Агуулгын хүснэгт:

100 жилийн дараа ч гэсэн "Варяг", "Кореец" нарын Японы эскадрильтай хийсэн тулааны нууцыг задлаагүй юм
100 жилийн дараа ч гэсэн "Варяг", "Кореец" нарын Японы эскадрильтай хийсэн тулааны нууцыг задлаагүй юм

Видео: 100 жилийн дараа ч гэсэн "Варяг", "Кореец" нарын Японы эскадрильтай хийсэн тулааны нууцыг задлаагүй юм

Видео: 100 жилийн дараа ч гэсэн
Видео: Покорение Сибири русскими / Освоение Сибири русскими на карте - YouTube 2024, May
Anonim
Image
Image

1904 оны 2 -р сарын 9 -нд Орос, Японы флотын усан онгоцуудын хооронд тулаан болов. Ердийн, цэргийн үйл явдал нэг шалтгаанаар онцгой болсон юм шиг санагдаж байв: Японы 14 хөлөг онгоцны дайралт нь зөвхөн хоёр оросыг хамарсан байв - "Варяг" ба "Солонгос". Тодорхой давуу талтай байсан ч япончууд Оросын хөлөг онгоцыг живүүлж чадахгүй, багийн нэг гишүүнийг барьж чадаагүй юм. Үүний зэрэгцээ тэд энэхүү тэгш бус тулаанд оролцсон шархадсан далайчдын тоог нууцалж байгаа юм.

Хэрхэн зорчигч Варяг болон бууны завь солонгосчууд Солонгосын Чемулпо боомт дээр ирсэн бэ?

Всеволод Руднев - Варяг крейсерийн командлагч
Всеволод Руднев - Варяг крейсерийн командлагч

"Варяг" крейсер нь "Кореец" буутай завины хамт Чемулпо боомтод хүрч, бүх мужуудад уламжлалт дипломат үүрэг гүйцэтгэсэн юм. Тэднээс гадна Итали, Франц, Их Британи, Япон, АНУ, Солонгосын крейсерүүд тэр үед онгоцны зогсоол дээр байсан; Оросын усан онгоц "Сунгари", түүнчлэн хэд хэдэн ачааны усан онгоц байв. Усан онгоцнуудын ихэнх нь Сөүл дэх дипломат төлөөлөгчийн газраа хамгаалах зорилгоор боомтод байсан бөгөөд хэрэв аюул заналхийлж байвал тэд буух ажлыг хөнгөвчлөх ёстой байв.

"Чиёода" крейсер байгаа нь оросуудын үйл ажиллагааг ажиглахад үндэслэсэн байв. Эскадрилиа ирсэн тохиолдолд япончууд буухаар төлөвлөж, галын хүчээр дайсны цэргүүдийн буух хүчийг бэхжүүлэлт ирэх хүртэл хойшлуулахаар төлөвлөжээ. Ийм төлөвлөгөө нь улс хоорондын хурцадмал харилцааны үр дүн байв - 1904 оны 2 -р сарын 6 -нд Манжуур, Солонгост нөлөөллийн хүрээг зааглах тухай хэлэлцээ амжилтгүй болсны дараа Японы эрх баригчид Оростой дипломат харилцаагаа таслав.

Японы эскадриль яагаад Оросын хөлөг онгоц руу дайрав?

"Варяг", "Солонгос" нар тулаанд явдаг
"Варяг", "Солонгос" нар тулаанд явдаг

Варяг командлал, түүнчлэн Солонгос дахь Оросын төлөөлөгч гүрнүүд хоорондоо зөрчилдөж байгааг ойлгосонгүй: 2 -р сарын 4 -ний өдрөөс эхлэн Солонгосын телеграфыг хянаж байсан япончууд оросуудыг мэдээллийн бүслэлтэд байлгажээ. Дипломат харилцаа тасарсан тухай хоцрогдсон мэдээллийг авсны дараа Варягын командлагч Всеволод Руднев Порт Артур руу аялахаар бэлтгэж эхлэв.

2 -р сарын 8 -ны оройны найман хагаст байлдааны дөрөвдүгээр ангийн командлагч Сотокичи Уриу Солонгосын мужийн усанд байлдааны ажиллагаа явуулах зөвшөөрлийг эрх баригчдаасаа авав. Оросын хөлөг онгоцууд эхлээд дайрах сэтгэлгүй байсан тул Уриу тэднийг боомтод эсвэл цаашаа тулалдахаар шийдэв. 2 -р сарын 9 -ний өглөө Руднев ультиматум хүлээн авав: төвийг сахисан усанд цэргийн мөргөлдөөн гарахгүйн тулд бууж өг эсвэл 12 цагаас өмнө боомтыг орхино.

Гадаадын хөлөг онгоцны командлал оролцсон яаралтай байгуулагдсан цэргийн зөвлөл дээр Всеволод Федорович Руднев бууж өгөхөөс татгалзаж байгаагаа мэдэгдэв. Гадаадынхан эсэргүүцлээ илэрхийлж, гарын үсэг зурж, япончуудад хүргэсэн боловч Варягийн командлагч тэднийг Солонгосын нутаг дэвсгэрийн усны хил рүү дагуулж явахыг хүссэн бодит тусламжаас татгалзжээ.

Чемулпогоос явахдаа Варяг ба Кореетын багийнхан англи, франц офицеруудыг далайчидтай хамт үдэв: дууллын дуугаар тэд бүрэн хувцастай тавцан дээр зогсож, Оросын далайчдыг "Ура!" Гэж хашгирав. Өглөөний 11:45 цагт тэгш бус тулаан эхлэв: Оросын флотын хоёр хөлөг онгоц Японы эскадрилийн найман устгагч, зургаан крейсерийг эсэргүүцэв.

Орос, Японы тал ямар хохирол амссан бэ?

"Кореец" -ийн дэлбэрэлт
"Кореец" -ийн дэлбэрэлт

Бараг эхний минутаас эхлэн "Варяг" дайсны нэг устгагчийг ёроол руу нь илгээж, дараа нь нэг цагийн дотор Японы гурван крейсерт хохирол учруулав. Гэсэн хэдий ч Оросын хөлөг онгоц мөн усан доорхи нүхнүүд гэх мэт олон нүх авсан бөгөөд энэ нь зүүн тийш өнхрөхөөс болж тогтвортой байдлыг алдагдуулжээ. Цөөн тооны дайсны гал түймэр тавцангийн бууны ихэнх хэсгийг устгаж, жолоодлогыг нь идэвхгүй болгож, хүний амь эрсэдсэн.

Тулалдааны эхэнд холын зайн тусгагч Горбунов Ефим, алсын зайн офицер, дунд нисгэгч Граф Нирод нар алагдаж, дараа нь бараг бүх их бууны далайчид нас барж, хөдөлгүүрийн өрөөнөөс далайчид оров. Тэмдэглэлийн дэвтэрт нунтаг цэнэг, халимны завь, офицеруудын бүхээгийн хэсэг, хангамжийн тасалгаанд гал гарсан цохилтуудыг тэмдэглэжээ. Бүрхүүлээс тархсан хэлтэрхийнүүд толгой, бөмбөрчинг алж, командлагчийн жолоочийг эмх цэгцтэй шархдуулжээ. Руднев өөрөө толгойн шарх, тархи доргилт авсан боловч тэргэнцэрээс гарч, дайтаж буй далайчдад тушаалыг үргэлжлүүлэн өгөх хүчийг олж авав.

Тулалдааны үр дүнд крейсерийн багийнхан нэг офицер, 22 далайчнаа алджээ. Нэг офицер, 26 далайчин хүнд шархадсан; таван офицер (хөлөг онгоцны командлагчийг оруулаад), 150 гаруй доод цолтнууд хүнд бэртэл аваагүй байна. Буугийн завь их хэмжээний эвдрэлээс зайлсхийж чадсан бөгөөд энэ нь хагарах тасалгаанд зөвхөн нэг хагархай нүх авсан бөгөөд багийн гишүүдийн дунд нэг ч хүн бэртэж гэмтээгүй байна.

Япончууд Варяг зай хэмжигч станцын хурдан эвдрэл, галын хяналтын системийг устгасны улмаас нэг живсэн устгагчийг эс тооцвол ихээхэн хохирол амссангүй. Амиа алдсан, шархадсан самурайн тоо хэмжээний талаар яг тодорхой мэдээлэл алга байна. Японы засгийн газар Оросын хоёр усан онгоцыг живүүлж чадаагүй тулааны архивыг нууцалсан хэвээр байна.

Амьд үлдсэн оросын далайчид Санкт -Петербургт хэрхэн хүрч, Өвлийн ордонд хэрхэн уулзсан бэ?

Медаль "1904 оны 1 -р сарын 27 -нд Чемулпо хотод болсон" Варяг "ба" Кореец "тулалдааны төлөө
Медаль "1904 оны 1 -р сарын 27 -нд Чемулпо хотод болсон" Варяг "ба" Кореец "тулалдааны төлөө

Крейсерийг удирдах чадвараа алдсаны дараа Руднев боомт руу буцахаар шийдэж, төвийг сахисан хөлөг онгоцноос буулгаж, Варягийг сүйтгэв. Тэрээр төлөвлөгөөгөө хэрэгжүүлж чадсан бөгөөд үүний дараа япончууд мөргөлдөөнд оролцоогүй хөлөг онгоцонд орохоос айж, буудлага хийхээ больжээ. Варяг ба Кореетийн далайчдыг Итали, Франц, Британийн крейсерүүд хөлөг онгоцонд аваачжээ - Вашингтоны зөвшөөрөлгүй гэсэн шалтгаанаар америкчууд оролцохоос татгалзав. Хүнд шархадсан 24 хүнийг Улаан загалмайн нийгэмлэгийн төлөөлөгчид хүлээлгэн өгч, эрэг рүү аваачжээ.

Владивостокийн тэнгисийн оршуулгын газарт "Варяг" крейсерийн доод түвшний хүмүүсийг оршуулав
Владивостокийн тэнгисийн оршуулгын газарт "Варяг" крейсерийн доод түвшний хүмүүсийг оршуулав

Буугийн завийг дэлбэлж, усан онгоцыг живүүлсний дараа багийн гишүүд гэртээ харив - зарим нь Сайгоноор, зарим нь Хонконгоор. Эцэст нь Санкт -Петербургт ирсэн далайчдад ёслолын уулзалт хийж, дараа нь Өвлийн ордонд оройн зоог барьжээ. Тэнд "Варяг" -ын нэг далайчны дурсамжаас үзвэл тэдэнд хааны охид өөрсдөө үйлчилж, баатруудад "зөөлөн гараараа бүх төрлийн хоол" санал болгов.

Тулалдаанд амьд үлдсэн бүх оролцогчдод шагнал гардуулав: офицерууд Ариун Агуу Марте Жоржийн одонгоор шагнагджээ, доод цолууд - "Варяг" ба "Кореец" тулалдаанд зориулж тусгай медалиар шагнагджээ. Хэсэг хугацааны дараа Гэгээн Жоржийн загалмай гэж нэрлэгдсэн Цэргийн тушаалын ялгаа.

Өнөөдөр олон хүн маргаж байна Цушимагийн тулаан нь сүйрэл үү эсвэл далайчдын давтагдашгүй гавьяа байсан уу.

Зөвлөмж болгож буй: