"Титаник" живсний нууц: Эмгэнэлт явдлын үеэр зорчигчид болон багийнхны хачин зан авирын далд шалтгаанууд

2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13

Титаник 1912 оны 4 -р сарын 15 -ны өглөө эрт Хойд Атлантын далайн харанхуй, мөсөн усны дор алга болоход олон нууцыг ардаа үлдээжээ. Одоо ч гэсэн зорчигчид болон багийн гишүүдийн маш хачин зан авираас болж олон асуулт гарч ирж байна. Маш олон хүн онгоцонд сандарсангүй. Энэ нь дараа эхэлнэ. Эхэндээ бүгд тайван байсан, гэвч тэдний 1500 гаруй нь амьдрах хэдхэн цагтай байсан …

Эмгэнэлт явдлын үеэр Титаникийн ахмад хаана байсан бэ?

Ахмад Смит 1912 оны 4 -р сарын 14 -ний Ням гарагийн 23:40 цагт хаана байсныг хэн ч мэдэхгүй. Түүнийг амьд үлдсэн багийн гишүүд болон бусад гэрчүүд түүнийг мөсөн уул мөргөснийхөө дараа хэдхэн минутын дараа Титаникийн гүүрэн дээр гарч ирсэн гэж ярьдаг. Смит багийн гишүүдээс юу болохыг олж мэдэхийг оролдов. Нэгдүгээр офицер Уильям Мердок "мөсөн уул, эрхэм ээ" гэж хариулав.

Ийнхүү Эдвард Жон Смитийн гайхалтай урт удаан амьдралын хамгийн муу шөнө эхэллээ. Ахмад далайд дөч гаруй жил амьдарсан. Энэ хугацаанд түүнд онцгой бэрхшээл тохиолдоогүй. Гэсэн хэдий ч одоо тэрээр бүх цаг үеийн хамгийн аймшигтай тэнгисийн цэргийн ослын хариуцлагыг хүлээжээ. Хэдхэн цагийн дотор Смит өөрөө багтсан 1500 гаруй зорчигч, багийн гишүүд нас барах болно.

Ахмадын цогцос хэзээ ч олдоогүй. Олон тооны зөрчилтэй мэдээллүүдийг үл харгалзан түүний амьдралын сүүлийн минутууд нууц хэвээр үлджээ. Тэр нялх хүүхэдтэйгээ хөлөг онгоцноос үсэрсэн гэсэн хувилбар хүртэл байсан. Вин Крейг Уэйд Титаник: Мөрөөдлийн төгсгөлд бичсэнээр "Ахмад Смит дор хаяж таван удаа, заримдаа баатарлаг, заримдаа ичгүүртэй байдлаар нас баржээ." Тэр үнэхээр амьд үлдсэн гэсэн цуу яриа хүртэл гарч байсан.

Сонины хамгийн анхны нийтлэлд ахмад өөрийгөө гар буугаар буудсан тухай гэрчийн мэдээг иш татжээ. Түүхчид энэ хувилбарыг эрс үгүйсгэдэг. Илүү найдвартай гэрч, амьд үлдсэн радио оператор Харольд Брид Смитийг "усан онгоцноос далай руу үсэрч" харсан гэж хэлжээ. Бусад хүмүүс түүнийг давалгаанд автсан гэж хэлээд эсвэл Титаник руу буцаж очоод төгсгөлөө биелүүлсэн гэж хэлсэн.

Хэд хэдэн хүн усан онгоцны ахмадыг харсан гэж хэлсэн. Титаникийн гал сөнөөгч Харри Ахмад хэлэхдээ Смит хөлөг онгоцноос "цээжиндээ энхрийлэн тэвэрсэн хүүхэдтэйгээ" үсэрсэн гэж хэлжээ. Дараа нь ахмад хамгийн ойрын аврах завь руу сэлж, хүүхдийг хүлээлгэн өгч, "Би усан онгоцыг дагах болно" гэж хэлээд Титаник руу буцав. Бусад хүмүүс түүнийг хөмрүүлсэн аврах завинд хүрч чадсан гэж мэдэгдсэн боловч эсэргүүцэж чадалгүй живжээ.

Гэхдээ тэр үнэхээр үхсэн юм болов уу?

Ахмад Смит амьд үлдэж чадсан гэсэн цуу яриа хачирхалтай. Жишээлбэл, гамшиг болсноос хойш хэсэг хугацааны дараа, тэр жилийн зун Балтимор хотын оршин суугч Питер Прайль хотод ахмадтайгаа уулзсан тухайгаа мэдээлэв. Прайал галзуурсангүй. Тэрээр нутгийн нэр хүндтэй бизнесмэн байжээ. Тэрээр хэдэн арван жилийн өмнө Смитийн удирдлага дор ажиллаж байсан гэж хэлсэн. Тиймээс гадаад төрх нь яаж ч өөрчлөгдсөн хамаагүй тэр ямар ч нөхцөлд түүнийг таних байсан. Нэмж дурдахад Праялын эмч түүнийг "туйлын эрүүл ухаантай, хий үзэгдэлээр өвдөөгүй" гэж мэдүүлжээ.

Петр Смитийг хоёр удаа харсан гэж хэлсэн. Лхагва гаригт нэг удаа, ирэх бямба гаригт дахин. Прайал хүртэл түүн рүү дөхөж очоод ярьсан. Тэр түүнийг таньсан бололтой, албан томилолтоор явсан гэж хэлсэн. Хуучин далайчин Смитийн араас галт тэрэгний буудал руу явав. Тэрээр галт тэргэнд сууж Вашингтон руу явж, Прайалд хандан "Дахиад уулзах хүртлээ биеэ зөв авч яваарай" гэж хэлжээ.

Ахмад болсон гэх ахмадын тухай дараагийн мессеж 1940 онд гарчээ. Life сэтгүүлд ахмад Огайо мужийн Лима хотод гадуурхагдсан хүн шиг өдрүүдээ дуусгасан тухай бичсэн захидал хэвлэгджээ. Нутгийн иргэд түүнийг "Чимээгүй Смит" гэдгээр нь мэддэг байжээ. Энэ хүн гамшиг болсноос хойш гурван жилийн дараа хотод ирсэн болохыг нотлох баримтуудаас дурджээ. Тэр өөрийгөө Смит гэж дууддаг, ойролцоогоор ижил нас, өндөртэй, далайчдын онцлогтой шивээстэй байжээ. Гэхдээ сэтгүүлийн редакц гол зүйлийг мэддэггүй байв. 1915 онд нас барсныхаа дараа Чимээгүй Смитийг Майкл МакКенна гэдэг байв.

Ахмад Смитийн шийдвэр

Гамшиг тохиолдсон даруйд сонинууд Смитийг баатар, усан онгоцныхоо хамт нас барсан зоригтой ахмад гэж нэрлэжээ. Муу санаатан нь Цагаан Оддын тэргүүн Ж. Брюс Исмай байв. Тэрээр аврах завины нэгээр зугтсан байна. Исмайг Смитийг үндэслэлгүй хурдыг хадгалахын тулд түлхсэн гэж буруутгажээ.

Дараагийн Их Британи, Америкийн мөрдөн байцаалтын явцад илүү төвөгтэй дүр зураг гарч ирэв. Смитийг бусад хөлөг онгоцны мөсөн сэрэмжлүүлгийг үл тоомсорлож, хөлөг онгоцны хурдыг зохих нөхцлөөр бууруулаагүй гэж буруутгажээ. Британийн мөрдөн байцаалт үнэн хэрэгтээ ахмадыг бусад ахмадын хийгээгүй зүйлийг хийгээгүй гэж цагаатгасан. Америкийн мөрдөн байцаалт арай л чанга байсан. Сенатын Мөрдөн байцаах хорооны даргаар ажиллаж байсан Мичиганы сенатор Уильям Алден Смит хэлэхдээ "Ахмад Смит аюулд хайхрамжгүй хандсан нь энэхүү шаардлагагүй эмгэнэлт явдлын шууд шалтгаануудын нэг юм" гэжээ. Гэхдээ сенатор мөн "зоригтой зан авир, эмэгтэйчүүд, бага насны хүүхдүүдийн аюулгүй байдлын төлөө зөөлөн санаа тавьсныхаа төлөө", мөн "үхэхэд бэлэн байсан" түүнд хүндэтгэл үзүүлсэн юм.

Эхэндээ яагаад сандраагүй юм бэ

Хүмүүс аюулын гүнийг бүрэн ойлгоогүй нь үнэн юм. Тунгалаг, үүлгүй шөнө тэднийг шөнө дундын орчим тавцан дээр анх дуудахад энэ нь хэрхэн дуусахыг хэн ч төсөөлөөгүй. Жишээлбэл, аврах завь нь хэрэгтэй байгаа зүйлийнхээ тал орчим хувийг эзэлдэгийг хэн ч мэддэггүй байв. Эсвэл алсад харагдах хөлөг онгоц аврах ажилд ирэхгүй. Эсвэл ийм алдартай аварга том хөлөг онгоц живэх болно.

Мэдээжийн хэрэг, аврах завь ховордоход багагүй сандрал үүссэн. Дараа нь усан онгоц мэдэгдэхүйц эргэлдэж эхэлсэн бөгөөд шалан дээр хадаагүй бүх зүйл өндөр хурдтай пуужин болж хувирав. Гэхдээ үүнийг үл харгалзан тэр үед ч гэсэн үгийн бүрэн утгаараа үймээн самуун байгаагүй. Алдартай кинонууд болон гамшгийн бусад дүрслэлүүд нь хааяа эмх замбараагүй байдал, аймхай байдлыг харуулдаг боловч амьд үлдсэн хүмүүсийн ихэнх нь тэс өөр түүхийг ярьдаг.

АНУ -ын Сенатын гамшгийн талаар сонсох үеэр нэгдүгээр зэрэглэлийн зорчигч Элоиз Смит "Догдолсон, сандраагүй, хэн ч тийм их айсангүй" гэж хэлэв. Аврах завины хомсдолд би өчүүхэн ч сэжиглэж байгаагүй, тэгэхгүй бол би нөхрөө хэзээ ч орхихгүй байсан.

Доктор Вашингтон Додж "Би завьнуудыг самбарын хажуу талд дүүргэж, буулгахыг харсан. "Энэ хугацаанд сандрах, айх шинж тэмдэг, ер бусын түгшүүр төрөөгүй. Би эмэгтэйчүүд, хүүхдүүдийн уйлахыг хараагүй. Истеричийн шинж тэмдэг илрээгүй …"

Сүүлчийн аврах завь далайд гарсны дараа Титаник дээр үлдсэн амьд хүмүүс ч гэсэн өөрсдөө удалгүй мөсөн усанд орчихсон байсан ч истери, сандрах тухай ярьдаггүй. Амьд үлдсэн хүмүүсийн багийн хамгийн өндөр албан тушаалтан Чарльз Лайтоллер боомтын талд аврах завь ачих үүрэгтэй байв. Тэр хэлэхдээ "Ямар ч няцлах, бужигнаан байгаагүй." "Бүх эрчүүд эмэгтэйчүүд, хүүхдүүдэд эелдэг байдлаар ханддаг. Тэд сүмд байсан ч гэсэн тэд илүү тайван байж чадахгүй байсан."

Удаан хөдөлгөөнд орсон гамшиг

"Титаник" хөлөг онгоцны сүүлийн цагуудад болсон үйл явдлуудын тайван, яаруугүй хурд нь тодорхой мэдээлэл өгч магадгүй юм. Усан онгоц 4 -р сарын 14 -ний 23:40 цагт үхлийн аюултай мөсөн ууланд хүрч, усны шугамын доор хэд хэдэн нүх гарав. Тухайн үед олон зорчигч орондоо хэвтэж байсан бөгөөд амьд үлдсэн хэдхэн хүн онцгой зүйл анзаараагүй гэж хэлжээ. Няравууд хувцаслаж, тавцан дээр гарахыг урьсан зорчигчдыг сэрээж эхэлмэгц л хүмүүст ямар нэгэн зүйл буруу болсон тухай анхны дохио болсон юм.

Зөвхөн 00:05 цагт багийн гишүүд аврах завийг онгойлгож эхлэв. Эхнийх нь хөөрөхөөс 40 минутын хугацаа өнгөрчээ. Үүний зэрэгцээ багийнхан пуужин хөөргөж эхлэв. Ихэнхдээ аялж явдаг хүмүүс үүнийг ноцтой аюулын дохио гэж үздэг боловч туршлага багатай хүмүүс энд ер бусын зүйлийг анзаардаггүй байв. Багийнхан сүүлчийнх нь 2:05 цагт хөөрөх хүртэл аврах завинд зорчигчдыг ачаалж байв. Арван таван минутын дараа Титаник гүн рүү алга болов …

Төгсгөл хүртэл хүмүүс болж буй үйл явдал маш ноцтой гэдэгт итгээгүй. Магадгүй энэ нь үнэн биш байж магадгүй юм шиг тэдэнд санагдсан болов уу? Эцсийн эцэст Титаникийг живэх боломжгүй гэж нэрлэжээ. Ямар нэгэн хамгаалалтын хариу үйлдэл үү? Титаник хөлөг онгоц живсэн нь өнөөг хүртэл энх тайвны үеийн хамгийн том далайн гамшиг хэвээр байна. Энэхүү аймшигт эмгэнэлт явдал хүмүүсийн ухамсрыг өдөөж байна. Энэ сэдэв нь шинэ судалгаа, ном бичих, кино, жүжиг, тэр байтугай мюзикл хийх урам зориг өгдөг.

Хэрэв та "живж чадахгүй" аварга том хүний түүхийг сонирхож байвал манай нийтлэлийг уншаарай живсэн "Титаник" дагуу хэрхэн алхаж, домогт хөлөг онгоцыг өөрийн нүдээр харах вэ.