Яагаад Дэлхийн нэгдүгээр дайнд тэд усан онгоцон дээр хээ зурсан юм бол

2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13

"Сохор" гэж бид ихэвчлэн хэн нэгэн тодорхой хараагаа алдсан гэж ойлгодог, жишээлбэл, хурц гэрлийг харах гэх мэт. Мөн харсан зүйл тань бахархмаар байхад та гоо үзэсгэлэнгээрээ гайхуулж чадна. Гэсэн хэдий ч энэ үг нь өөр нэг утгатай бөгөөд бидний үед аль хэдийн мартагдсан байв. Энэ бол өнгөлөн далдлах тухай юм. Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед энэ нэр томъёо маш түгээмэл байсан - энэ бол зураачдын уран зургаар зурсан шүүхийн нэр байв. Хачирхалтай нь хөлөг онгоцууд кубизмын хэв маягаар бүтээсэн зураг шиг харагдаж эхлэв.

1917 он гэхэд Германы эзэн хаан Кайзер Вильгельм II тэнгисийн цэргийн кампанит ажлыг маш амжилттай эхлүүлсэн: Британийн усан онгоцны тавны нэгээс илүү хувийг германчууд живүүлсэн бөгөөд шумбагч онгоцууд нь ямар ч хөлөг онгоц, тэр байтугай эмнэлгийн усан онгоцнуудыг устгах тушаал өгсөн байв.

Далайн болон тэнгэрийн өнгө байнга өөрчлөгдөж байдаг тул дайснуудаас хөлөг онгоцыг нуух нь туйлын хэцүү байсан. Толин тусгал ашиглах, брезент ашиглах гэх мэт санаануудыг хэлэлцэж, усан онгоцыг нуух бусад сонголтыг авч үзсэн боловч бүгдийг нь няцааж, хэрэгжүүлэх боломжгүй гэж үзсэн. Юуны өмнө - хөлөг онгоцны яндангаас утааг нуух боломжгүй учраас. Эцэст нь шийдэл олдлоо. Үүнийг dazzle (нүд гялбуулах) гэдэг үгээр тодорхойлсон бөгөөд алдарт зураач, Британийн хааны тэнгисийн цэргийн сайн дурын нөөцийн газрын дарга Норман Уилкинсон санал болгов.

Түүний санаа бодлоос бусдаас ялгарах гол ялгаа нь та хөлөг онгоцыг өөрөө биш харин байршил, чиглэлийг нь далдлахыг хичээх хэрэгтэй юм. Уилкинсон шийдлийг олсон: эдгээр нь өнгөлөг геометрийн хэв маягаар будсан усан онгоцнууд байх ёстой.

Дайны олон киноноос шумбагч хөлөг онгоц руу дайрах үед нэг хүн перископ ашиглан хөлөг онгоцны координатыг өгч, нөгөө нь товчлуур дарж торпедо гаргадаг болохыг харж болно. Бодит амьдрал дээр бүх зүйл хамаагүй илүү төвөгтэй байдаг. Шумбагч онгоц нь 10 футаас багагүй зайтай, 6 мянган футаас хэтрэхгүй байх ёстой байв. Усан онгоцны байрлал, торпедо буудах үед хаана байх ёстойг хөлөг онгоцны хэмжээ, хэвийн хурд, хөдөлж буй чиглэлийг ашиглан тооцоолох ёстой байв. Энэ бол нүд гялбам юм.

Хурц өнгө, ер бусын хэлбэр, муруй шугам нь дайсныг нүдээ аньж, төөрөлдүүлж байв - энэ тохиолдолд хөлөг онгоцны хэлбэр, хэмжээ, чиглэлийг тодорхойлоход маш хэцүү болжээ. Дашрамд хэлэхэд байгальд ижил төстэй зүйлийг тахруудад ажиглаж болно - тэдний биен дээрх судлууд нь махчин амьтдыг төөрөлдүүлж байгаа бөгөөд энэ нь амьтан аль зүг рүү хөдөлж байгааг ойлгоход амаргүй, тэр ч байтугай бүхэл бүтэн бүлэг юм.

1917 оны 5 -р сард Британийн Тэнгисийн цэргийн флотын анхны "сохор" хөлөг онгоцыг туршилтанд илгээв. Орон нутгийн дарвуулт хөлөг онгоцууд болон эргийн хамгаалалтынхан түүний байршлыг мэдээлэх ёстой байв. Гялалзуулагч гайхалтай ажилласан. Анхны туршилтын дараа 400 орчим байлдааны хөлөг онгоц, мөн Британийн 4000 худалдааны усан онгоцыг будсан байв.

Зураач, тэнгисийн цэргийн офицер Вилкинсоны санаа маш амжилттай болж, хөлөг онгоцны ийм зургийг зурж, зарим төрлийн хөлөг онгоцны стандарт өнгө хүртэл гарч ирэв. Эзлэхүүн нь асар том байсан тул бусад уран бүтээлчид энэ ажилд оролцсон.

Усан онгоцон дээр дүрсэлсэн хийсвэр зургууд нь тухайн үеийн зургийн модернист давалгааг маш их санагдуулж байсан нь Пикассо зэрэг зураачдын дунд алдаршжээ. Зарим зураачид "сохрох" аргыг ижил техникээр зурж эхэлсэн боловч усан онгоцон дээр биш харин зотон дээр зурж эхлэв.

Сонирхолтой нь Дэлхийн 2 -р дайны үед ийм өнгөлөн далдлах ажлыг бараг ашигладаггүй байсан, ялангуяа хөлөг онгоцны координат, чиглэлийг тодорхойлох илүү дэвшилтэт аргууд (электрон төхөөрөмжүүдийг оролцуулан) аажмаар гарч эхэлсэн бөгөөд ийм хэв маягт нөлөөлж чадахгүй байв. Гэсэн хэдий ч нацист цэргүүд заримдаа өнгөлөн далдлах зарим дүр төрхийг ашигладаг байсан - жишээлбэл, том усан онгоцныхоо хажуу талд жижиг дүрсүүдийн тод дүрсийг зурсан эсвэл усан онгоцны үзүүрийг будсан байдаг.

Зуу гаруй жилийн дараа Нью -Йоркийн зураач Тауба Ауэрбах өөр нэг "сохор" хөлөг онгоц бүтээжээ: Нью Йоркийн Урлагийн сан нь зураачдад домогт галын усан онгоц Жон Ж. Харвейн зургийг зурах даалгавар өгчээ. Энэ бол 2001 оны 9 -р сарын 11 -ний эмгэнэлт явдлын дараа ашиглаж байсан гал унтраах хамгийн хүчирхэг завьуудын нэг юм.

Зураач Тобиас Ребергер мөн Дэлхийн 1-р дайны үеийн Лондоны Темза гол дээрх Сомерсет Хаус дээр харсан хөлөг онгоцтой төстэй нүд гялбуулах загварыг бүтээжээ. Мөн тэрээр бүхэл бүтэн "нүд гялбам" кафе зурж, Венецийн биеннальд Алтан арслан хүртжээ.

Венесуэлийн зураач Карлос Круз-Диез Эдмунд Гарднер хөлөг онгоцыг ийм хэв маягаар зуржээ. Энэ нь Ливерпуль хотын хуурай боомт дээр хотын хөшөө дурсгал болгон байрладаг.

Дашрамд дурдахад, Лондон дахь Эзэн хааны дайны музейд дэлхийн нэгдүгээр дайны үеийн хөлөг онгоцны "сохор" хэв маягаар хийсэн зурагт хуудас, хувцас, дэр, цүнх болон бусад зүйлсийг харж болно.

Мөн энэ талаар уншихыг зөвлөж байна яагаад Дэлхийн 2 -р дайнд Англи, Францын хооронд нээлттэй дайн болов.