Оросын "зууны довтолгоо" -г яагаад одоо дайны гэмт хэрэг гэж үзэв

2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13

1945 оны 1-р сарын 30-нд ЗХУ-ын шумбагч онгоцны багийнхан Германы Вильгельм Густлофф моторт усан онгоцыг амжилттай торпедо хийв. Өргөн цар хүрээтэй байсан тул энэ үйл явдлыг удалгүй "зууны довтолгоо" гэж нэрлэжээ. Гитлер өөрөө "адисалсан" Нацист Германы ялагдашгүй байдлын нэгэн төрлийн "хөвөгч бэлгэдэл" "Густлофф" нь олон мянган зорчигчдын хамт ёроол руу явав. Энэхүү ажиллагааны дараа ахмад Маринеског 1 -р шумбагч онгоцоор нэрлэсэн боловч 45 жилийн дараа нас барсныхаа дараа ийм эр зориг гаргасныхаа төлөө ЗХУ -ын баатар цолоор шагнагджээ. Оросын шумбагч онгоцны баатарлаг байдлын талаархи түүхчдийн санал бодол өөр өөр байдаг.

Командир Маринескогийн гавьяаг буруушаав

Цэргийн судлаачид Маринескогийн баатарлаг байдлын талаар эргэлзэж буй хамгийн эхний зүйл бол түүний нөхцөл байдлын найдваргүй байдал юм. "Густлофф" руу хийсэн үхлийн жагсаалын өмнөх өдөр Балтийн флотын Трибутын командлагч командлагч Маринеског цэргийн шүүхэд шилжүүлэхээр шийджээ. Шинэ жилийн өмнөх өдөр тэрээр сайн дураараа хөлөг онгоцоо 2 хоногийн турш орхисон бөгөөд багийн удирдлагаас хасагдсан багийнхан энгийн иргэдтэй маргалджээ. Шүүх хурал хэсэг хугацаанд хойшилсон нь Маринескод цэргийн гавьяагаар өөрийгөө сэргээх боломж олгосон юм. Тиймээс ажиллагааны үеэр S-13 шумбагч онгоц нь "шийтгэл" байсан бөгөөд буруутай цэрэг ухрах боломжгүй байв.

Маринеско архидан согтуурсан, мөрийтэй тоглоом тоглосон, өөрийгөө хуурамч живсэн хөлөг онгоц гэж буруутгаж байсан хэргээр удаа дараа шийтгүүлж байжээ. Сахилга батаас бүх төрлийн хазайлтын хувьд түүнийг КПСС (б) -д өргөдөл гаргагчдаас хөөж гаргасан. Хожим нь 1942-1943 онд өвөрмөц кампанит ажилд зориулж. Гэсэн хэдий ч түүнийг үдэшлэгт аваачжээ. Гэхдээ Маринескогийн хамгийн том буруу бол живсэн "Густлофф" хөлөг онгоцоор зөвхөн Гитлерийн шумбагч онгоцоор зогсохгүй, ойртож буй Зөвлөлтийн цэргүүдээс зугтаж буй Пруссын дүрвэгсэд байсан явдал юм. "Зууны довтолгоо" -ны хохирогч болсон 10 мянга орчим хүний энгийн иргэд янз бүрийн тооцоогоор дор хаяж 60%-ийг эзэлж байжээ.

Домогт "Густлофф" дээр дүрвэгсдийг нүүлгэн шилжүүлэх

1945 оны 1 -р сард Зөвлөлтийн арми баруун зүгт Конигсберг, Данциг руу нүүж ирэв. Нацистуудын "мөлжлөгийн" хариуг авахаас эмээж, Германы хэдэн арван мянган дүрвэгсэд Гдыния боомт руу нүүжээ. 1 -р сард Гросс адмирал Доениц Зөвлөлтөөс аврагдаж болох бүх зүйлийг амьд үлдсэн Германы усан онгоцнуудад хадгалахыг тушаав. Офицерууд шумбагч онгоцны курсантуудыг цэргийн техник хэрэгслийн хамт дахин байршуулж эхэлсэн бөгөөд дүрвэгсдийг хоосон газар, нэн түрүүнд хүүхэдтэй эмэгтэйчүүдийг байрлуулахаар шийджээ. Ганнибал ажиллагаа нь энэ зууны далайчдын хамгийн том нүүлгэн шилжүүлэлт байв. 1937 онд баригдсан, Швейцарьт амь үрэгдсэн Адольф Гитлерийн хамтрагчийн нэрээр нэрлэгдсэн "Wilhelm Gustloff" нь Германы хамгийн дээд зэрэглэлийн нисэх онгоцуудын нэгд тооцогддог байв.

25 тоннын даацтай арван давцан хөлөг онгоцыг германчууд живж чадахгүй гэж үздэг байв. Усан бассейн, кино театр бүхий тансаг зэрэглэлийн аялалын хөлөг онгоц нь Гуравдугаар Рейхийн жинхэнэ бахархал байв. Нацистуудын амжилт, ололт амжилтыг дэлхий нийтэд харуулах даалгаврыг түүнд даалгасан юм. Гитлер өөрөө нэгэн зэрэг усан онгоцыг хөөргөх ажилд оролцож байсан бөгөөд "Густлофф" онгоцонд хувийн кабинтай байжээ. Энх тайвны үед уг онгоцыг өндөр үнэтэй аялал жуулчлалын нэг хэсэг болгон ашиглаж байсан бөгөөд Дэлхийн 2-р дайн эхэлмэгц курсант-шумбагч онгоц сургах зориулалттай хөвөгч хуаран болгон хувиргажээ.

"Густлофф" -ын сүүлчийн нислэг

1945 оны 1 -р сарын 30 -ны үд дунд хөлөг онгоц нэг торпедо, торпедо завины хамт далайн эргээс гарав. Сүүлийнх нь хадтай мөргөлдсөнийхөө дараа бараг л боомт руу буцав. "Густлофф" -ын давхар тушаал (усан онгоц өөрөө болон шумбагч онгоцны курсантууд) далайд гарах ёстой яармагийн замыг ямар ч байдлаар шийдэж чадахгүй байв. Усан онгоцны шумбагч онгоцны эсрэг зигзаг сонгох үндэслэлтэй шийдвэрээс ялгаатай нь онгоцны талбайнуудаас айж, шууд явсан. Харанхуй болоход ахмад миначинтай мөргөлдөхгүйн тулд навигацийн гэрлийг асаахыг тушаав. Гэвч ирж буй хөлөг онгоцууд гарч ирээгүй бөгөөд гэрэл унтраажээ. Гэхдээ Улаан тугийн шумбагч онгоцны командлагч Александр Маринеско дайны үеийн тушаалыг үл тоомсорлон гэрэлтсэн Германы моторт хөлөг онгоцыг олж чаджээ. Зөвхөн байгалийн довтолгоонд давуу байр сууриа сонгох л үлдлээ.

Густлофф хэт ачаалалтай, эвдэрч гэмтсэн тул шумбагч хөлөг онгоцыг хялбархан гүйцэж түрүүлэв. Оройн 21 цагийн орчимд C-13 эргийн талаас орж ирэв (тэндээс хамгийн бага хүлээгдэж байсан), "Эх орныхоо төлөө" гэсэн бичээстэй 1-р торпедог бууджээ. Дахиад хоёр хүн дагасан. Машины хөдөлгүүрийн танхимтай хамт хөлөг онгоцны нум руу оновчтой цохилт хийсний үр дүнд хөдөлгүүрүүд зогсов. Нэг цагийн дараа Густлофф живж, 10 мянган зорчигчоос ердөө 1000 орчим нь л зугтаж чадсан байна. Харьцуулбал, Титаник онгоцонд 1500 орчим хүн нас баржээ. Германы онгоцонд амьд үлдсэн хүмүүсийн нэг бол ахмад Мате Хайнц Шён байсан бөгөөд хожим нь тэрээр тэр гамшгийн тухай ном. Түүхч мэргэжлээр давтан сурсныхаа дараа тэрээр насаараа хөлөг онгоц болон хүмүүсийн үхлийн нөхцөл байдлыг судалж өнгөрөөжээ.

Харгис дайны машин барьцаалагдсан хүмүүс

Маринескогийн командлагч болон шумбагч S-13 шумбагч онгоцны багийн бүх гишүүдийн хийсэн үйлдлийн үнэлгээ хамгийн эерэгээс эхлээд маш их зэмлэх хүртэл байдаг. Гамшгийн гэрч Хайнц Шён хөлөг онгоц нь цэргийн зорилт байсан нь тодорхой байсан тул түүнийг живэхийг дайны гэмт хэрэг гэж нэрлэж болохгүй гэж шударга байдлаар дүгнэжээ. Дүрвэгсэд болон шархадсан хүмүүсийг тээвэрлэх зориулалттай хөлөг онгоцыг зохих таних тэмдгээр (улаан загалмай) тэмдэглэсэн байх ёстой, өнгөлөн далдлах өнгийг өмсөж чадахгүй, цувааны дагалдан явах эрхгүй гэдгийг "Густлофф" -ын команд мэдэж байсан юм. цэргийн хөлөг онгоцнуудтай. Усан онгоц нь цэргийн ачаа, их буу, агаарын довтолгооноос хамгаалах зэвсэг тээвэрлэх боломжгүй байв.

Вилгельм Густлофф бол олон мянган дүрвэгсдэд суусан тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоц байв. Энгийн иргэд онгоцонд суусан цагаас эхлэн тэдний амь насны бүх хариуцлагыг Германы тэнгисийн цэргийн албан тушаалтнууд үүрсэн байна. Тиймээс нацистын шумбагч онгоцны хөвөгч бааз байсан "Густлофф" нь Зөвлөлтийн шумбагч онгоцуудын хувьд устгагдах цэргийн дайсан болжээ.

Мөн Польш дахь Зөвлөлтийн тагнуулын ажилтны хөшөөг босгов.