Хенри Форд Амазоны ширэнгэн ойг байлдан дагуулахыг хэрхэн хүсч байсан бэ: 20 -р зууны хамгийн амбицтай төсөл

2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13

Энэ зургийг 1934 онд Бразилийн Амазоны алслагдсан ширэнгэн ойд авсан юм. Зураг дээр Америкийн алдарт үйлдвэрлэгч, автомашины үйлдвэрлэлийн анхдагчдын нэг Хенри Фордын ажилчид. Форд энд мөрөөдлийн хот байгуулахыг мөрөөдөж байжээ. Нэг төрлийн утопи нийгэм, нийгмийн туршилт бий болгох. Бизнесмэний төлөвлөгөө яагаад биелээгүй, зөвхөн ширэнгэн ойд сүйрсэн нь мөрөөдлийнх нь төлөө үлдсэн юм бэ?

Том төлөвлөгөө

Хенри Форд бол маш маргаантай хүн байв. Үйлдвэрчний мэргэжилтэн авъяаслаг бизнесмэн байсан бөгөөд ажилдаа маш дэвшилттэй хандлагатай байсан. Арьс өнгөөр ялгаварлан гадуурхах үзэл суртлын хувьд тэрээр тууштай консерватив үзэлтэй нэгэн байв. Энгийнээр хэлэхэд арьс өнгөөр ялгаварлагч. Өвөрмөц гайхамшигтай энэ хүн автомашины салбарт хувьсгал хийж, 40 цагийн ажлын долоо хоногийг зохион бүтээжээ. Үүний зэрэгцээ, The Dearborn Independent сонинд тэрээр еврейчүүдийг идэвхтэй эсэргүүцэж байв.

1928 онд Америкийн үйлдвэрлэгч томоохон хэмжээний үйл ажиллагаа эхлүүлсэн. Ингэхдээ тэрээр хэд хэдэн зорилгыг хэрэгжүүлсэн. Форд Азийн резин импортлогчдын бизнесийг боомилохоос ангижрахыг хүсчээ. Тэрээр Тапажос голын эрэг дээрх байршлыг сонгосон байна. Хенри Форд орон нутгийн иргэдийг элсүүлж, Амазоны ширэнгэн ойг хамарсан өргөн талбайг хайчилж, резин тариалах талбай байгуулжээ.

Фордын төлөвлөгөө илүү амбицтай байсан бөгөөд тэд энгийн тариалангийн талбайгаас хол давсан байв. Тэрээр бизнес, соёл иргэншлийн шинэ үг болох туршилтын утопик нийгмийг байгуулахыг хүсчээ. Харамсалтай нь Форд зүгээр л бизнесмэн байсан. Энэ зургийг авах үед түүний мөрөөдөл аль хэдийн нуран унаж байв.

Машины өсөлт

19 -р зууны сүүлчээр дотоод шаталтат хөдөлгүүр болон хийн дугуйг зохион бүтээхэд морьгүй тэрэг эцэстээ бодит байдал болжээ. Гэсэн хэдий ч энэ машин олон жилийн турш баян, давуу хүмүүсийн өмч хэвээр байв. Ажилчид болон дунд ангийнхан тойрч гарахын тулд морь, галт тэрэг, хөлөө ашигласаар байв.

Генри Форд бол бүх зүйлийг өөрчилсөн хүн юм. 1908 онд тэрээр Ford Model T загварыг бүтээж, худалдаанд гаргасан нь хүн бүхэнд боломжийн үнэтэй анхны машин болжээ. Түүний үнэ ердөө 260 доллар (орчин үеийн мөнгөөр 3835 доллар) байв. Хорь гаруй жилийн хугацаанд эдгээр машинуудын 15 сая гаруй нь зарагдсан байна. Машин бүр янз бүрийн резинэн хэсгүүдээс ихээхэн хамааралтай байсан: дугуй, олгой гэх мэт.

1912 он хүртэл Амазон дахь резин үйлдвэрлэл жинхэнэ өсөлтийг мэдэрсэн. Дараа нь Хенри Викхэм гэдэг англи хүн Энэтхэг дэх Британийн колонид резинэн үр нийлүүлж эхлэв. 1922 онд дэлхийн бүх резинний 75% -ийг тэнд үйлдвэрлэдэг байжээ. Их Британи үүнийг хангалтгүй гэж үзээд "Стивенсон төлөвлөгөө" -г батлав. Түүний хэлснээр, экспортолж буй каучукийн даацыг хатуу хязгаарласан бөгөөд үнэ санаанд багтамгүй өндөрт хүрчээ.

Энэ нь Хенри Форд болон ерөнхийдөө Америкийн үйлдвэрлэлд тохирохгүй байв. 1925 онд тухайн үеийн АНУ -ын Худалдааны сайд байсан Герберт Хувер резинэн үнэ хөөрөгдсөн Стивенсоны төлөвлөгөө нь "америкчуудын амьдралын хэв маягийг заналхийлж байна" гэж мэдэгджээ. АНУ -д хямд резин үйлдвэрлэх ажлыг эхлүүлэх оролдлогууд гарч байсан. Тэд бүгд эцэст нь бүтэлгүйтсэн. Яг энэ үед Хенри Форд өөрийн резин тариалах талбайн талаар бодож эхлэв. Үйлдвэрлэгч хоёр чулууг нэг чулуугаар ална гэж найдаж байв. Нэг талаас тэрээр үйлдвэрлэлийн зардлаа аль болох бууруулахыг хүсчээ. Нөгөө талаар, түүний үйлдвэрлэлийн үзэл санаа дэлхийн хаана ч хамаагүй ажиллах болно гэдгийг харуулах.

Хенри Форд утопи гэж юу болох талаар хатуу төсөөлөлтэй байсан

Хенри Форд Амазоны ширэнгэн ойд арван мянган хүнд зориулсан хот байгуулжээ. Тэр утопи гэж юу болохыг сайн мэддэг байсан. Үйлдвэрлэгч нь Америкийн ёс заншил, угсрах шугамыг огт өөр соёлтой хүмүүст ногдуулж чадна гэж төсөөлж байв. Өнгөрсөн зууны хамгийн том бүтэлгүйтсэн төслүүдийн нэг болох Фордландид тавтай морилно уу.

Ердийн америк хүн байна гэдэг нь америк хоол идэх, америк маягийн байшинд амьдрах, яруу найргийн үдэшлэгт оролцох, зөвхөн англи хэл дээр дуу сонсох гэсэн үг юм. Форд өөрийн идеалист санааг нутгийн ажилчдад хайр найргүй ногдуулжээ. Танихгүй, мэдэхгүй хоол хүнс, амьдралын шинэ хэв маяг. Бразилчууд үүнд бэлэн биш байсан. Мөрөөдлийн хотын нутаг дэвсгэр дээр хуурай хууль, тамхи, … эмэгтэйчүүдэд хориг тавьжээ! Гэр бүл хүртэл амьдрахыг хориглосон байв. Эдгээр бүх энгийн хүний таашаал Фордландчууд хөрш зэргэлдээ суурин газарт улам бүр эрэлхийлж байв. Тэд үүнийг "Гэм буруугүй арал" гэж хошигнон нэрлэжээ. Энэ нь баар, шөнийн цэнгээний газар, янхны газруудаар дүүрэн байв.

Фордландиягийн уналт

Түүхээс олонтаа харагддаг шиг бардам зан нь удахгүй болох гамшгийн хамгийн түгээмэл шинж тэмдэг юм. Форд мэргэжилтнүүдэд дургүй, хэн нэгний үйлчилгээнд хандах шаардлагагүй гэж үздэг. Гайхамшигтай бизнесмэн бүтэлгүйтлийг огт хүлээж байгаагүй. Нарийвчилсан төлөвлөгөө, Фордландия компанийн ажилтнуудтай холбоотой нийгмийн бодлого, энэ чиглэлээр хийсэн өндөр цалин нь төслийг амжилтанд хүргэсэн юм шиг санагдаж байна. Гэхдээ анхнаасаа бүх зүйл буруу болсон. Хүний хүчин зүйл ажилласан.

Эхэндээ Форд мөрөөдлийн хот руугаа илгээсэн менежер маш их алдаа гаргасан. Тэр энэ асуудлыг огт ойлгосонгүй. Маш сайн менежерийн хувьд тэрээр резинэн мод тарих талаар огт ойлгодоггүй байв. Үүнээс болоод тэр тэднийг хооронд нь хэт ойр байрлуулсан. Ургамал өвдөж эхлэв, бүх төрлийн хортон шавьжаар бүрхэгдсэн байв.

Удирдагч солигдсоны дараа байдал бүр дордов. Зардлаа бууруулахын тулд ажилчдын цалинг хассан. Энэ бол тэвчээрийн аягыг дүүргэсэн сүүлчийн сүрэл байв. Харийнхны ногдуулсан соёл, хатуу амьдралын хуваарь, хатуу ажлын хуваарь … Уналтын оргил үе бол Фордландын ажилчдын 1930 онд босгосон бослого байв. Үүнийг Бразилийн арми хөндлөнгөөс оролцсон үед л дарах боломжтой байсан.

Энэ бүхний үр дүнд Фордландия хурдан орхигдсон хий үзэгдэл хот болон хувирав. Удалгүй ландшафтыг ширэнгэн ой залгиж, зарим барилгууд ойролцоох хотын нэг хэсэг болжээ. Фордын мөрөөдөл бол мөнгө, байгалийн баялаг, хүний энергийг дэмий үрэх явдал болжээ. Төсөлд бараг 20 сая долларын хөрөнгө оруулалт хийсэн бөгөөд Форд төлөвлөсөн хэмжээний резинийг хүлээгээгүй байна. Мод ялзарч, хотыг орхисон. 15 жилийн дараа Хенри Фордын ач хүү ашиггүй орхигдсон бизнесээ Бразилийн засгийн газарт худалдахдаа бараг бүхэл бүтэн 20 сая долларын хөрөнгө оруулалтаа алджээ.

Сүнстэй хот

Фордландия нь урт хугацааны бүтээмжтэй оршин тогтнохын тулд бүтээгдсэн юм. Орчин үеийн Америкийн хотын бүх тав тух тэнд байсан. Бүрэн хэмжээний эмнэлэг, зочид буудал, том цахилгаан станц гэх мэтээс гадна гольфын талбай хүртэл байсан. Одоо энэ бүхэн бүтэлгүйтэл, бут цохилтын асар том хөшөө болж хувирав. Өнөөдөр эдгээр цул бетон хийцүүд нь асар их жуулчдад дуртай бөгөөд тэдний араас гайхалтай селфи хийх боломжтой болжээ.

Хэд хэдэн удаа бүтэлгүйтсэний дараа Форд үйлдвэрлэлээ зүгээр л дээш өргөх байгууламж руу шилжүүлэхийг оролдов. Гэхдээ маш их амжилтанд хүрч чадаагүй. 1945 онд синтетик резин үйлдвэрлэл бүх зүйлийг өөрчилсөн.

Фордландтай хийсэн энэ түүхийн хамгийн хачирхалтай зүйл бол Форд өөрөө тархиныхаа хүүхэдтэй хэзээ ч уулзаж байгаагүй юм. Үйлдвэрлэлийн утопитай хийсэн бүтэлгүй туршилт нь хожим орчин үеийн дистопийн загвар болсон юм. Жишээлбэл, зохиолч Алдоус Хаксли зоригтой шинэ ертөнцийг бичихдээ Фордландаас санаа авсан юм. Энэхүү романы баатрууд Фордын өдрийг хүртэл тэмдэглэдэг. Хенри Форд бол гайхалтай бизнесмэн байхдаа түүнийг алсын хараатай гэж үздэг байсан үе бий. Харамсалтай нь одоо түүний бүтээсэн бараг бүх зүйл эзгүйрч байна. Фордланд хотын оршин суугч асан 2017 онд сэтгүүлчдэд "Детройт бол Фордыг балгас болгосон цорын ганц газар биш юм." Гялалзсан гүрний гунигт төгсгөл.

ЗХУ -ын өргөн уудам нутагт болсон энэ удаа амжилтгүй болсон нийгмийн туршилтын талаар манай бусад нийтлэлээс уншаарай. яагаад Зөвлөлт Холбоот Улсад 11 жилийн турш ямар ч амралтын өдөр байгаагүй юм бэ?