээгүй фасадны санааг сурталчилж байв. Үүний зэрэгцээ тэрээр өөрийн барилгуудыг Парисын хот суурин газрын тодорхой орчинд хэрхэн тохируулах, түүхийн барилгуудын хооронд "шахах" талаар сайн мэддэг байсан тул барилга нь сэтгэл татам байдлаа алдахгүй, гудамж илүү гэрэл гэгээтэй, эв найртай болжээ. Guimard мөн барилгын дотоод орон зай нь хөнгөн, тохь тухтай, тохь тухтай байхыг баталгаажуулсан. Guimard -ийн дуртай материал бол металл байсан бөгөөд энэ нь хамгийн гайхалтай санаануудыг хэрэгжүүлэх боломжийг олгосон юм. Түүний төслүүд уран зөгнөл, гоо зүйн хувьд нарийн хийцтэй байсан ч тэрээр шинэ технологийг сонирхож, салбараа хэрхэн сайжруулах талаар маш их боддог байв. Тэрээр үйлдвэрлэлийн стандартчиллын санааг боловсруулж, масс үйлдвэрлэлд зориулж тавилга цуглуулах анхны цуглуулгуудын нэгийг санал болгов.

Эктор Гимард 20 -р зууны эхэн үед Францын тэргүүлэх архитекторуудын нэг болжээ. Тэрээр вилла, харш, орон сууц, кафе барьж, цутгамал техник ашиглан төмөр сараалж, чимэглэл, тавилга зэргийг өөрийн дуртай ургамлын дүрсээр бүтээжээ. 1895 онд Парис хотын захиргаа баригдаж буй метроны буудлын орох хаалгыг бий болгох уралдаан зарлав. Гол шагналыг Дере нэртэй архитекторч хүртжээ. Guimard -ийн төсөл олон хүнд хэтэрхий гайхалтай санагдаж байсан ч … Метроны Захиргааны Хорооны Ерөнхийлөгч, баян хүн Адриан Бенард Гимардыг маш их шүтэн биширдэг байсан бөгөөд захиалгыг дуртай хүндээ дамжуулахад тусалсан юм. Guimard нь байгалийн хэлбэр дээр үндэслэсэн зоримог, боловсронгуй шийдлүүдийг санал болгов - нахиа, тогосны сүүл, ургамлын иш … Царцсан шил, ногоон өнгөтэй хүрэл нь орцны нуман хаалгыг эртний юм шиг болгож, тэр жилүүдэд Парисын дүр төрхөд нийцүүлжээ. Үүний зэрэгцээ тэд үзэсгэлэнтэй эмэгтэйд зориулж бүтээсэн үнэт эдлэл биш, харин агуу хотод зориулагдсан байв.

Гимардын санаа нь урам зориг төдийгүй ширүүн шүүмжлэлтэй тулгарсан юм. Сүмийн ажилчид архитекторын бүтээлийг "жигшүүрт", "доромжилсон", зарим шалтгааны улмаас "завхарсан" гэж нэрлэжээ. Гэсэн хэдий ч таван жилийн хугацаанд Гуимард эдгээр бүх доромжлолыг үл тоон Парисын метроны 60 гаруй буудлын орох хаалгыг бүтээжээ. Үнэн бол тэдний олонх нь Дэлхийн 1, 2 -р дайны үед татан буугдсан бөгөөд дэлхий эдгээр гамшгаас ангижрахад Парисын Тээврийн хэлтсийн агуулахад хадгалагдаж байсан эдгээр металл бүтээлүүд дэлхий даяар, тэр дундаа Орос даяар "тархсан" байв.

1909 онд Хектор Гимард Америкийн санхүүчний охин зураач Аделин Оппенхаймтай гэрлэж, эхнэртээ тансаг бэлэг барьжээ. Тэрээр алдарт Гуимард зочид буудлын дизайныг гаргаж, зөвхөн барилгынхаа дүр төрхийг төдийгүй дотоод засал чимэглэлийг нь хүртэл хамгийн жижиг нарийн ширийн зүйл хүртэл нь боловсруулжээ. Гуимард зочид буудал нь лифттэй анхны барилгуудын нэг байсан бөгөөд үүнээс өмнө лифтний анхны загварыг зөвхөн өндөр барилгад ашигладаг байжээ.

Сальвадор Дали Гимимардын бүтээлийг сүнслэг байдлын бат бөх байдлын бэлгэдэл гэж нэрлэжээ. Гимард бол тийм ч амар хүн биш, тэр ихэвчлэн дэмжлэг, санхүүжилт олж чаддаггүй байв. Насанд хүрсэн жилүүдэд урлагийн ново хэв маяг нь олон нийтэд уйтгартай болсон үед тэрээр бараг ямар ч захиалгагүй үлджээ - амжилт, алдар суугийн гайхалтай өдрүүд өнгөрчээ. 1930 -аад оны сүүлээр Германы фашизмын аймшигт сүүдэр Европыг нөмрөв. Хэрэв олон хүн энэ аюулд нүдээ аньж, Германаас гадуур санаа зовохгүй байгаагаа өөртөө итгүүлэх гэж оролдсон хэвээр байвал Гуимард сохор, хайхрамжгүй байж чадахгүй - эхнэр нь еврей хүн байв. 1938 онд Гимард хос АНУ руу нүүжээ. Архитектор залуу байхаа больсон, түүнийг АНУ -д хэн ч мэддэггүй байв. Хэцүү дөрвөн жилийн дараа тэрээр Нью -Йорк дахь Адамс зочид буудалд таалал төгсөв. Түүний төрөлх Францад тэд дайны дараа л энэ тухай мэдсэн юм. Гимардын зарим барилгууд эргэлт буцалтгүй алдагдсанаас гадна …

Экторын бэлэвсэн эхнэр Гимард нөхрийнхөө бүтээлүүдийг хадгалсан тавилга, үнэт эдлэл, ноорог зэргийг Францын хэд хэдэн музейд хандивлав. Олон жилийн шүүмжлэл, үл ойлголцол, нураах аюул заналын дараа Парисын метроны орох хаалгыг үндэсний баялаг гэж зарлав.