Агуулгын хүснэгт:

Итали генерал Нобелийг оросууд хэрхэн аварсан бэ, яагаад тэр ЗХУ -д амьдрахаар нүүсэн бэ?
Итали генерал Нобелийг оросууд хэрхэн аварсан бэ, яагаад тэр ЗХУ -д амьдрахаар нүүсэн бэ?

Видео: Итали генерал Нобелийг оросууд хэрхэн аварсан бэ, яагаад тэр ЗХУ -д амьдрахаар нүүсэн бэ?

Видео: Итали генерал Нобелийг оросууд хэрхэн аварсан бэ, яагаад тэр ЗХУ -д амьдрахаар нүүсэн бэ?
Видео: 🎶 ДИМАШ "ОПЕРА 2". История выступления и анализ успеха | Dimash "Opera 2" - YouTube 2024, May
Anonim
Image
Image

1928 оны хаврын сүүлээр Арктикийн мөсөн дээр эмгэнэлт явдал тохиолдов: "Italia" нисэх онгоц осолдож, Умберто Нобилээр удирдуулсан агаарын экспедиц байгуулав. Амьд үлдсэн багийн гишүүдийг хайхаар Европын 6 мужийн хүчийг илгээжээ. Гайхамшиг нь ослын газраас сул радио дохио авсан Зөвлөлтийн радио сонирхогчийн хөнгөн гараар болсон юм. Экспедицийн гишүүдийг гутранги төсөөллийн эсрэг Хойд туйлын мөсөн дундуур дайран өнгөрөх эрсдэлтэй оросын "Красин" хөлөг онгоцны багийнхан аварчээ.

Хойд туйл руу хийсэн анхны нислэг ба Нобелийн мэдрэмж

"Норвеги" экспедиц амжилттай болсон
"Норвеги" экспедиц амжилттай болсон

Хойд туйл руу дэлхийн анхны нислэг 1926 оны хавар болсон. Дараа нь "Норвеги" агаарын хөлөгт баатарлаг жагсаалыг Норвегийн эрдэмтэн Амундсен, Италийн нисгэгч Нобиле хийжээ. Мэдээжийн хэрэг, энэ баримтад өөр өөр үзэл бодол байдаг. Альтернатив нэмэлтийг бусад хүмүүсийн анхдагчид, ялангуяа Роберт Перри гэж нэрлэдэг. Гэсэн хэдий ч эдгээр санал нь маргаантай бөгөөд эцсийн дүндээ найдвартай биш юм. 100 гаруй метрийн урттай жинтэй "Норвеги" -ийг Амундсен Италийн зохион бүтээгчдээс худалдаж авсан байна.

Норвегичуудад чадварлаг мэргэжилтэн байхгүйн улмаас судлаач италичуудыг багийн гишүүддээ оруулахаас өөр аргагүй болжээ. Усан онгоцыг түүний зохион бүтээгч Нобил удирддаг байсан бөгөөд ерөнхийдөө ажиллагааг Амундсен хариуцаж байжээ. Дараа нь экспедиц амжилттай дуусав: "Норвеги" хойд туйлаар дамжин Аляскад хүрэх агаарын орон зайг даван туулав. Ганц зүйл бол Амундсен ба Нобиле нарын харилцаа буруугаар эргэж, тус бүр нь тэргүүлэх байр суурийг эзэлжээ. Гэртээ буцаж ирэхэд сүүлчийнх нь үндэсний баатар болжээ. Муссолини түүнийг генерал цолонд өргөж, дараагийн хойд экспедицийг нэг төрийн далбаан дор агаарын хөлөгт яаралтай зохион байгуулахыг тушаажээ. Усан онгоцыг бэлгэдлийн дагуу "Итали" гэж нэрлэжээ.

Онцгой байдлын экспедиц болон багийнхан мөсөн олзонд байна

Хоёр жилийн дараа, 1928 оны 5 -р сард Нобиле Свалбард арлаас хойд туйл руу 16 хүний бүрэлдэхүүнтэй экспедицийг удирдав. Газрын зураг дээр төлөвлөсөн цэгт хүрсний дараа цаг агаарын байдлаас шалтгаалан багийнхан мөсөн дунд бууж чадахгүй байв. Гэхдээ үр дүнг засахын тулд "Итали" -аас царс модны загалмайг хаяхаар шийдсэн. Усан онгоцноос буцах чиглэлийг авсан гэж мэдэгдсэн бөгөөд хэсэг хугацааны дараа машинтай холбоо тасарчээ. Хүчтэй мөстөлт, хий алдагдсаны улмаас 100 км орчим зайд Шпицбергенд хүрч чадаагүй агаарын хөлөг өндрөө алдаж, мөсөн дээр унав.

Image
Image

Нисэх багийн хэдэн гишүүн тэр даруй амь үрэгдэж, бусад зургаан хүнийг эвдэрсэн гондолагийн хөнгөн бүрхүүл авч явжээ. Үлдсэн есөн бөмбөлөгчин хязгаарлагдмал хангамж, майхан, сул радио станцтай хатуу мөсөн олзонд дарагджээ. Нобайл өөрөө хүнд гэмтэл авсан. Экспедицийн амьд үлдсэн гишүүд зөвхөн гайхамшгийг л найдаж байсан бөгөөд энэ нь болсон юм. Бага чадалтай радио дохиог Оросын радио сонирхогч Николай Шмидт барив. Тиймээс эмгэнэлт явдлыг дэлхий нийт мэдсэн.

Олон улсын аврах баг, Оросын "варварууд" - ажлаас халах

Icebreaker "Krasin" багийн гишүүдийг аварчээ
Icebreaker "Krasin" багийн гишүүдийг аварчээ

Италийн аврагчид Арктикт хамгийн түрүүнд очсон. Тэднээс гадна оросууд, норвегчүүд, шведүүд сайн дурын ажил хийсэн. Зөвхөн улс орнуудын төлөөлөгчид бие даан ажиллаж, аврах ажилд оролцогчдын хоорондын харилцаа хурцадмал байсан бөгөөд үүнд Муссолини өөрөө чухал үүрэг гүйцэтгэсэн юм. Тэрээр улсынхаа нэр хүндэд маш их санаа зовж, нэгдсэн удирдлагын төвтэй ганцхан ажиллагаа зохион байгуулахаас татгалзжээ. Зөвхөн Амундсен л Нобилитой санал нийлэхгүй байсан ч зогссонгүй. Тэр тэргүүн эгнээнд Францад далайн онгоц худалдаж аваад багийнхан хөлсөлж, тайван бус хамт ажилладаг хүнээ яаран гаргахаар яарав. Амундсен 6 -р сарын 18 -нд онгоц осолдсон газар руу ниссэн бөгөөд дахин уулзсангүй.

Зөвлөлт Холбоот Улс мөсөн дээрээс хөөргөсөн онгоцтой Красин, Малыгин зэрэг мөс зүсэгч хөлөг онгоцуудыг тусламж болгон илгээжээ. Итали, Шведүүд цаг агаарын хамгийн хүнд хэцүү нөхцөлд онгоцноос хоол хүнс, эм, батерей зэргийг онгоцноос ослын талбай руу хаяжээ. Зөвхөн Шведийн нисгэгч Лундборг мөсөн дээр бууж чадсан юм. Тэрбээр Нобелийг нохойтойгоо хамт мөсөн бүрхүүлээс нүүлгэн шилжүүлжээ. Генерал зөвхөн арлаас үйл ажиллагааг чадварлаг удирдан зохион байгуулах шаардлагатай байсан тул хамгийн түрүүнд зугтахыг зөвшөөрөв. Дахин буух үед Лундборгийн онгоц хөмөрч, аврагч өөрөө аврах шаардлагатай болсон. Нисгэгчийг гаргаж ирсэн шведүүд тэнд даалгавраа биелүүлжээ.

Мөсөнд үлдсэн Италичууд Свальбард руу алхахаар шийджээ. Гэхдээ Арктикийн зуун километр бол маш хатуу хил юм. Жишээлбэл, цаг уур судлаач Малмгрен шилжилтийн үед ачааллыг тэсвэрлэх чадваргүй байсан тул эцэс төгсгөлгүй мөсөнд сайн дураараа хөлдсөн байв.

7 -р сарын 11 -нд энэ бүлгийг Зөвлөлтийн Красины нисгэгчид хүнд мөсөнд амжилттай нэвтэрсэн болохыг олж мэдэв. Буух үед Юнкерсийг хүчтэй зодож, сэнс болон явах эд анги хоёулаа эвдэрсэн нь үнэн. Гэсэн хэдий ч хоол хүнс, нисэх онгоцоор хоргодох байртай болсон нисгэгчид Красин эхлээд италичууд руу, дараа нь тэдэн рүү очихыг шаардав. Үүний зэрэгцээ хүлээх өдрүүд амаргүй байсан: хоол хүнс дуусч, баавгай агнах шаардлагатай болжээ. Тийм ээ, би ээлжлэн унтах ёстой байсан; хэвтээ байрлалд бүх багийнхан онгоцонд багтах боломжгүй байв. Эцэст нь "Красин" мөсөн хөлөг онгоц амьд үлдсэн "Итали" нисгэгчдийг авч, дараа нь Зөвлөлтийн нисгэгчдийг аварчээ. Тэгээд тэр үед Шведийн сэтгүүлчид оросууд үүргээ чимээгүйхэн, золиослолгүй биелүүлсэн гэж дэлхий нийтэд мэдээлж байв. Энэ нь "Эресудане" сонины бичсэнчлэн соёл иргэншлийн харгис хэрцгий хүмүүс гэж нэрлэгддэг хүмүүсийн алдар нэрд үлдэх болно.

Муссолинигийн дургүйцэл, Нобилийн ЗСБНХУ руу шилжсэн явдал

Үйл ажиллагаа амжилтгүй болсны дараа Нобиле ЗХУ -д амьдрахаар явсан
Үйл ажиллагаа амжилтгүй болсны дараа Нобиле ЗХУ -д амьдрахаар явсан

Аврах ажиллагааны төгсгөлд Нобиле Муссолиний нүдэнд ихээхэн дургүйцлийг төрүүлэв. Удирдагчийн хэлснээр хайхрамжгүй эрдэмтэн Италийг бүх дэлхийн өмнө доромжилжээ. Ийнхүү генералын Итали дахь карьер өндөрлөв. Бүтэлгүйтсэнийхээ дараа тэрээр амьдралаа ЗХУ -тай холбохоор шийдэж, тэнд амьдарч, шинэ усан онгоц бүтээхээр шийджээ. Тэрээр осолдохгүй агаарын машин бүтээж, улмаар олон нийтийн өмнө өөрийгөө сэргээн засварлахыг маш их хүсч байсан. Хамгийн том агаарын хөлөг V-6 Зөвлөлт Холбоот Улсад ингэж гарч ирэв. Гэхдээ аль хэдийн 1938 онд түүнд гамшиг тохиолдсон юм.

Өнөөдөр Оросын социалист хүн Италийн дарангуйлагчид хүчтэй нөлөө үзүүлсэн гэдгийг хүн бүр мэддэггүй. Тиймээс, Анжелика Балабанова Бенито Муссолиниг намын ажилд тусалж өсгөсөн.

Зөвлөмж болгож буй: