"Зоригтой дөрөв": Зөвлөлтийн цэргийн алба хаагчид далайд 49 хоног хэрхэн амьд үлдэв

2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13

1960 оны хаврын эхэн үед АНУ -ын Зэвсэгт хүчний байлдааны хөлөг онгоц эвдэрсэн усан онгоцон дээр шуурганд өртсөн Зөвлөлтийн цэргүүдийг задгай далай руу, дараа нь Номхон далай руу аварчээ. Ус, хоол тэжээлийн хомсдолд орсон хүнд байдалд орсон баг 49 хоногийн шилжилт хөдөлгөөнийг даван туулж Курилаас Хавай хүртэлх ихэнх замыг туулжээ.

Хувь заяаны хүслээр

1960 оны 1-р сард Т-36 өөрөө явагч онгоц Өмнөд Курилын нурууны Итуруп арлын ойролцоо "хөвөгч хөлөг онгоцны" үүргийг гүйцэтгэв. Жижиг хөлөг онгоц цагт 9 зангилаанаас хэтрэхгүй хурдалж, далайн эргээс 300 метрийн зайд холдож чаддаг байсан тул үүнийг шилжүүлэн ачих цэг болгон ашиглах боломжтой болгосон.

1 -р сарын 17 -нд жинхэнэ байгалийн гамшиг болов. Өглөөний 9 цагийн орчимд хүчтэй салхи барьцыг олсноос нь салгаад эрэг дээрээс зөөж эхлэв. Далайчид арал руу ойртож зүрхэлсэнгүй - тэд зүгээр л хэсэг хэсгээрээ урагдах болно.

Бараг арван цаг үргэлжилсэн 15 метрийн долгионтой хийсэн тэмцэл нь шатахууны нөөцийг шавхсан. Өөрсдийгөө эрэг рүү шидэх гэсэн оролдлогод хэцүү маневр хийж, хөлөг онгоцыг үхэлд хүргэх үед далайчид илүү их асуудалтай тулгарч, усан онгоц нүхтэй болжээ. Бид -18 ° C -ийн температурт яаран хаав. Уг хөлөг онгоц бараг ямар ч түлшний нөөцгүй, тэр ч байтугай гоожсон байсан ч задгай далайд оржээ. Шуурга намдах үед эрэн хайх ажиллагаа эхэлсэн боловч усан онгоцны ул мөр олдсонгүй. Цэргийн албан хаагчдыг сураггүй алга болсон гэж мэдэгдсэн бөгөөд хөлөг онгоц живсэн байна.

Эрэг дээрээс тусламж үзүүлэх боломжгүй байсан тул хамт олон нь далайчдын цөхрөнгөө барсан элементүүдтэй хийсэн тэмцлийг найдвартайгаар л харж байв. Удалгүй усан онгоц хараанаас бүрмөсөн алга болов … Шуурга намжмагц эрэн хайх ажиллагаа эхлэв. Далайн эрэг дээр угаасан цөөн хэдэн зүйл бол аврагчид бүгд байсан. Командын шийдвэрээр далайчдыг сураггүй болсон, усан онгоц живсэн гэж хүлээн зөвшөөрөв.

Элементүүдэд баригдсан

Т -36 онгоцоо алдах үед онгоцонд дөрвөн түрүүч байсан: бага түрүүч Асхат Зиганшин, гурван хувийн ажилтан - Толя Крючковский, Филя Поплавский, Ваня Федотов. Залуус хүнд нөхцөлд амьд үлдэх туршлагагүй байсан бөгөөд энэ нь гайхмаар зүйл биш юм - тэд дөнгөж 20-21 настай байжээ. Тийм ээ, навигацийн чиглэлээр практик мэдлэг байхгүй байсан - Зиганшин болон түүний хамтрагчдыг "барилгын батальон" -д бүртгэж, ачааны хөлөг онгоцыг буулгахаар усан онгоцонд илгээв.

Эхний алхам бол тооллого хийх явдал байв. Нэг талх, хоёр лааз шөл, нэг кг гахайн өөх, хайрцаг шүдэнз, тамхи, хоёр халбага үр тариа … Мөн цаг агаарын таагүй үед машины өрөөний эргэн тойронд тарсан төмс. бүгд мазутанд дүрсэн байв. Шинэхэн шингэн савыг хөмөрч, уух боломжтой усыг далайтай хольжээ. Өрөвдөлтэй зургийн дээд талд - түлшний хомсдол, эрэгтэй харилцах, хонгилын нүх.

Усан онгоцыг зүүн өмнөд хэсэгт, Курилээс хол, хол зөөвөрлөв. Цэргүүд хоёр удаа азгүй байсан: усан онгоц нь Японы загасчид Курошио "үхлийн урсгал" гэж нэрлэдэг халуун урсгалд оров. Далайн урсгал өндөр хурдтай байдаг - өдөрт 125 км хүртэл далайн оршин суугчид энд үндэслэдэггүй. Асхат Зиганшин хожим нь дурссан нь: "Загаснууд нэг ч загас бариагүй ч гэсэн тэд завин дээрээс олсон материалаасаа эм бэлдэж, бүх цагийг туршиж үзсэн."

Түүнээс гадна, харамсалтай ослын улмаас Т-36 онгоцыг Зөвлөлтийн пуужингийн туршилт хийхээр төлөвлөж байсан тэнгисийн замаас холдуулжээ. Зөвлөлтийн болон гадаадын хөлөг онгоц хоёулаа талбайд байхгүй байсан бөгөөд удаан хугацааны турш далайчдын цорын ганц хамтрагчид өлссөн акулууд байв. Санамсаргүй хөлөг онгоцоор илрүүлэх магадлал бараг л байгаагүй …

Хоёр өдөрт нэг удаа идэхээр шийдсэн. Шарсан мах, төмснөөс шингэн шөлийг зуухны зууханд чанаж болгосон. Нөхцөл байдал дуусахад тэд арьсан эдлэл рүү шилжсэн - брезент армийн гутал, бүс. Тэд гайхамшигтай байдлаар хөлөг онгоцонд орсон гармоникийн агууламжийг идэж, иджээ.

Арьсыг буталж, цавуу хэлбэрээр буцалгаж эсвэл нүүрс болгох хүртэл шатаажээ. Тэд үүнийг идэж, дээрээс нь бага зэрэг техникийн вазелин түрхэж, өвчтэй "сэндвич" -ийг өдөрт нэгээс илүүгүй удаа иддэг байв. Хожим нь сэтгүүлчид бүгд гутал ямар амттай болохыг асуусан. Анатолий Крючковский арьс маш гашуун, эвгүй үнэртэй байсныг дурсан ярьжээ. Гэхдээ тэдэнд гарах гарц байсан уу? Тэд ходоодоо мэхлэхийг оролдож нүдээ аниад хоол идсэн.

Нөхцөл байдал ундны усаар илүү төвөгтэй байв. Маш бага зүйл байсан - хүн бүр хоёр өдөр тутамд нэг балга уух ёстой байв. Тэд хөдөлгүүрийн хөргөлтийн хэлхээнээс үүлэрхэг, зэвэрсэн шингэн цуглуулсан боловч цэвэр ус нь хэрэглэхэд тохиромжтой байв.

Бид бүгд нэг орон дээр хамт унтаж, бие биенээ дулаацуулж байлаа. Өлссөн, ядарсан нөхдүүд бүхэл бүтэн дрифтийн туршид хэзээ ч хэрэлдэж байгаагүй. Тэдний хэн нь ч хоолны дэглэмийн нөгөө хэсгийг хүчээр булааж аваагүй. Каннибализм руу хазайсангүй. Тэд хамтдаа зовлон бэрхшээлийг хамтдаа туулж, хөлөг онгоцыг хөмрөхгүйн тулд хажуугийн мөсний хэсгүүдийг хайчилж, амь нас, хөлөг онгоцны аюулгүй байдлын төлөө тэмцсэн.

2 -р сарын 23 - тэдний гол баяр бол цэргийн албан хаагчид алдаж чадахгүй байв. Бид үүнийг үдийн хоолоор тэмдэглэхийг хүссэн боловч хуваарийн дагуу "хоолгүй" өдөр байв. Дараа нь түрүүч эргээд тамхи татахыг санал болгов.

Гайхамшигт аврал

Гуравдугаар сарын 7 -нд нисдэг тэрэгний ирний чимээнд далайчид сэржээ. Дөнгөж нүдээ анивчсан цэргүүд Америкийн нисэх онгоц тээвэрлэгчээс нисэхийн бригад олсонд гайхаж байв. Тэд 3 -р сарын 2 -нд алс хол явж буй хөлөг онгоцыг аль хэдийн харсан боловч тэд үүнийг хийморь гэж андуурчээ. Хүйтэн дайны үед ЗХУ -ын гол дайсан болох Зиганшин нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцонд хүргэж өгөхөөс айх айдсаа даван туулж, гайхширсан америкчуудад багтаа түлш, хоол хүнс, газрын зураг хэрэгтэй байгаа бөгөөд тэд гэртээ харих болно гэдгээ тайлбарлаж эхлэв. өөрийн.

Маргааш өглөө нь онгоц буцаж ирэхэд ядарсан далайчид гэнэт эвдэрсэн орос хэлээр "Танд тусламж хэрэгтэй байна уу?" Америкийн хөлөг онгоцонд суух нь эх орноосоо зугтсан эсвэл урвасан гэсэн хардлага төрүүлэх гэсэн үг юм. Далайчдын "дайсан" -аас тусламж авахыг далайчдад ятгаж, тэдний амьдрахад хэдхэн цаг үлдсэн гэсэн цэргүүдийн нөхцөл байдал үнэхээр эмзэг байсан юм.

Нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцон дээр тэд маш бага иддэг байсан - хэрэв тэр хоол руу шууд цохивол үхэх болно гэдгээ мэддэг байв. Зиганшин сахлын хэрэгсэл авахыг хүссэн боловч угаалтуур дээр ухаан алдсан - сүүлчийн хүч нь цэргийг орхисон юм. Эмч нар арчаагүй дохио өгч, Оросын цэргүүдийн түүх үнэхээр гайхалтай санагдсан. Хүч чадал, зориг, маргаангүй сахилга бат нь Америкийн хамгийн туршлагатай офицеруудыг хүртэл гайхшруулж байв.

Ливерпуль дөрөв Орос хэл дээр

Багийг нисэх онгоц тээвэрлэгчээс авсан Сан Францискод оросуудыг баатар шиг угтсан байна. Хотын дарга тэдэнд метрополис хотын бэлгэдлийн түлхүүрийг хүртэл өгчээ. Цэргүүд загварлаг костюм өмсч, сэтгүүлчид тэднийг хагалж, эцэс төгсгөлгүй зургаа авахуулжээ. АНУ -ын жирийн ард түмэнд Зөвлөлтийн залуус таалагдсан. Тэдний сэтгэл татам байдал, сэтгэл татам байдал нь Оросын тухай Зөвлөлтийн эсрэг суртал ухуулгыг үгүй хийжээ.

Энэ хооронд гадаадаас ирсэн мэдээнд санаа зовж байсан КГБ -ын офицерууд цэргүүдийн ар гэрийнхэнтэй уулзаж, эх орноосоо дайжсан эсвэл эх орныхоо эрх ашгаас урвасан байж болзошгүй баримтыг дэлгэв. Залуус Москва болон үл мэдэгдэх зүйлийг ЗХУ -д хэрхэн угтахыг хүлээж байв.

Тус улсын хувьд аль хэдийн нас барсан гэж тооцогдож байсан тулаанчид эргэж ирсэн нь маш чухал үйл явдал байв. Курилуудаас Сан Франциско, цаашлаад Нью -Йорк, Парис руу аялж, далайчид эцэст нь Москвад хүрэв. Онгоцны буудал дээр тэднийг цугласан олон хүмүүс баяр хүргэж, цэцгийн баглаа өргөж угтав.

Цэргийг тэр үеийн алдарт Битлз хамтлагийн домогт хөгжимчидтэй зүйрлэж байсан нь орос хэл дээр "Ливерпуль дөрөв" байв. Тэдний оролцоотойгоор радио, телевизийн нэвтрүүлэг цацсан. Высоцкий нэг дуугаа түрүүч Зиганшинд зориулжээ. Асхат түүнд Зөвлөлтийн эмэгтэйчүүдээс гар, зүрх санал болгож өдөрт 200-300 захидал ирдэг байсан бөгөөд зарим нь инж, орон сууц, машинаар инж өгөхийг оролдож байснаа дурсав.

Албан ёсны хүлээн авалтгүйгээр биш. Баатруудыг Никита Хрущев, дараа нь Батлан хамгаалахын сайд Родион Малиновский нар биечлэн угтан авав. Тэднийг Зөвлөлтийн армийн цэргээс чөлөөлж, эх орондоо үйлчилснийхээ төлөө Улаан Оддын одонг гардуулахаар шийджээ.

Эдгээр залуусын гавьяаг өнөөдөр дурсаж байна. Гэхдээ улс орны түүхэнд өөрсдийгөө дэлхийг орхисон мартагдсан баатрууд бас байдаг. Тэд зөвхөн дурсагдах болно Валаам арал дээр амьдарч байсан Дэлхийн 2 -р дайны мартагдсан баатруудын хөрөг зураг.