Дайны үед эмэгтэйчүүд хөлөг онгоцонд сапер эсвэл Волга флотилийн ер бусын багийн үүрэг гүйцэтгэсэн

2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13

Дайны эхний долоо хоногт V. I. -ийн нэрэмжит Дээд Волга усан онгоцны үйлдвэрээс Дундад Волга Хүргэлтийн Компанийн олон мянган сайн дурын голын ажилчид иржээ. Аравдугаар сарын 40 жилийн ой, Ленинградын голын боомт, Иртыш гол дээрх Тобольскийн боомт. Тулалдахаар явсан эрчүүдийг флотод эмэгтэйчүүд, охидоор сольсон. Зарим газарт насанд хүрээгүй хүүхдүүдийг татан оролцуулснаар бүхэл бүтэн голын цолтон бий болсон. Тиймээс Ваня-Коммунист уурын усан онгоцны багийнхан Тумановын гэр бүлийн бүх гишүүдээс бүрдсэн бөгөөд тэнд хоёр хүүхэд стокер, тослогчийн үүргийг гүйцэтгэж байжээ. Үүнтэй ижил зарчмын дагуу удам дамжсан голын оператор Шуруповын охид "Абшерон" усан онгоцонд оролцож байжээ. Гэхдээ Волгагийн цэргийн флотилийн мина зөөгч байлдааны ажил онцгой өвөрмөц байсан бөгөөд саперын бүх баг эмэгтэйчүүдээс бүрдсэн байв.

Алдагдсан ах нарын нэрээр

Энэ түүх Антонина Куприяновагийн гэр бүлийн эмгэнэлт явдлаас эхэлсэн юм. Дайн эхэлмэгц Тонигийн гурван дүү нь фронт руу явсан. Охин ээжтэйгээ хамт Саратовын байшинд ганцаараа үлджээ. Ахмад Куприянов нас барсан тухай анхны аймшигт мэдээ тэр дороо ирэв. Дахиад хоёр оршуулгын ёслол болов. Тонятай тулалдахдаа ээжүүдийнхээ зөвшөөрлийг үл харгалзан ах дүү нарын нэрээр босох үүрэгтэй гэж шийджээ.

1943 оны хавар Антонина Куприяноваг Ижил мөрний цэргийн флотилид алба хаахаар илгээв. Орон нутгийн командлагчид охины гэр бүлийн түүхийг мэддэг байсан тул тэд түүнд элч болохын тулд нэлээд аюулгүй газар хуваарилжээ. Тоня флотилийн өөр өөр хэлтэст олон холбоо тогтоов. Түүний хүмүүсийг байлдан дагуулах авьяас чадвар, зохион байгуулалтын ур чадвар нь анзаарагдаагүй юм. Түүнийг биечлэн мэддэг флотилийн офицерууд түүний мэргэжлийн хувьд тохирсон гэдэгт эргэлздэггүй байсан бөгөөд түүнийг хамгийн хариуцлагатай, тодорхой үүргийг даван туулах болно гэдэгт итгэлтэй байв.

1943 оны голын ажлын өдрүүд

Фронт баруун тийш нүүсэн боловч Волгагийн цэргийн флотилд хангалттай хэмжээний бизнес эрхэлдэг байсан бөгөөд энэ нь мина тээвэрлэгч, багийнхны талаар хэлэх боломжгүй юм. Волга дахь харилцаа холбоог сааруулахын тулд германчууд онгоцнуудыг ашиглан голын усан онгоцнуудыг бөмбөгдөж байв. Волга артери нь хоол хүнс, түүхий эд, тоног төхөөрөмж тээвэрлэхэд ямар чухал ач холбогдолтой байсныг тайлбарлах нь илүүц биз. Голын эрэг дээр Оросын усан онгоцууд холбоотнуудаас газрын тос, зээлээр лизинг хийх гэх мэт ачааг нийлүүлж байв.

Волга нь мина цэвэрлэх ажлыг тогтмол хийдэг байсан бөгөөд цэргийн флотилийн хөлөг онгоцоор дагалдан явах шаардлагатай байв. Гитлер ухарсны дараа ч гэсэн нисэх хүчин голыг олборлох замаар навигацийг хаах оролдлогоо орхисонгүй. Усан онгоцнуудын дамжин өнгөрөх аюулгүй байдлыг хангахын тулд тусгайлан дасан зохицсон мина хөөж буй хөлөг онгоцууд урсгалын доод талд хэдэн зуун километрийг судлах ёстой байв. Агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг иргэний хөлөг онгоцонд суурилуулсан. Усан онгоцон дээрх нисэх онгоцны эсрэг зэвсэг нь дайсны нисэх онгоцыг бага өндөрт бөмбөгдөхөөс сэргийлсэн юм. Голын хөлөг онгоцууд агаарын довтолгоог няцааж, Германы онгоцыг хүртэл буудаж сурчээ.

Галын анхны баптисм

Одоогийн нөхцөл байдлыг ажиглахад Антонина Куприянова арын ажилд сэтгэл хангалуун байж чадахгүй байв. Тэрээр голын саперуудын эмэгтэйчүүдийн бүлгийг байгуулж, Волга мөрний мина устгах ажлыг бүх талаар хийхээр шийджээ. Энэ санаагаар тэр даруй флотилийн командлагч Пантелеев дээр очив. Хойд адмирал хожим нь дурссанчлан, мастер мина зөөгчийг томилж, охидын багаар ажиллуулахыг зөвшөөрсөн юм. Пантелеев татгалзсангүй, ийм хэргийн удахгүй гарах үр дүнд итгэхгүй байв. Тиймээс хуучин завийг хэдхэн хоногийн дотор засч, байлдааны үүрэгт ажилд бэлтгэхэд би гайхсан. Пантелеев багийг онолын мэдлэгтэй болгохын тулд нухацтай асууж, байлдааны гарцыг эхлүүлэхийг зөвшөөрөв.

DShK пулемёт, троллоор тоноглогдсон завь мина тээвэрлэгч Т-611 нь модон их биетэй байсан тул соронзон хэлбэрийн уурхайд бараг үл үзэгдэх болжээ. Гэсэн хэдий ч завь нь төмөр хийцийг чирж, уурхайнууд хариу үйлдэл үзүүлсэн байна. Усан онгоц болон багийнхан галын баптисм гэж нэрлэгддэг байснаа траулах үеэр биш харин уурхайд өртсөн түлшний өөр нэг ачааны онгоцыг галаас аварсан юм. Нацистууд минагаа байнга өөрчилдөг байсан тул яармагийн замыг цэвэрлэхэд хэцүү байв. Хамгийн аюултай нэг нь олон ургалтын механизм байв. Усан онгоц энэ газрыг хэд хэдэн удаа дайрч өнгөрөх боломжтой байсан бөгөөд уурхай зөвхөн 4, 15 дахь удаагаа л дэлбэрсэн нь аюулгүй усны хуурмаг байдлыг бий болгожээ.

Миний уурыг алдагдуулсан

Куприянова бүлгийн эхлүүлэх даалгавар нь сүүлчийнх байж магадгүй юм. Т-611 нь Голая голыг Волга руу цутгах цэг дээр суурилсан бөгөөд эмэгтэй багийнхан анхны трал хийх хэсгийг хүлээн авчээ. Уурхайчин нь уурхайд хариу үйлдэл үзүүлэх ёстой байсан ачааны машиныг авчээ. Хамгийн анхны "үймүүлсэн" уурхай гэнэтийн хүчтэй болж, мина тээвэрлэгчийг гэмтээжээ. Хөдлөхөд хөлөг онгоц аажмаар живж эхлэв. Куприянова болон түүний туслах нар нүхийг олж, нөхөж чаджээ. Энэ тохиолдолд усны түвшин бэлхүүс рүү аль хэдийн хүрсэн байна. Дараа нь би мотортой харьцах хэрэгтэй болсон. Уурхайчинг шөнө дөнгөж шөнө амьдруулж, үүрээр баазад хүрэв. Дивизийн штаб Т-611 онгоцыг аврах ажиллагаанд зориулж явуулсан тул нас барсан гэж шийдсэн байв. Тэнгэрийн хаяанд "зургаан зуун арван нэгэн" гарч ирэхэд эмэгтэй багийнхныг хүндэтгэн далайчны "Ура!" Дугуйны байшинг байлдааны даалгавраа амжилттай хийж дуусгасны дагуу төв хэсэгт нь улаан одоор чимэглэсэн байв.

Саперын багийн амжилтыг зохих ёсоор тэмдэглэв. 1943 оны 10 -р сард Антонина Куприянова "Цэргийн гавьяаны төлөө" медалиар шагнагдсан бөгөөд хэсэг хугацааны дараа энэ шагналыг багийн бусад бүх гишүүдэд гардуулав. Долоон байлдагчийн саперуудын зам 1943 онд навигацийн хөтөлбөрийн төгсгөлд дуусав. Дараагийн хавар гэхэд тэдний миначин хөлөг онгоцыг идэвхтэй флотоос гаргаж, зэвсэггүй болгож, анхны энгийн эзэндээ буцааж өгчээ. Сайхан элэгдсэн хий хөдөлгүүртэй завь 1957 он хүртэл ажилласан. Цэргийн туульсын төгсгөлд түүний өвөрмөц эмэгтэй багийнхан том эх орны өнцөг булан руу аюулгүйгээр явав.

Зарим эмэгтэйчүүд тэнгисийн цэргийн дээд цол хүртэх азтай байсан. Жишээлбэл, юбка өмссөн анхны бөгөөд цорын ганц адмирал: Грек эмэгтэй ямар ач тус хүртсэнээрээ Оросын флотын дээд цолыг хүртжээ.