Британичууд "тэнэгийн алт" авахын тулд Гренланд руу хийсэн гурван экспедицийг хэрхэн тоноглосон бэ?

2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13

Хойд тэнгисийг судалж байхдаа Английн корсар Мартин Фробишер алтан биш харин ашиггүй хадны уулсыг хатан хаандаа авчирч өгчээ. Үүний зэрэгцээ тэрээр дэлхийн түүхэнд нэрээ бичиж, баатар цол хүртэж чадсан юм.

I Елизаветагийн (1558-1603) засаглалын үед Английн залуу язгууртнуудын хувьд далай тэнгис, эс тэгвээс хувийн үйлчилгээ нь карьераа бий болгох хамгийн дур булаам сонголт байв. Лондонгийн чинээлэг худалдаачны хамаатан Мартин Фробишер ч ялгаагүй. Хуучин Шотландын гэр бүлийнхэн болох Мартин эрт эцэггүй үлдэж, түүнийг далайчин болгохоор төлөвлөж байсан авга ах нь өсгөжээ.

Далайн дээрэмчин залуучууд

1553 онд арван найман настай Фробишер авга ахынхаа санаачлагаар хөлөг онгоцонд орж, Гвиней руу аяллаа эхлэв. Зоригтой залуу ахлагчид тэр даруй сайхан сэтгэгдэл төрүүлэв. 1554 оны хоёр дахь дайралтын үеэр Мартин сайн дураараа Африкийн овог аймагт үлдэв.

Хувь заяаны хүслээр Фробишер африкчуудаас португалчуудад очсон боловч тэнд хүртэл өөрийгөө баталж чадсан юм. Далайн дээрэмчин Strangueis -тэй хамт тэрээр Гвинейд цайз авах гэж оролдсон боловч бүтэлгүйтэв. Зөвхөн 1559 онд Фробишер шоронгоос суллагдаж, далайн дээрэмчдийн дайралтад оролцсоныхоо төлөө тэндээс гарчээ.

1563 онд Мартин Мэри цэцгийн ахмад болов. Уг хөлөг онгоц нь францын хөлөг онгоцуудыг дээрэмдэх эрхийг өгсөн захидал худалдаж авсан англи худалдаачин байсан юм. Мартинд энэ хэрэг таалагдсан. 1563 оны 5 -р сард тэрээр Францын таван усан онгоцыг барьж аваад Плимут боомт руу авчрав. 1564 онд Английн сувагт Фробишер Кэтрин хөлөг онгоцыг барьж аваад Мадрид руу II Филиппт хивс хүргэж өгчээ. Испани улстай маргахгүйн тулд британичууд увайгүй ахмадыг шоронд хийжээ, гэхдээ удалгүй Фробишер "Мэри" -тэйгээ дахин тэнгис рүү явав.

1565 онд Мартин өөрөө Францын Хугенотуудын удирдагчид болох Кондегийн хунтайж, адмирал де Колигни нарын гарын үсэг бүхий маркийн захидал худалдаж авсан. Энэхүү баримт бичгийн дагуу түүний эзэн Францын католик шашинтнуудын хөлөг онгоцыг дээрэмдэх эрхтэй байв. 1569 онд Фробишер Нидерландын хунтайж Уильям улбар шараас ижил төстэй гэрчлэл авч Испанийн титмийн хөлөг онгоцнуудыг агнаж эхлэв. Испаничууд болон францчууд хулхи дээрэмчинд сэтгэл дундуур байсан нь англичууд Фробишерийг араар тавихад хүргэсэн юм. дахин баар. Гэхдээ дахин хэлэхэд удалгүй.

Баруунд хүрэх зам

Тэр үеийн хамгийн зөв санаа бол Хятад руу чиглэсэн далайн замыг хайх явдал байв. Атлантын далайгаас Номхон далай хүртэлх баруун хойд гарцыг олох санаа Фробишерыг арав гаруй жилийн турш санаа зовоож байв. Гэсэн хэдий ч ийм экспедицид түүнд асар их хөрөнгө шаардагджээ. Чинээлэг хөлөг онгоц эзэмшигчдийг бизнесээ санхүүжүүлэхийг ятгах гэсэн олон оролдлого амжилтгүй болсон. Мартинд хатан хааны дуртай Роберт Дадлигийн том ах Амвроуз Дадли тусалжээ. Тэрээр Фробишерийн төслийг Хувийн зөвлөлийн гишүүдэд танилцуулсан бөгөөд 1574 оны эцсээр тэд Москвагийн компанийн англи худалдаачдад Фробишерийг далавчиндаа авахыг хатуу зөвлөж байжээ. Гэхдээ Оростой худалдаа хийх монополь эрх мэдэлтэй байсан, үүний дагуу баруун тийш бус зүүн тийш нүүх сонирхолтой байсан худалдаачид татгалзсан хариу өгчээ.

Дараа нь Нууцлалын зөвлөл тэдэнд экспедицаа тоноглох, эсвэл үүнийг хийж чадах хүмүүст лиценз олгохыг тушаав. Москвагийн компанийн тэргүүн Майкл Локк бодоод Фробишерийг дэмжихээр шийдэж, худалдаачдад санал өгөхийг тушаажээ. Компанийн 18 гишүүн 875 фунт стерлинг хандивласан бөгөөд Локк өөрөө экспедицийг зохион байгуулахад 700 фунт стерлинг хандивлажээ.25 тоннын барк "Майкл" ба 10 тонн жинтэй пинас (тагнуул хийх, жижиг ачаа тээвэрлэх зориулалттай жижиг дарвуулт, сэлүүрт хөлөг онгоц) худалдаж авав. Экспедицийн баг 35 хүний бүрэлдэхүүнтэй байв. 1576 оны 6 -р сарын 7 -нд усан онгоцнууд Ратклиффээс хөдөлж, Гринвичийг дайран өнгөрөхөд хатан хаан I Елизавета өөрөө тэдний араас даллаж, тэдэнд амжилт хүсэв.

1576 оны 7 -р сарын 11 -нд Гренландын эрэг усан онгоцоор гарч ирсэн боловч цас, манан боомтыг эрсдэлтэй болгожээ. Фробишер энэ санаагаа орхиж, үргэлжлүүлэв. Нэг өдрийн дараа хүчтэй шуурга хөлөг онгоцуудыг тараав. Пинас живж, Майкл барк тэнгэрийн хаяанаас алга болжээ. Габриэль, түүний ахмад, 23 далайчин шигүүгээ алдсаны дараа эрсдэлтэй аялалаа үргэлжлүүлэв. 1576 оны 7 -р сарын 28 -нд Британичууд Резолюцийн арлын эргийг гаргаж, 8 -р сарын 18 -нд Фробишер Канадын архипелаг дахь хамгийн том арал болох Баффин Лендийн эрэгт хүрэв.

"Габриэль" нарийхан булан руу оров, Мартин хүссэн давцгаа барьж, өөрийн нэрээр нэрлэжээ (өнөөг хүртэл үүнийг Фробишерын булан гэж нэрлэдэг). Удалгүй Британийн хөлөг онгоцыг уугуул иргэдийн ганц завиар хүрээлэв - гэрч нарын тайлбарласнаар Британичууд тэднийг Азиудад аваачсан боловч тэд Инуит Эскимос байв.

Эхэндээ уугуул иргэд европчуудтай найрсгаар мэндчилж, үслэг эдлэл, хоол хүнсээ сольж өгчээ. Гэвч таван далайчин хангамжаа нөхөхөөр эрэг дээр очиход эскимосууд тэднийг урваж хулгайлжээ. Фробишер аврах экспедицийг тоноглосон боловч эскимосуудыг олж чадсангүй. Британичууд тэдний зөвхөн нэгийг нь олзолжээ. Гэвч зарим далайчин ахлагчид шар өнгийн элсээр бүрхэгдсэн хэд хэдэн хар чулуу авчрав. Далайн эрэг дээр ийм чулуу маш их байдаг гэж далайчдаас сонссон Фробишерын хувьд энэ нь нэг зүйлийг илэрхийлсэн юм. Удалгүй барк нь далайн эргээс хөдөлж Англи руу чиглэв.

Угаасаа хуурамч

Ахмад эргэж ирэхдээ "алтны хүдэр" бүхий чулууг экспедицийн ивээн тэтгэгч Майкл Локкод хүлээлгэн өгчээ. Тэгээд тэр тэднийг үнэт эдлэлчид, алхимичүүдэд шалгуулахаар явуулсан. Гурван шинжээч уг чулуунд пирит агуулагдсан гэж дүгнэсэн боловч Италийн мастер Анжело хүдрээс гурван ширхэг үр тариа алт авсан гэж мэдээлжээ. Энэ нь 1577 оны хавар хангалттай байсан бөгөөд шинээр байгуулагдсан "Катайская компани" нь алтны өөр нэг экспедицийг тоноглов. Мөн Елизавета I Колумбын ивээн тэтгэгч Испанийн хаадыг дуурайн Фробишерийг "шинээр нээгдсэн бүх тэнгис, нуур, газар нутаг, арлууд, улс орон, газруудын ерөнхий адмирал" цол олгов.

1577 оны 7 -р сарын 17 -нд экспедиц Фробишер булан дахь Холл арал руу хүрэв. Шинээр нээсэн газрыг Британийн титмийн өмч гэж зарласны дараа Британичууд "алт" олборлож эхлэв. Үүний зэрэгцээ, уугуул иргэд үнэ цэнэтэй цомыг хураах гэж найдаж, тэд рүү сумаа байнга бууддаг байв. Сарын дараа Фробишер агуулахыг "алт" хүдрээр дүүргэж, 8 -р сарын 23 -нд хүйтэн эргээс нисэв. 1577 оны 9 -р сард усан онгоцнууд Англид буцаж ирэхэд Мартин Фробишер Хатан хааны хувийн үзэгчидтэй байх төлөвтэй байв. Шүүхийн алхимичууд хүдрийг судалж үзээд үнэхээр алт агуулдаг гэсэн дүгнэлтэд хүрчээ.1578 оны 5 -р сард тус компани Фробишерыг хойд зүг рүү гурав дахь экспедицээр явуулж, түүнд арван таван хөлөг онгоц хуваарилжээ. Далайчид "алтан" эрэг дээр суурин байгуулж, уурхайгаа тоноглож, хүдэр тээвэрлэх ажлыг зохион байгуулах ёстой байв. 1578 оны 7 -р сарын 2 -нд хөлөг онгоцууд мөс хайлж амжаагүй байсан Фробишер булан руу ойртов. Цасан шуурганы үеэр Деннисийн 100 тонн жинтэй холтос хагарч, живжээ. Өөр нэг хөлөг онгоц Англид буцаж ирэв, бусад нь таржээ.

Экспедицийн арван гурван хөлөг онгоц "алтан" эрэгт хүрэв. Үнэн бол Фробишер тэнд колони, уурхай барих боломжгүй болсон. Усан онгоцнуудаа засч дууссаны дараа тэрээр 1300 тонн "алт" -ыг агуулахад ачиж, 10 -р сард Англид буцаж ирэв. Сарын дараа л олон тооны туршилтын үр дүнд алхимичууд Фробишерын хүдэр бол төмрийн пирит бөгөөд үүнийг ард түмэн "тэнэгүүдийн алт" гэж нэрлэдэг гэсэн дүгнэлтэд хүрчээ. Мөн дотор нь жинхэнэ алт байхгүй.

Уйтгартай байсан ч Фробишер хатан хааны итгэлийг алдсангүй, тэр ч байтугай түүхэнд нэрээ бичжээ. Тэрээр Номхон далай руу баруун хойд гарцыг хэзээ ч олсонгүй (зөвхөн Роальд Амундсен 1906 онд анх удаа туулсан). Гэхдээ тэр шинэ булан нээж, нэрээ өгсөн. Нэмж дурдахад Фробишер Гренландын эргийг судлах анхны хүмүүсийн нэг байв.

Түүнчлэн мөсөн уул нь далайн ус хөлдсөний үр дүн биш гэж дүгнэжээ. Эцсийн эцэст тэд мунхаг хүмүүс юм. Үүний үр дүнд тэд хуурай газраас гаралтай бөгөөд зөвхөн дараа нь далайд гулгадаг.

Мартин Фробишер баатар цол хүртсэн бөгөөд олон жилийн турш Британийн титэмд үнэнчээр үйлчилж, алдар нэрийг нь алдар нэрээр бүрхсэн юм. Тэрээр язгууртан корсартай адил тулалдааны шархнаас болж нас баржээ. 1594 онд Фробишерийн командалсан эскадрилья Британийн Форт Крозон хотыг бүслэв. Энэхүү тулалдааны үеэр Фробишер хүнд шархадсан бөгөөд Плимут руу хүргэгдсэн бөгөөд 11 -р сарын 22 -нд нас баржээ.