Агуулгын хүснэгт:
- Хойд туйл руу хийсэн анхны нислэг ба Нобелийн мэдрэмж
- Онцгой байдлын экспедиц болон багийнхан мөсөн олзонд байна
- Олон улсын аврах баг, Оросын "варварууд" - ажлаас халах
- Муссолинигийн дургүйцэл, Нобилийн ЗСБНХУ руу шилжсэн явдал
Видео: Итали генерал Нобелийг оросууд хэрхэн аварсан бэ, яагаад тэр ЗХУ -д амьдрахаар нүүсэн бэ?
2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13
1928 оны хаврын сүүлээр Арктикийн мөсөн дээр эмгэнэлт явдал тохиолдов: "Italia" нисэх онгоц осолдож, Умберто Нобилээр удирдуулсан агаарын экспедиц байгуулав. Амьд үлдсэн багийн гишүүдийг хайхаар Европын 6 мужийн хүчийг илгээжээ. Гайхамшиг нь ослын газраас сул радио дохио авсан Зөвлөлтийн радио сонирхогчийн хөнгөн гараар болсон юм. Экспедицийн гишүүдийг гутранги төсөөллийн эсрэг Хойд туйлын мөсөн дундуур дайран өнгөрөх эрсдэлтэй оросын "Красин" хөлөг онгоцны багийнхан аварчээ.
Хойд туйл руу хийсэн анхны нислэг ба Нобелийн мэдрэмж
Хойд туйл руу дэлхийн анхны нислэг 1926 оны хавар болсон. Дараа нь "Норвеги" агаарын хөлөгт баатарлаг жагсаалыг Норвегийн эрдэмтэн Амундсен, Италийн нисгэгч Нобиле хийжээ. Мэдээжийн хэрэг, энэ баримтад өөр өөр үзэл бодол байдаг. Альтернатив нэмэлтийг бусад хүмүүсийн анхдагчид, ялангуяа Роберт Перри гэж нэрлэдэг. Гэсэн хэдий ч эдгээр санал нь маргаантай бөгөөд эцсийн дүндээ найдвартай биш юм. 100 гаруй метрийн урттай жинтэй "Норвеги" -ийг Амундсен Италийн зохион бүтээгчдээс худалдаж авсан байна.
Норвегичуудад чадварлаг мэргэжилтэн байхгүйн улмаас судлаач италичуудыг багийн гишүүддээ оруулахаас өөр аргагүй болжээ. Усан онгоцыг түүний зохион бүтээгч Нобил удирддаг байсан бөгөөд ерөнхийдөө ажиллагааг Амундсен хариуцаж байжээ. Дараа нь экспедиц амжилттай дуусав: "Норвеги" хойд туйлаар дамжин Аляскад хүрэх агаарын орон зайг даван туулав. Ганц зүйл бол Амундсен ба Нобиле нарын харилцаа буруугаар эргэж, тус бүр нь тэргүүлэх байр суурийг эзэлжээ. Гэртээ буцаж ирэхэд сүүлчийнх нь үндэсний баатар болжээ. Муссолини түүнийг генерал цолонд өргөж, дараагийн хойд экспедицийг нэг төрийн далбаан дор агаарын хөлөгт яаралтай зохион байгуулахыг тушаажээ. Усан онгоцыг бэлгэдлийн дагуу "Итали" гэж нэрлэжээ.
Онцгой байдлын экспедиц болон багийнхан мөсөн олзонд байна
Хоёр жилийн дараа, 1928 оны 5 -р сард Нобиле Свалбард арлаас хойд туйл руу 16 хүний бүрэлдэхүүнтэй экспедицийг удирдав. Газрын зураг дээр төлөвлөсөн цэгт хүрсний дараа цаг агаарын байдлаас шалтгаалан багийнхан мөсөн дунд бууж чадахгүй байв. Гэхдээ үр дүнг засахын тулд "Итали" -аас царс модны загалмайг хаяхаар шийдсэн. Усан онгоцноос буцах чиглэлийг авсан гэж мэдэгдсэн бөгөөд хэсэг хугацааны дараа машинтай холбоо тасарчээ. Хүчтэй мөстөлт, хий алдагдсаны улмаас 100 км орчим зайд Шпицбергенд хүрч чадаагүй агаарын хөлөг өндрөө алдаж, мөсөн дээр унав.
Нисэх багийн хэдэн гишүүн тэр даруй амь үрэгдэж, бусад зургаан хүнийг эвдэрсэн гондолагийн хөнгөн бүрхүүл авч явжээ. Үлдсэн есөн бөмбөлөгчин хязгаарлагдмал хангамж, майхан, сул радио станцтай хатуу мөсөн олзонд дарагджээ. Нобайл өөрөө хүнд гэмтэл авсан. Экспедицийн амьд үлдсэн гишүүд зөвхөн гайхамшгийг л найдаж байсан бөгөөд энэ нь болсон юм. Бага чадалтай радио дохиог Оросын радио сонирхогч Николай Шмидт барив. Тиймээс эмгэнэлт явдлыг дэлхий нийт мэдсэн.
Олон улсын аврах баг, Оросын "варварууд" - ажлаас халах
Италийн аврагчид Арктикт хамгийн түрүүнд очсон. Тэднээс гадна оросууд, норвегчүүд, шведүүд сайн дурын ажил хийсэн. Зөвхөн улс орнуудын төлөөлөгчид бие даан ажиллаж, аврах ажилд оролцогчдын хоорондын харилцаа хурцадмал байсан бөгөөд үүнд Муссолини өөрөө чухал үүрэг гүйцэтгэсэн юм. Тэрээр улсынхаа нэр хүндэд маш их санаа зовж, нэгдсэн удирдлагын төвтэй ганцхан ажиллагаа зохион байгуулахаас татгалзжээ. Зөвхөн Амундсен л Нобилитой санал нийлэхгүй байсан ч зогссонгүй. Тэр тэргүүн эгнээнд Францад далайн онгоц худалдаж аваад багийнхан хөлсөлж, тайван бус хамт ажилладаг хүнээ яаран гаргахаар яарав. Амундсен 6 -р сарын 18 -нд онгоц осолдсон газар руу ниссэн бөгөөд дахин уулзсангүй.
Зөвлөлт Холбоот Улс мөсөн дээрээс хөөргөсөн онгоцтой Красин, Малыгин зэрэг мөс зүсэгч хөлөг онгоцуудыг тусламж болгон илгээжээ. Итали, Шведүүд цаг агаарын хамгийн хүнд хэцүү нөхцөлд онгоцноос хоол хүнс, эм, батерей зэргийг онгоцноос ослын талбай руу хаяжээ. Зөвхөн Шведийн нисгэгч Лундборг мөсөн дээр бууж чадсан юм. Тэрбээр Нобелийг нохойтойгоо хамт мөсөн бүрхүүлээс нүүлгэн шилжүүлжээ. Генерал зөвхөн арлаас үйл ажиллагааг чадварлаг удирдан зохион байгуулах шаардлагатай байсан тул хамгийн түрүүнд зугтахыг зөвшөөрөв. Дахин буух үед Лундборгийн онгоц хөмөрч, аврагч өөрөө аврах шаардлагатай болсон. Нисгэгчийг гаргаж ирсэн шведүүд тэнд даалгавраа биелүүлжээ.
Мөсөнд үлдсэн Италичууд Свальбард руу алхахаар шийджээ. Гэхдээ Арктикийн зуун километр бол маш хатуу хил юм. Жишээлбэл, цаг уур судлаач Малмгрен шилжилтийн үед ачааллыг тэсвэрлэх чадваргүй байсан тул эцэс төгсгөлгүй мөсөнд сайн дураараа хөлдсөн байв.
7 -р сарын 11 -нд энэ бүлгийг Зөвлөлтийн Красины нисгэгчид хүнд мөсөнд амжилттай нэвтэрсэн болохыг олж мэдэв. Буух үед Юнкерсийг хүчтэй зодож, сэнс болон явах эд анги хоёулаа эвдэрсэн нь үнэн. Гэсэн хэдий ч хоол хүнс, нисэх онгоцоор хоргодох байртай болсон нисгэгчид Красин эхлээд италичууд руу, дараа нь тэдэн рүү очихыг шаардав. Үүний зэрэгцээ хүлээх өдрүүд амаргүй байсан: хоол хүнс дуусч, баавгай агнах шаардлагатай болжээ. Тийм ээ, би ээлжлэн унтах ёстой байсан; хэвтээ байрлалд бүх багийнхан онгоцонд багтах боломжгүй байв. Эцэст нь "Красин" мөсөн хөлөг онгоц амьд үлдсэн "Итали" нисгэгчдийг авч, дараа нь Зөвлөлтийн нисгэгчдийг аварчээ. Тэгээд тэр үед Шведийн сэтгүүлчид оросууд үүргээ чимээгүйхэн, золиослолгүй биелүүлсэн гэж дэлхий нийтэд мэдээлж байв. Энэ нь "Эресудане" сонины бичсэнчлэн соёл иргэншлийн харгис хэрцгий хүмүүс гэж нэрлэгддэг хүмүүсийн алдар нэрд үлдэх болно.
Муссолинигийн дургүйцэл, Нобилийн ЗСБНХУ руу шилжсэн явдал
Аврах ажиллагааны төгсгөлд Нобиле Муссолиний нүдэнд ихээхэн дургүйцлийг төрүүлэв. Удирдагчийн хэлснээр хайхрамжгүй эрдэмтэн Италийг бүх дэлхийн өмнө доромжилжээ. Ийнхүү генералын Итали дахь карьер өндөрлөв. Бүтэлгүйтсэнийхээ дараа тэрээр амьдралаа ЗХУ -тай холбохоор шийдэж, тэнд амьдарч, шинэ усан онгоц бүтээхээр шийджээ. Тэрээр осолдохгүй агаарын машин бүтээж, улмаар олон нийтийн өмнө өөрийгөө сэргээн засварлахыг маш их хүсч байсан. Хамгийн том агаарын хөлөг V-6 Зөвлөлт Холбоот Улсад ингэж гарч ирэв. Гэхдээ аль хэдийн 1938 онд түүнд гамшиг тохиолдсон юм.
Өнөөдөр Оросын социалист хүн Италийн дарангуйлагчид хүчтэй нөлөө үзүүлсэн гэдгийг хүн бүр мэддэггүй. Тиймээс, Анжелика Балабанова Бенито Муссолиниг намын ажилд тусалж өсгөсөн.
Зөвлөмж болгож буй:
Хрущевыг яагаад Диснейлэнд оруулахыг зөвшөөрөөгүй, оросууд яагаад АНУ -ын хөлөг онгоцыг дайрсан юм
20 -р зууны хоёрдугаар хагаст олон улсын тавцанд болсон хамгийн чухал үйл явдлууд нь ЗХУ, АНУ -ын хооронд болсон хүйтэн дайнтай холбоотой байв. Энэ нэр томъёо нь өөрөө 1945 онд анх ийм хэллэгийг ашиглаж байсан зохиолч Жорж Оруэллийн үзэгнээс гаралтай юм. Жилийн дараа Ерөнхийлөгч Трумэний дэргэд зарласан Их Британийн Ерөнхий сайд асан Черчиллийн хэлсэн үг мөргөлдөөний эхлэлийг тавьсан юм. Черчилль Европын зүүн хэсэгт "төмөр хөшиг" гарч ирэх бөгөөд зүүн талд нь ардчилал байгаагүй юм. Дэлхийн эдийн засгийн сөргөлдөөнд
Оросууд Болгарчуудыг Плевнагийн ойролцоох туркуудаас хэрхэн аварсан бэ, яагаад тэр даруй ажиллаагүй юм
1877 оны эцсээр урт бүслэлт хийсний дараа Оросын арми Плевна цайзыг авав. Ширүүн тулаан, давтан дайралт, бүслэлтийн кампанит ажлын туршид хоёр тал хоёулаа хохирол амссан. Гэхдээ энэ бүхэн оросуудын шахалтаар Осман Паша бүтэлгүй амжилтанд хүрч, удалгүй бууж өгснөөр дууссан юм. Замын уулзвар дээр байрладаг Плевна нь армийг Константинополь (Стамбул) руу шилжүүлэх цэг болж үйлчилжээ. Тиймээс Оросын цэргүүдийн ялалт нь Орос-Туркийн туршид стратегийн хувьд чухал үйл явдал болжээ
Фидель Кастро 1963 онд яагаад ЗХУ -д ирсэн бэ, тэр Хрущевыг уучилж чадахгүй байсан юм
1963 онд Зөвлөлт Холбоот Улс Кубын нэрт хувьсгалч, удирдагч Фидель Алехандро Кастро Русийг хүлээн авч уулзав. Латин Америкийн айлчлал нь ЗСБНХУ -ын бодит амьдралтай танилцах, социалист хоёр орны харилцаа хурцадсаны дараа тулгамдсан олон улс төрийн асуудлыг шийдвэрлэх гэсэн хоёр үндсэн зорилготой байв. Удирдагчдын албан ёсны уулзалтууд хоёр талд хоёуланд нь амжилттай болсон боловч ихэнхдээ Кастро улс даяар олон удаагийн аялал хийж, найрсаг байдал, дотно харилцаатай танилцсан нь хамгийн их сэтгэгдэл төрүүлжээ
Георгий, Татьяна Эпифанцев нарын салалтыг аварсан нь: "Глом гол" киноны одны гэр бүлийн амьдралыг хэрхэн аварсан бэ?
Георгий Епифанцевын жүжигчний карьер тийм ч амар байгаагүй. Тэрээр киноны анхны дебютээ амжилттай хийж, ижил нэртэй кинонд Фома Гордеевийн дүрийг бүтээсэн бөгөөд дараа нь киноны зураг авалтад "Глом гол" тахин шүтэх цувралд чухал ач холбогдолтой бүтээлүүдийг оруулсан болно. Театрт тэрээр гол дүрд тоглох нь ховор байдаг. Жүжигчний хувийн амьдрал тэр даруй байгуулагдаагүй байна. Түүний анхны гэрлэлт салж, хоёр дахь нь салсан. Гэхдээ салах нь Георгий Эпифанцевын гэр бүлийг аварчээ
Тэр өөрийгөө аварсан: хуучин морь хэрхэн зураг зурж эмчилгээ хийлгэсэн юм
Ихэнх хурдан морины хувь заяа эмгэнэлтэй байдаг: амьтад ядарч туйлдах хүртэл ажилладаг, ихэвчлэн бэртэж гэмтдэг, дараа нь хувийн аж ахуйд амьдрахаар явдаг. Энэ бол уралдаанд олон удаа түрүүлж, шагнал хүртсэн Метро Метеор хэмээх морины түүх юм. Өвдөгний гэмтлийн улмаас уралдааны замналаа дуусгасан. Хувь тавилан Метро руу инээмсэглэсэн мэт санагдаж, тэр хайраар дүүрэн шинэ эздийг олсон боловч удалгүй тэд малын эмчээс морь хэдхэн жил амьдрахыг мэдэв