Агуулгын хүснэгт:

Улс төрийн мөргөлдөөнийг байгаль өөрөө зогсоосон түүхэн 10 тохиолдол
Улс төрийн мөргөлдөөнийг байгаль өөрөө зогсоосон түүхэн 10 тохиолдол

Видео: Улс төрийн мөргөлдөөнийг байгаль өөрөө зогсоосон түүхэн 10 тохиолдол

Видео: Улс төрийн мөргөлдөөнийг байгаль өөрөө зогсоосон түүхэн 10 тохиолдол
Видео: САМЫЕ КРАСИВЫЕ АКТРИСЫ СОВЕТСКОГО КИНО! Часть 3. - YouTube 2024, May
Anonim
Image
Image

Заримдаа байгаль дэлхий эцэс төгсгөлгүй дайн, хүмүүсийн мөргөлдөөнөөс залхаж, цус урсгалыг зогсоохын тулд хөндлөнгөөс оролцдог юм шиг санагддаг. Түүхийн туршид арми, флотууд тулалдаанд тулгарч байсан боловч эцэст нь тэд бие биенээсээ илүү хар салхи, шуургатай тэмцэх ёстой байв. Байгаль нь эсрэг талын талыг "тарааж", аль нэгийг нь эсвэл хоёуланг нь ухрах, эсвэл бүрмөсөн хүнд цохилт өгөхөд хүргэдэг.

1. Хар салхи монголчуудын Япон руу довтлох гэсэн оролдлогыг зогсоов

1274 онд 30-9000000 цэрэг бүхий 500-900 хөлөг онгоцтой Монголын флот Хятадыг орхин Япон руу дайрч, эзлэн авав. Эдгээр хөлөг онгоцууд довтолгооноос урьдчилан сэргийлэх үүднээс Японы Хаката буланд бэхэлсэн боловч гэнэт далайн хар салхи дайрч, усан онгоцны гуравны нэгийг устгажээ. 13,000 орчим цэрэг живж, амьд үлдсэн хүмүүсийг Хятад руу ухрахаас өөр аргагүйд хүрэв. Айдасгүй монголчууд 1281 онд 4400 усан онгоц, 140 мянган цэрэгтэйгээр Японд буцаж ирэв. Энэ нь 40,000 гаруй Японы самурай, цэргүүд байв. Гэвч цаг агаар дахин Японы талд орохоор шийдлээ - 8 -р сарын 15 -нд дайрах гэж байгаагийн өмнөхөн өөр хар салхи довтолгооны флотоо устгав. Монголчуудын тал хувь нь алагдаж, бараг бүх хөлөг онгоц устгагдсан. Самурай нар ан хийж, амьд үлдсэн хүмүүсийг алж байхад цөөн хүн Хятадад буцаж ирэв. 1281 оны хар салхи Япончуудад маш их сэтгэгдэл төрүүлж, хар салхины төлөө камиказэ ("тэнгэрлэг салхи") гэсэн үгийг бүтээжээ. Тэд хар салхиныг бурхад тэдэнд илгээсэн гэж итгэдэг байв.

2. Энэтхэг, Бангладешийн мэдүүлсэн живсэн арал

Нью Мур арал бол Энэтхэг, Бангладешийн хоорондох далайн усанд алдсан, хүн амьдардаггүй жижигхэн газар байв. Түүний хэмжээ нь ердөө 3.5 километр урт, 3 километр өргөн бөгөөд усны дээгүүр дөнгөж 2 метр дээш өргөгдсөн байв. Энэ арлыг анх 1974 онд нээсэн бөгөөд дараа нь зарим шинжээчид 50 -аад жилийн өмнө үүссэн гэж мэдэгджээ. Энэтхэг, Бангладеш нар нээгдсэнийхээ дараа арлыг шууд эзэмшихийг хүсчээ. 1981 онд Энэтхэг улс хэд хэдэн хилийн усан онгоцоо илгээж, Нью -Мор дээр туг мандуулжээ. 1987 онд хиймэл дагуулаас авсан зургуудаас харахад арал аажмаар усан дор живж байгааг харуулснаар энэ байдал өөрчлөгдөж эхэлжээ. 2010 он гэхэд тэр аль хэдийн бүрмөсөн алга болсон байв.

3. Францын Ирланд руу хийсэн довтолгоог зогсоосон шуурга

1796 он нь Британи, Францын харилцааны хувьд маш их үймээн самуунтай жил байв. Их Британи Францын титэмд сэтгэл дундуур байсан зарим язгууртнууд болон босогчдыг санхүүжүүлжээ. Үүний зэрэгцээ Их Британи Францын эсрэг дайнд Холбоотны хэд хэдэн оронд татаас өгсөн. Энэ нь францчуудыг өшөө авах төлөвлөгөө гаргахад хүргэсэн юм. Франц шууд Британи руу довтлохын оронд Их Британиас тусгаар тогтнолын төлөө тэмцсэн Ирландын эх орончидтой хэлэлцээр хийжээ. Энэ санаа нь Ирландын босогчдод Их Британийг ялахад туслах явдал байв. Ингэснээр Ирланд нь Францын холбоотон болж, хөрш Их Британидаа "түгшүүртэй" байлгах болно. 1796 оны 12 -р сарын 15 -нд Францын 15,000 цэрэг хэд хэдэн усан онгоцоор Францыг орхин гарав.

Хагас цагийн дундуур флот аймшигт шуурганд өртөв. Флот нь дайралт хийхээр төлөвлөж байсан Бентри Бэй хүрэх үед, цэргийн командлагч генерал Хошийг ачиж явсан Ах дүүс зэрэг хэд хэдэн хөлөг онгоц төөрсөн байв. Хэдэн өдөр хүлээсний дараа флот буцаж ирэв, учир нь цаг агаар дахин муудаж эхэлсэн тул Британичууд хүссэн үедээ довтолж эхлэв. Тэгээд эцэст нь генерал Хош усан онгоцоороо Бентри Бэйд хүрч ирэв. Гэхдээ түүнд Францын флот командлагчаа хүлээлгүй аль хэдийн явсан гэж мэдэгдэв. Үүний үр дүнд Хош өөрөө Франц руу аялж, довтолгоо тэнд дуусав. Сонирхолтой нь, Батавын Бүгд Найрамдах Улс дараа жил нь Британи руу довтлох гэсэн оролдлогыг мөн цаг агаарын таагүй байдал зогсоосон байна.

4. 1709 оны Оросын өвөл Шведийн супер гүрэн болох эрин үеийг дуусгав

Хэрэв цэргийн стратегичид Орос руу довтлохтой холбоотой ганцхан зөвлөгөө өгөхийг хүссэн бол өвлийн өмнө дайралт хийхгүй байхыг зөвлөж байна. Хахир хатуу Оросын өвөлд ялагдсан Адольф Гитлер, Наполеон Бонапарт нарыг байлдан дагуулах оролдлого хэрхэн дууссаныг бүгд мэднэ. Гэхдээ үүнийг хийхийг оролдсон гурав дахь улс болох Шведийг хэн ч санадаггүй. 1708 онд 1700-1721 оны Умардын их дайны хүрээнд Шведийн 40,000 цэрэг Орос руу довтолжээ. Тухайн үед жижиг боловч илүү мэргэжлийн Шведийн арми тулалдаанд олон тооны өрсөлдөгчөө ялснаараа алдартай байв.

Эхэндээ ялагдал хүлээсэн оросууд Орос руу гүн зугтаж, ард нь байсан тосгонуудыг шатаажээ (эзлэгдсэн нутаг дэвсгэрт дайснаа амьдруулж, армиа нийлүүлэхээс сэргийлэхийн тулд "шатсан дэлхий" тактикийг ашигладаг). Тиймээс удалгүй 1709 оны Их Хяруу эхэлжээ. Энэ бол Европын сүүлийн 500 жилийн хамгийн хүйтэн өвөл байв. Шаардлагатай хангамж байхгүй тул Шведийн цэргүүд зүгээр л хөлдөж үхжээ. Ойролцоогоор 2000 хүн нэг шөнийн дотор нас барсан бөгөөд өвөл дуусах үед тэд хагас цагаар нас баржээ. Сэтгэл санаагаар унасан амьд үлдсэн хүмүүс зун эхлэхэд Оросыг дарах гэж оролдсон боловч тэд Оросын 80 мянган цэргийг даван туулахаа больжээ. Үүний үр дүнд ердөө 543 швед амьд үлджээ.

5. Их сүйрсэн шуурга Их Британи руу дайрах гэж байсан Испанийн армадыг сүйтгэв

1588 онд Испанийн хаан Филип II Протестант хатан хаан Елизаветагаас залхсан гэж шийдэж, түүнийг Ромын Католик шашны захирагчаар солихоор шийджээ. Тиймээс тэрээр 130 хөлөг онгоцыг довтлох зорилгоор 30 мянган цэрэг цуглуулахын тулд Фландерс рүү явахыг тушаажээ. Британичууд энэ ажиллагааг мэдээд Плимутын эрэг орчмын испаничуудыг баривчилжээ. Хоёр флот хоёулаа хэд хэдэн тулаан хийсэн бөгөөд энэ нь мухардалд оржээ. Далайн эрэг дээр усан онгоцнуудыг шуурга шуурахад испаничууд эцэст нь ялагдав. Өвчний аюул занал, хангамж хомс байгаа тул испаничууд дайныг орхиж, Испани руу буцахаар шийджээ. Шуурга нь ухарч буй армадаа үргэлжлүүлэн тахал тарьсны үр дүнд хэд хэдэн хөлөг онгоц живэх эсвэл осолдсон байна. Эцэст нь 130 усан онгоцноос ердөө 60 нь Испани руу буцаж, 15000 далайчин амь үрэгджээ.

6. Шороон шуурга АНУ -ын Иранд барьцаалагдсан хүмүүсийг суллах гэсэн оролдлого бүтэлгүйтэв

1979 оны 11 -р сарын 4 -нд Иран оюутнууд Тегеран дахь АНУ -ын элчин сайдын яам руу дайрч, 52 дипломат ажилтан, элчин сайдын яамны ажилчдыг барьцаалав. Ерөнхийлөгч Жимми Картер хожим барьцаалагдсан хүмүүсийг суллах цэргийн ажиллагаа явуулах тушаал өгсөн. Тухайн үед АНУ тусгай ажиллагааны төв командлалгүй байсан тул довтолгоонд зориулж янз бүрийн цэргийн ангиудыг нэгтгэсэн байв. Хэсгүүд хэзээ ч хамтарч бэлтгэл хийдэггүй байсан тул энэ ажиллагаа эхнээсээ мөхсөн байв.

C-130 тээврийн нисэх онгоцууд болон RH-53D нисдэг тэрэгүүд "Desert One" нэртэй уулзах кодтой нисэх үеэр элсэн шуургатай тулгарснаар асуудал үүсчээ. Онгоц шуурганы дундуур ниссэн боловч нисдэг тэрэг үүнийг хийж чадаагүй бөгөөд бааз руугаа буцжээ. Найман нисдэг тэрэгний зургаа нь дараа нь цөлийн нэг рүү дахин ниссэн боловч нэг нь буухад эвдэрчээ. Зорилгодоо хүрэхийн тулд таван нисдэг тэрэг хангалтгүй байсан тул ажиллагааг зогсоов. Бүх нэгжийг бааз руу буцаажээ. Буцах замдаа элсэн шуурга гамшигт хүргэв.

Цөлийн нэгээс хөөрсөн С-130 онгоц үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал байдлаас болж нисдэг тэрэг мөргөж, хоёулаа газар унаж (багийн найман гишүүн амиа алджээ). Үлдсэн цэргүүд, нисдэг тэрэг, онгоцнууд яаран ухарчээ. Энэхүү ажиллагаа амжилтгүй болсон нь АНУ -ын цэргийн сургаалд өөрчлөлт оруулсан юм. Бүх ангиудад тусгай ажиллагааг зохицуулах багууд байгуулагдсан. Батлан хамгаалах яам нь АНУ -ын бүх цэргийн тусгай хүчний үйл ажиллагааг зохицуулах зорилгоор АНУ -ын Тусгай ажиллагааны командлал (USSOCOM) байгуулжээ.

7. Бага үүл, бороо, аянга цахилгаантай бороо Гитлерийг Дюнкерк дэх холбоотнуудаа устгахаас сэргийлжээ

1940 онд Герман Франц руу довтлох үеэр Францад байрлаж байсан холбоотны цэргүүд нацистуудыг даван туулж чадаагүй юм. Холбоотнууд дараалсан ялагдлын дараа Дюнкерк боомт руу зугтав. Германчууд холбоотнуудаа гүйцэж, устгах боломжтой байсан ч Гитлер тэдэнд болохгүй гэж тушаажээ. Энэ нь холбоотнуудад 5 -р сарын 26 -нд Дюнкеркээс яаран ухарч эхлэх хангалттай хугацаа өгсөн юм. Маргааш нь фельдмаршал Уолтер фон Браучич Гитлерийг довтолгоогоо үргэлжлүүлэхийг ятгав. Гэвч Германы танкуудыг ирэх үед холбоотнууд илүү хүчирхэг хамгаалалт зохион байгуулсан тул Гитлер танкуудыг зогсоож, өөр газар дайрахыг тушаажээ. 6 -р сарын 4 гэхэд Их Британи, Франц, Бельгийн 338,000 гаруй цэрэг Дюнкеркээс Британи руу дүрвэв. Гитлер армидаа холбоотнуудаа устгахыг зөвшөөрөөгүй шалтгаан нь тодорхойгүй хэвээр байна. Гитлер англичуудыг бууж өгнө гэж хүлээж байсан гэж зарим хүмүүс үздэг. Бусад хүмүүс Люфтваффын (Нацист Германы Агаарын цэргийн хүчин) командлагч Рейхсмаршалл Герман Геринг Гитлерт Люфтвафф холбоотнуудыг газрын дэмжлэггүйгээр устгах боломжтой гэж баталсан гэж маргадаг. Гэвч үүл бага, аадар бороо, аянга цахилгаантай байх нь Люфтваффыг холбоотнуудын зорилтот газруудад агаараас цохилт өгөхөөс сэргийлсэн тул онгоцууд холбоотнууд руу довтлох боломжгүй байв.

8. Трафалгарын тулалдаанд болсон шуурга Францын флотыг сүйтгэв

1805 оны 10 -р сарын 21 -нд Британийн флот Испани, Францын нэгдсэн флотын эсрэг тулалдаанд оров. Франц, испаничууд тулалдаанд ялагдсан боловч ирж буй хар салхи тэдний флотын үлдэгдлийг устгах хүртэл тэмцлээ үргэлжлүүлэв. Хар салхины анхны хохирогч нь Францын "Fougueux" хөлөг онгоц байв. Өмнө нь баривчлагдсан тэрээр Британийн "Фибе" хөлөг онгоцны араар чирсэн боловч шуурганы улмаас олс тасарчээ. Усан онгоц хэд хэдэн хад мөргөж, Франц, Их Британийн далайчид амиа алджээ. Францын Redoutable хөлөг онгоц маргааш нь ижил төстэй нөхцөл байдалд алдагдсан байна. Англичуудад олзлогдсон Францын бусад хэд хэдэн усан онгоц живэх эрсдэлтэй байв. Algesiras дахь франц далайчид Британийн дагалдан яваа хүмүүсийн эсрэг бослого гаргаж, тэд тэдэнд бууж өгсөн, эс тэгвээс хөлөг онгоц живэх байсан. Үүний үр дүнд олзлогдсон Франц, Испанийн арван дөрвөн усан онгоц сүйрчээ.

9. Францын морин цэрэг Голландын флотыг эзлэв

1795 оны 1 -р сарын 23 нь байлдааны ажиллагааны түүхэн дэх хамгийн хачирхалтай өдрүүдийн нэг болжээ, учир нь энэ өдөр хэд хэдэн байлдааны хөлөг онгоц морин цэргүүд олзлогджээ. Эдгээр хөлөг онгоцууд Францын хувьсгалын дайны үеэр Текселийн тулалдаанд олзлогджээ. Шуурганы улмаас Голландын флот Нидерландын Тексель арлын ойролцоох Марсдепийн хоолойд зангуугаа тавьжээ. Голландчууд шуурга дуустал хүлээсэн боловч эрэг орчмын ус хөлдсөн тул усанд сэлж чадсангүй. Францчууд үүнийг сонсоод морин цэрэг илгээв. Эхлээд Голландчууд ойртож буй францчуудыг хараад баригдахгүйн тулд усан онгоцнуудаа устгахаар шийджээ. Гэсэн хэдий ч тэд Францын хувьсгалчид дайнд ялсан гэж сонсоод энэ санаагаа орхисон юм. Голландчууд францчууд хөлөг онгоцондоо үлдэхийг зөвшөөрсөн нөхцөлд бууж өгөв.

10. Урьдчилан таамаглах боломжгүй шуурга Холбоог Форт Фишерийн анхны тулаанаас татгалзахад хүргэв

Форт Фишерийн анхны тулаан 1864 оны 12-р сарын 23-27-нд болсон бөгөөд хошууч генерал Бенжамин Батлер, контр-адмирал Дэвид Д. Портер нарын удирдлаган дор холбоотнуудын хүчнүүд Холбооноос бэхлэлтийг булаан авах гэж оролдсон юм. Тухайн үед Хойд Каролина мужийн Вилмингтоноос бусад Холбооны бүх боомтууд Холбооны хяналтанд байсан. Вилмингтоны боомтыг Форт Фишер хамгаалж байв. Гэхдээ хүчтэй шуурганы улмаас довтолгоог хойшлуулах шаардлагатай болсон тул Холбооны хөлөг онгоцууд 12 -р сарын 14 -нд явж, 12 -р сарын 19 -нд Форт Фишер хотод хүрэв. Генерал Батлер болон түүний хүмүүс шуурга ойртохоос айж удалгүй ухарчээ. 12 -р сарын 23 -нд шуурга намжсан үед адмирал Портер дайралтыг эхлүүлсэн. Генерал Батлер болон түүний хүмүүс тэр өдрийн орой буцаж ирсэн боловч Холбоотнууд үүнд аль хэдийн бэлтгэсэн байсан гэж айж цайз руу дайрсангүй. Генерал Батлер эцэст нь ухрах тушаал гаргав. Энэхүү цайзыг Холбооны хүчнийхэн долоо хоногийн дараа эзлэн авав.

Зөвлөмж болгож буй: