Оросын МиГ -ууд Солонгосын тэнгэрт юу хийв, Америкийн бөмбөгдөгч онгоцны халдашгүй байдлын тухай домгийг хэрхэн үгүй хийв

2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13

Гагарины нислэгээс 10 жилийн өмнө 4 -р сарын 12 -нд Зөвлөлт Холбоот Улсын гурван удаагийн баатар Иван Кожедубын удирдлаган дор нисгэгчид Америкийн тэсрэх чадваргүй нисдэг бөмбөгдөгч онгоцны тухай домгийг үгүй хийжээ. Тэр өдөр Оросын хорхойнууд Солонгосын тэнгэрт B-29 "Superfortress" онгоцтой тулалдаж, Дэлхийн 2-р дайнаас хойш Америкийн нисэх онгоцонд хамгийн том ялагдал хүлээлээ. Агаарын тулаан хэдхэн минутын дотор АНУ -ын арав хүртэлх онгоцыг буудаж, зуун нисгэгчийг олзолжээ. Үүний зэрэгцээ Зөвлөлтийн МиГ -ууд алдагдалгүй буцаж ирэв.

Солонгос дахь Зөвлөлтийн хорхойтнууд

Солонгост дайн болсон. Хятад улс Зөвлөлтийн цэргийн техникээр зэвсэглэсэн ах дүүсэд туслахын тулд дор хаяж 200 мянган сайн дурын ажилтнуудаа илгээжээ. ЗХУ -аас анхны нисгэгчид 1950 оны 11 -р сард энд ирсэн. Хамгийн нууцлалын нөхцөлд холбоотныг тухайн үеийн хамгийн сүүлийн үеийн МиГ-15 сөнөөгч онгоцнууд гүйцэж түрүүлсэн юм. Хуйвалдааны зорилгоор Зөвлөлтийн цэргийн албан хаагчид дүрэмт хувцсаа хятад, солонгос болгон сольжээ. Аугаа их эх орны дайнаас хойш арвин туршлагатай Зөвлөлтийн нисгэгчид гарч ирэхээс өмнө америкчууд Солонгост өөртөө итгэлтэй, амар тайван байсан. Солонгосын нисэх хүчин байлдааны үр дүнд заналхийлж байсан ч ялгаагүй бөгөөд бэлэн байгаа ихэнх зэвсгийг АНУ, түүний холбоотнууд дайны эхэн үед устгасан.

Хойд Солонгос ба Өмнөд Солонгосыг тусгаарлах 38 дахь параллельд Зөвлөлтийн хорхойн нислэг хязгаарлагдмал байв. Даалгавар бол дайсны нутаг дэвсгэрт "арван тав дахь" -аа алдахаас зайлсхийх явдал байв, учир нь америкчууд нийлүүлсэн бүх МиГ -т хатуу шагнал өгөх болно гэж амласан юм.

Эхний 3 хэдэн арван сөнөөгч нисгэгч нь 3 эскадрилийг бүрдүүлсэн бөгөөд агаарын бүлэг бүхэлдээ 324 -р сөнөөгч нисэхийн дивиз нэртэй болжээ. Гайхамшигтай нисгэгч, Аугаа их эх орны дайны шилдэг гарамгай хурандаа Иван Кожедубыг бүлгийн командлагчаар томилов.

Гол дүр

Онцлох тулааны гол дүрүүд нь хүмүүс биш харин нисэх онгоцууд байв. Америкийн дөрвөн хөдөлгүүртэй В-29 9 тонн бөмбөгийг тэнгэрт хөөргөв. Гэхдээ 1951 он гэхэд энэ машин аль хэдийн хуучирсан гэж тооцогддог байв. Зөвлөлтийн МиГ-15 бол хамгийн сүүлийн үеийн сөнөөгч онгоц байв. Тэнгэрт гарсан анхны ноцтой мөргөлдөөн нь америкчуудыг нэгэн зэрэг хэд хэдэн В-29 бөмбөгдөгч онгоцноос салгажээ. Ирээдүйн алдагдлаа бууруулахыг оролдсон америкчууд Оросын "арван тав дахь" шиг хүчирхэг F-86 Saber сөнөөгч онгоцыг Солонгост яаралтай байрлуулжээ. Эдгээр машинууд гарч ирснээр ЗХУ -аас ирсэн нисгэгчдийн хувьд агаарын ялалт тийм ч амар байхаа больжээ. Шинэ тоног төхөөрөмжийг удирдахад тулгарч буй бэрхшээлүүд бас үүрэг гүйцэтгэсэн. Судалгаа, гүйлт нь байлдааны нөхцөлд шууд явагдсан.

Коммунист Хятадын нутаг дэвсгэрээс явуулсан цэргийн гол хүмүүнлэгийн тусламж нь Ялу голыг дайран өнгөрөх төмөр замын гүүрээр дамжин коммунист Солонгос руу очжээ. Хятадын талаас гүүрийг ЗХУ -ын коммунист нисгэгчид хамруулсан. 1951 оны 4 -р сарын 12 -нд америкчуудад энэхүү стратегийн байгууламжийг устгах үүрэг өгч, холбоотнуудаас тусламж авах арслангийн хувийг таслав.

Хар Америкийн Пүрэв гараг

Америкийн тавин хүнд бөмбөгдөгч онгоц тусгай ажиллагаа явуулсан бөгөөд янз бүрийн эх сурвалжийн мэдээлснээр 100-200 сөнөөгч онгоц дагалджээ. Радар станцууд Хойд Солонгосын байрлал руу цагт 500 км хурдтай хөдөлж буй дайсны олон тооны онгоцыг олж харав. Зөвлөлтийн 36 МиГ-15 онгоц түгшүүрээр хөөрөв. Зөвлөлтийн нисэх онгоцтой мөргөлдөхөөс өмнө америкчууд бардам зан гаргаж, болзошгүй ялалтад бүрэн итгэлтэй байв. ЗХУ -аас ирсэн нисгэгчид Хирошимаг арай эрт сүйрүүлсэн Америкийн далавчит онгоцыг хяналтандаа авах ёстой байв. Команд ийм нөхцөлд боломжтой цорын ганц тактикийн техникийг ашиглахаар шийдэв - МиГ -ийг дээрээс нь доош нь Америкийн В -29 армадагаар бүрхсэн сөнөөгчдийн хамт цоолох. Зөвлөлтийн тээврийн хэрэгслийн гол цохилтын бүлэг нь тэргүүлэгч В-29 онгоцыг хөөж байсан бол үлдсэн сөнөөгч онгоцууд бөмбөгдөгч онгоцноос буцааж түлхэх зорилготой дагалдан явсан онгоц руу дайрчээ.

Дараагийн үр нөлөө нь хамгийн их хүлээлтээс давсан байна. Хэдхэн минутын дотор Оросын нисгэгчид 15 орчим В-29 онгоцыг буудаж унагав. Дор хаяж 15 хүнд нисэх онгоц нисэх онгоцны бааз руу буцаж ирсний дараа ашиглалтаас гарсан байна. Зуу гаруй цэргийн албан хаагч олзлогджээ. Америкийн бүх онгоцноос нэг ч бэртэл гэмтэлгүй, багийн гишүүд гэмтэж бэртсэнгүй. Довтолгооны үеэр сандарсан америкчууд далайн эрэг рүү эргэж, Зөвлөлтийн дайчдыг нисэхийг хориглосон байв. Үгүй бол АНУ -ын нисэх хүчний алдагдал үүнээс ч их байж болох байсан. Тэр өдөр Америкийн нисэхийн хувьд "Хар пүрэв гариг" болжээ.

Довтолж байсан Зөвлөлтийн МиГ -ууд даалгавраас алдагдалгүй буцаж ирэв. Болсон явдалд гайхсан америкчууд хэд хоног ниссэнгүй. Хэсэг хугацааны дараа өөр нэг В-29 отрядыг хүчирхэг тагнуулын дор тагнуул хийхээр явуулав. Тэгээд дахин тэд ялагдав. Эдгээр үйл явдлын дараа АНУ -ын Агаарын цэргийн хүчний командлал бөмбөгдөгч онгоцуудаа шөнө л тэнгэр рүү илгээсэн бөгөөд удалгүй тэдний хэрэглээ бүрмөсөн зогссон байна.

Алдааг засах, сэргээх

Солонгосын хэрэг явдлын дараа АНУ Хар Пүрэв гарагийн хувилбараа зарлав. Тэдний мэдээлснээр ердөө 3 бөмбөгдөгч онгоц буудуулж, 7 нь хөнгөн гэмтэж, нисэх онгоцны буудал руу буцсан байна.

Хичээлийг сурч, болзошгүй үйл явдалд бэлтгэсний дараа АНУ -ын Агаарын цэргийн хүчин удалгүй сэргэж, шийдвэртэй арга хэмжээ авахаар буцав. Дараагийн хэдэн жилийн хугацаанд Америкийн B-47 бөмбөгдөгч онгоцыг Ленинград, Минск, Киев дээгүүр удаа дараа үзүүлэв. 1954 оны 4 -р сарын 29 -нд АНУ -ын онгоц Москва мужийн тэнгэрт хүртэл нисэв. Operation Home Run 1956 онд анх худалдаанд гарсан байна. Хоёр арван тийрэлтэт В-47 онгоц сар хагасын хугацаанд өдөрт 3 удаа Зөвлөлтийн агаарын орон зайг зөрчсөн байна. Нэг сарын дотор ЗХУ -аас тэнгэрээс 150 гаруй удаа дайралт хийв. Бөмбөгдөгч онгоцны шийтгэлгүй дайралт 1960 онд дууссан бөгөөд МиГ-19 дуунаас хурдан сөнөөгчийг удирдаж байсан Василий Поляков итгэлтэйгээр гүйцэж, Америкийн RB-47H буугаар бууджээ. "Superfortress" поршен Солонгосын тэнгэрт төөрсөнтэй адил хялбархан.

Мөн нисэхийн салбарт урьд өмнө байгаагүй тохиолдлууд гарч байсан. Жишээлбэл, хэзээ Зөвлөлтийн МиГ Европ руу нисгэгчгүй ниссэн бөгөөд энэ бүхэн хэрхэн дуусав.