Петр I -ийн Их Элчин сайдын яам яагаад Европ руу явсан бэ, түрүүч Петр Михайлов аялалдаа юу хийсэн бэ?

2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13

Петр I Европт өнгөрүүлсэн арван найман сарын хугацаанд Оросын түүхийг эргүүлэв. Тэгээд одоо сурах бичигт бичигдсэн түүхэн өөрчлөлтүүдийн төлөө хаан яг л гадаадад явсан бололтой. Боловсрол, туршлага, өчүүхэн ч гэсэн ноцтой үйл ажиллагааны төлөвлөгөө байхгүй байсан ч энэ урт замыг эхлүүлсэн залуу захирагчийг чухам юу өдөөсөн бэ? Хүн төрөлхтний түүхийн туршид логик, тооцооллоос илүү агуу хүмүүсийн үйл ажиллагаанд нөлөөлж байсан баримт. Энэ бол догол мөр, догол мөр болгон хуваахыг эсэргүүцдэг жинхэнэ хүсэл тэмүүлэл бөгөөд Оросын түүхийг өөрчлөх эрч хүчийг Петрт өгсөн юм.

Явах үеийн нөхцөл байдал

1697 оны 3 -р сарын 9 -нд (эсвэл 7205 он гэхэд он дарааллыг "ертөнцийг бий болгосноос хойш" хийсээр ирсэн) Их Элчин сайдын яам Москвагаас Балтийн орнуудын чиглэлд эхэлжээ. Петр хорин таван настай байв; Тэрээр төрийн явуулгын бүх баяр баясгаланг сурч, үймээн самуун, харгис хэрцгий дарангуйллыг харсан, өөрийнхөө болон ээжийнхээ төлөө хэрхэн айж эмээх, дайснуудаа амь насаа алдахаас хэрхэн айхыг мэддэг байв.

Петр 1672 онд төрсөн, тэр бол Наталья Нарышкинагийн Цар Алексей Михайловичийн анхны хүүхэд, эзэн хааны бүх албан ёсны хүүхдүүдийн арван дөрөвний нэг юм. Удаан хугацааны турш Петрийн ах дүү нар хаан ширээнд өрсөлдөгчид байсан бөгөөд түүнийг хаан хэмээн тунхагласны дараа дүү Ивантайгаа хамт София улсыг регентээр захирч байсан тул бага нас нь нийслэлээс хол өнгөрч, хүү нь үлджээ. өөрөө болон түүний тоглоомууд.

Элчин сайдын яамыг хөдлөх үед хаан мужийг аль хэдийн найман жил удирдсан бөгөөд хүүгээ асар их нөлөө үзүүлсэн ээж Царина Наталья Кирилловнаг гурван жилийн турш оршуулжээ. Тэрээр Евдокия Лопухинатай гэрлэж, хоёр хүү төрүүлжээ - хамгийн бага нь Александр нялх байхдаа нас барсан бөгөөд том нь Алексей эцгийнхээ уур хилэнгээс болж нас барах болно.

Залуу Петрийг стратегийн удирдагч, дипломат бодлогын хүрээнд харилцан үйлчлэлийн нарийн төвөгтэй схемийг боловсруулсан бодлоготой улс төрч гэж нэрлэх нь бараг боломжгүй юм. Питер хэзээ ч сайн боловсрол эзэмшээгүй боловч багаасаа нийтэч байсан, олон төрлийн нийтлэг хэлийг хэрхэн олохыг мэддэг байсан. Хүмүүс, үүнээс гадна шинэ ур чадвар, чадварын төлөө байнга хичээдэг байсан нь эцэстээ түүнийг амьдралынхаа гол, магадгүй хүсэл тэмүүлэлд хүргэсэн юм. Арван тав орчим настай байхдаа Измайлово дахь амбааруудын нэгээс хуучин англи завь олжээ. Яуза голын усанд шалгагдсан энэхүү хөлөг онгоцыг дараа нь Плещеево нуур руу илгээсэн бөгөөд тэнд Петр өөрийн дуртай, дуртай ажлаа хийж, хөгжилтэй дэглэм, хөгжилтэй флотилия байгуулж, тоглоом, цэргийн сургуулилт зохион байгуулж, өөрийгөө бүрэн дүрж байжээ. үйл явцад болон үүнд оролцсон бүх хүмүүсийг оролцуулах. гарт байсан хүмүүс.

Хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлд дуртай хүүхэд

Тухайн үед Оросын цорын ганц далайн боомт Архангельск хотод байсан бөгөөд эцэст нь флот, усан онгоцоор өвчилсөн хаан тэндээс дарвуулт онгоцоор хэд хэдэн жижиг аялал хийжээ. Дараа нь тэрээр шинэ гарцуудыг далайд гаргах зорилгоо тавьж, энэ зорилгодоо хүрч, 1696 онд Азовын цайзыг авав. Гэхдээ Керчийн хоолой Османы хяналтанд байснаас хойш Хар тэнгисийг Туркийн хяналтаас чөлөөлөх шаардлагатай байв. Хойд хэсэгт Петр Балтийн эрэг рүү нэвтрэх боломжийг судлав.

Их Элчин сайдын яам хэрхэн дуусч, Оросын төрийн амьдралд ямар өөрчлөлт авчирсныг хүн бүхэн мэддэг. Хуанли, европ хувцаслалт, сахал хусах, төрийн удирдлагын тогтолцооны олон шинэлэг зүйл, хэлтэс, албан тушаалын шинэ нэрс - хаан төлөвлөгөөгөө ухамсартайгаар хэрэгжүүлсэн бололтой. Гэхдээ хэрэв та улс төрийн зүтгэлтэн биш харин тэр эрийг илүү сайн харахыг хичээвэл энэ аялалд маш олон мэдрэмжтэй, тэр ч байтугай залуу, өсвөр насныхан байгааг харж болно.

Тэрээр нууцаар ажилладаг Петр Михайловын нэрээр явжээ. Ийм хуйвалдаанаар хэн нэгнийг төөрөгдүүлсэн гэсэн үг биш юм - Оросын хааны дүр төрх хэтэрхий мэдэгдэхүйц байсан тул Петр өөрийгөө хэн болохыг нуухыг хүсээгүй юм. Гэхдээ түүний албан бус статус нь түүнд янз бүрийн ёслол хүндэтгэлийг биелүүлэхээс татгалзаж, протоколд захирагдаагүй тул аялалд явахдаа өөрийгөө илүү чөлөөтэй мэдрэх боломжийг олгосон юм. Нийтдээ элчин сайдын яаманд Европын мастеруудын мэргэн ухааныг хүлээн авч, дараа нь гэртээ хэрэглэх ёстой 20 гаруй язгууртан, 30 гаруй сайн дурынхан багтжээ. Бүрэн эрхт элчин сайдын дунд Швейцарийн Германы улирлын Франц Лефорт байсан бөгөөд түүний эрх мэдэл хааны бага наснаасаа Петрийн хувьд гуйвшгүй байв. Хаан Лефортод бүх шинэ ур чадвар эзэмшихийг шаарддаг идэвхтэй зан чанар, барууны бүх зүйлийг сонирхож, тэр байтугай анхны ноцтой хайр болох Анна Монстой танилцсан байх ёстой.

Дарсны худалдаачны охин Германы суурингаас ирсэн охин нь бояр Лопухиний охиноос илүү Петрийн зүрх сэтгэлд илүү хайртай байв. Тухайн үед түүний амьдралын гол эмэгтэй байсан дэлхий рүү явах нь Европын орнуудаар аялах нэмэлт хөшүүрэг байв. Европ руу явахаасаа өмнө Петр Евдокияг гэлэнмаа болгон хувиргах гэж оролдсон боловч бүтэлгүйтэв.

Мэдээжийн хэрэг, Элчин сайдын яамны дипломат үүргийг хойш нь тавьж болохгүй - аялалын үеэр Петр өөр өөр орны олон захирагчидтай уулзах боломжтой байсан бөгөөд жил хагасын хугацаанд Элчин сайдын яам олон гэрээ, холбоо байгуулжээ. ойрын ирээдүйд Оросын гадаад бодлогыг урьдчилан тодорхойлсон. Петр Польшийн асуудлыг Саксоны сонгогчийн 8 -р сарын II -ийг дэмжиж, Польшийн хаанаар сонгогдон, Улбар шар өнгийн III Уильямтай нөхөрлөж, Австритай тохиролцоонд хүрч шийдсэн. Хаан Европын өндөр нийгмийн эмэгтэйчүүдэд тод сэтгэгдэл төрүүлэв. Ганноверын сонгогчийн эхнэр Петрийн тухай бичсэн захидалдаа ингэж бичжээ: "".

"Петр Михайлов" -ын Европын орнуудаар аялах явцыг нарийвчлан судалж үзэхэд хүн бүр хөлөг онгоц, усан онгоцны үйлдвэрлэл, усан онгоцны үйлдвэр, тэнгисийн цэргийнхэн гэх мэт бүсгүйчүүдийг олж хардаггүй.

Элчин сайдын яамны зам

Москвагаас Элчин сайдын яам Ливони руу, Балтийн орнууд руу явав. Рига хотод, тэр үед Шведийн хот Петра цайзыг сонирхож байсан боловч амбан захирагч үүнийг шалгах зөвшөөрөл өгөөгүй байна. Тиймээс хот хаанаас "хараал идсэн газар" хоч авсан байна. Гэхдээ Курландын герцогын нийслэл Митавад зочдыг илүү халуун дотноор угтан авав. Цаашилбал, урьдчилан төлөвлөсөн маршрут өөрчлөгдсөн - Орост шаардлагатай Османы эсрэг эвсэх гэрээнд Элчин сайд Нефимонов гарын үсэг зурсан байсан тул Австри улсад хийсэн айлчлал нь ач холбогдлоо алджээ.

Дараа нь Петр бие даан Конигсберг рүү тэнгисээр явж, сонгогч III Фредериктэй уулзав. Элчин сайдын яам өөрөө хэд хоногийн дараа ирсэн. Дараа нь зам Голланд руу чиглэв. Хэлэлцээр хийх зүйл байсан, Туркийн эсрэг эвсэл байгуулахад Орос улсад дэмжлэг хэрэгтэй байв. Гэсэн хэдий ч хаан усан онгоцны үйлдвэрүүдэд маш их цаг зарцуулсан - эхлээд жижиг худалдааны хөлөг онгоц барьсан Заандам хотод. Дараа нь том том хөлөг онгоц бүтээх үйл явцыг эзэмшихийг эрмэлзэж байсан Петер Амстердам дахь Голландын Зүүн Энэтхэг компанийн усан онгоцны үйлдвэрт ажиллах зөвшөөрөл авав. Үүний тулд шинэ хөлөг онгоц тавьсан бөгөөд хаан барилгын ажилд эхнээс нь оролцох боломжтой болжээ.

1697 оны 11 -р сарын 16 -нд "Петр ба Пол" фрегат хөөргөв. Голландын хөлөг онгоц бүтээх урлагт Петр зарим талаар сэтгэл дундуур байв: бүх гар урчууд зөвхөн хувийн туршлага дээр үндэслэн зураг зурахгүйгээр, онолын үндэслэлгүй ажиллаж байв. Түүний хувьд хаан Англи руу явсан. Тэнд Петр 1698 оны 1 -р сараас 4 -р сар хүртэл цагийг өнгөрөөж, Улбар шар өнгийн III Уильямтай хамт 12 том хөлөг онгоцтой тэнгисийн цэргийн тулааны үзэсгэлэнд оролцов. Англид хаан хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн онолын үндсийг судалсан.

5 -р сард Петр эцэст нь Вена руу явав. Харваачдын бослогын тухай мэдээ Оросоос ирж, хаан буцахаар шийдсэн тул Венеци, Ромд хийсэн айлчлалаа цуцлах шаардлагатай болжээ. Питер зам дээр явж байхад үймээн дарагдсан. Их Элчин сайдын яам нь байгуулсан гэрээ хэлэлцээрээр дуусгавар болсон төдийгүй европчуудыг тодорхой хүчнүүдийн дэмжлэгтэйгээр хийсвэр үзэл баримтлалаар бус харин өөрсдийн бодит ашиг тусаар удирддаг болохыг хаан ойлгов. Тэд Орос руу буцаж ирэхдээ асар их хэмжээний тоног төхөөрөмж, ялангуяа усан онгоцны үйлдвэрийг ажиллуулах шаардлагатай байсан - мужааны багаж хэрэгсэл, далавч, даавуу, зэвсэг, навигацийн төхөөрөмж, эмнэлгийн багаж хэрэгсэл, төрөл бүрийн "сониуч зан" худалдаж авсны дараа буцаж ирэв.

Архангельск хотод усан онгоцнууд Орост ажиллахаар уригдсан гадаадын мэргэжилтнүүдийн хамт иржээ - нийт есөн зуун орчим хүн. Ноёд, сайн дурынхан Европын мастеруудын олон семинар дээр очиж, барилга, анагаах ухаан, хэрэглээний шинжлэх ухааны үндсийг судлав. Энэхүү асар их мэдлэг, технологийн ачаа тээш нь хэдэн зууны турш тус улсад ноёрхож байсан Москвагийн амьдралын хэв маягийг өөрчилж эхлэхийг хүлээж байв. Гэвч Петрийн олж авсан гол зүйл бол усан онгоц үйлдвэрлэх, далайн хөлөг онгоц, түүний тоног төхөөрөмжийг удирдах ур чадвар юм. тухайн үеийн хамгийн сүүлийн үеийн технологийг ашиглан.

1698 оны 8 -р сард элчин сайдын яам Москвад буцаж ирэв. Хэдхэн хоногийн дараа Петр үзэн яддаг эхнэрээсээ салж, түүнийг Суздаль-Покровскийн хийд рүү илгээж, хоёр жилийн дараа Орос дахь он дарааллыг өөрчлөх болно, таван жилийн дараа намаг эрэг дээр шинэ нийслэл барих ажил эхэлнэ. Финляндын булангийн. Хожим нь Петерхоф бас гарч ирнэ - Финляндын булангийн эрэг дээр далайн давхрага харсан хоёр дахь Версаль.

Питер агуу байсан нь эргэлзээгүй, гэхдээ тэр гадаадын Европын орнуудаар аялахдаа аль хэдийн ийм болсон уу? Эсвэл түүний мөрөөдлийг дагах нь түүнийг жинхэнэ шинийг санаачлагч, бүтээгч болгосон уу? Ямар ч байсан далай тэнгис, усан онгоцны хайр дурлал нь Оросын флотын хөгжилд Петрийн ажлыг үргэлжлүүлээд зогсохгүй тус тусад нь дэмжиж байсан дагалдагчдынхаа дунд ч илэрч байв. Оросын хөлөг онгоцны түүхэн дэх үзэгдэл - эзэн хааны дарвуулт онгоц.