Эрдэмтэд Есүсийн үеийн Ромын галлеоны сүйрсэн хөлгийн нууцыг олж илрүүлжээ

2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13

Газар дундын тэнгис нь гүндээ олон нууцыг хадгалдаг. Эрт дээр үед хөлөг онгоц сүйрсэн бол бүх зүйл алдагдсан байв. Тээвэрлэсэн барааны наад зах нь тодорхой хэсгийг хэмнэх боломж байсангүй. Далайн ёроол нь эртний хөлөг онгоцны үлдэгдэл, ачаа тээшээр дүүрсэн байдаг. Доод талд далайн элсний давхаргууд ямар олон тооны эрдэнэс нуугдаж байгааг хэн ч мэдэхгүй.

Орчин үеийн ертөнцөд ийм судалгааг хөнгөвчлөх олон техникийн хэрэгсэл байдаг. Харамсалтай нь олдсон зүйлийн түүхэн үнэ цэнэ чухал биш, зөвхөн олж авч болох мөнгө л чухал байдаг "хар" эрдэнэс хайгчид олон байдаг. Энэ нь дэлхийн түүх, археологи, зүйрлэшгүй, асар их хохирол учруулдаг. Гэхдээ археологичид ч уйдахгүй. Бидний олж, судалж мэдсэн зүйл нь эртний хүмүүсийн амьдрал, амьдралын талаар маш их зүйлийг хэлж чадна.

Саяхан нэр хүндтэй археологич Патрас (Грек) Патрасын их сургуулийн доктор Жорж Ферентинос болон түүний багийнхан нэгэн сонирхолтой зүйлтэй таарчээ. Ионийн тэнгис дэх Кефалони арал, Газар дундын тэнгисийн том булан, Адриатын өмнөд хэсэгт археологийн малтлага хийж, мэдээлэл цуглуулах явцад түүхчид хөлөг онгоцны сүйрлийн үлдэгдлийг олж илрүүлжээ. Энэхүү хөлөг онгоцны сүйрэл болсон цаг үеийг эрдэмтэд МЭӨ 1 -р зуунаас МЭ 1 -р зууны хооронд тогтоожээ. Энэ бол Есүсийн үеийн хөлөг онгоц юм!

Материалын судалгаа, шинжилгээ хийсний дараа живсэн хөлөг онгоцыг Ромын галлеон гэж хүлээн зөвшөөрөв. Усан онгоц нь асар том ачааг авч явжээ, 6000 орчим амфор. Усан онгоцны сүйрлийн бүс дэх далайн ёроолыг бүхэлд нь эдгээр амфораар дүүргэсэн байдаг. Түүнчлэн, археологичид тэндээс хоёр бариултай, нарийн хүзүүтэй том терракотт ваарыг олжээ. Эдгээр савыг голчлон дарс, загасны тос, оливын тос тээвэрлэхэд ашигладаг байжээ.

Усан онгоцыг судлахын тулд эрдэмтэд хажуу тийш харсан усан доорхи дуу авиаг ашиглажээ. Бараг 34 метр урт, бараг 13 метрийн өргөнтэй, ойролцоох Фискардо тосгоны нэрээр нэрлэгдсэн хөлөг онгоц нь Газар дундын тэнгисээс одоог хүртэл олдсон хамгийн том хөлөг онгоцуудын нэг гэж Доктор Ферентиносын ResearchGate -д хийсэн судалгааны ажилд дурджээ. Хэмжээний хувьд энэ нь асар том бөгөөд тухайн үеийн ихэнх худалдааны хөлөг онгоцноос том юм. Энэхүү сүйрлээс доктор Ферентинос худалдааны зам, хөлөг онгоцны үйлдвэрлэл, амфораг усан онгоцны тавцан дээр хэрхэн хадгалдаг талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсч байна.

Олсон амфор, лонхонд яг юу зөөсөн болохыг олж мэдэхийн тулд түүхчид химийн шинжилгээ, ДНХ -ийн шинжилгээ хийхээр төлөвлөж байна. Энэ нь амфорагийн агууламжийн талаар үнэн зөв мэдээлэл өгөхөд тусална. Археологичид далайн ёроолд байрлах галлеоны байрлалыг харахад босоо байрлалд аажмаар живсэн гэж үзэж байна. Усан онгоц далайн ёроолд хүрсний дараа их бие нь бага зэрэг хазайсан бөгөөд хэвтэж байх шиг байв. Мөн МЭӨ 146 оны үеийн эртний Ромын тосгон одоо Фискардод малтлага хийгдсэн болохыг доктор Ферентинос мөн тэмдэглэжээ. МЭ 330 оноос өмнө Тосгон нь орон сууц, хаа сайгүй угаал үйлдэх газар, амфитеатр, оршуулгын газартай байв. Энэ бүгдийг хамтад нь авч үзвэл энэ нь худалдааны маршрутын нэг хэсэг болох нь чухал болохыг харуулж байна.

Газар дундын тэнгисийн зүүн хэсэгт орших эртний гурван усан онгоцны сүйрэл олджээ. 2000, 2011 онд Итака-Кефалониа хоолойноос олдсон Даскалио, Антисами нарыг дээрэмчид гэмтсэн байна. Албани улсын Влора боомтын ойролцоо живсэн гурав дахь хөлөг онгоцыг 2012 онд илрүүлсэн. Сүүлчийнх нь биеийн байдал сайн хэвээр байна. Археологичид 2012 онд Антикитерагийн эргээс дахин нэг сүйрэл олжээ. Усан онгоц нь бараг Фискардогийнх шиг том хэмжээтэй байв. Энэхүү хөлөг онгоц нь дэлхийн хамгийн эртний тооцоолох машиныг авч явсан. Түүхчид, археологчид өнөөдрийг хүртэл Эгийн тэнгисийн арлуудаас нийт тавин найман хөлөг онгоцны сүйрлийг олж илрүүлжээ. Олон тооны тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоцуудыг усан доорх эртний эфоратын олон улсын далайн археологичид илрүүлжээ. Том хэмжээний судалгаа 2015 онд эхэлсэн. Тэгээд ердөө хорин хоёр ослыг олж илрүүлсэн бөгөөд үүнээс хойш гучин зургаа дахин.

Судлаачид живсэн хөлөг онгоцноос амфораг болгоомжтой гаргаж авсан бөгөөд тэдний тооцоолсноор ачааны хөлөг онгоцны наад зах нь ерэн хувийг эзэлж байжээ. Ийм бараа нь хамгийн түгээмэл ачаа байсан бол зарим хөлөг онгоц гантиг, гантиг багана, саркофаг авч явдаг байв. Итали болон Балканы хойгийн эргийн шугамын хооронд оршдог Адриатын тэнгист ийм хүнд ачаа тээсэн хэд хэдэн хөлөг онгоц олдсон байна. Энэхүү мэдээллийг Оксфордын Ромын эдийн засгийн төслийн нэг хэсэг болох хөлөг онгоцны сүйрлийн мэдээллийн санд түүхчид тэмдэглэжээ. Хулгайн гэмтлийн байршлын яг координатыг дээрэмдэхээс айсан учраас тодорхой зааж өгөөгүй байна.

Газар дундын тэнгисийн баруун хэсгээс олон хөлөг онгоц олдсон бөгөөд үүнд Бага Азиас Ром руу явж байсан Торре Сгаррата багтжээ. Уг хөлөг онгоц манай эриний хоёрдугаар зуунд сүйрчээ. Усан онгоцонд нийтдээ хоёр зуун, бүр хоёр зуун тавин тонн жинтэй байж болох арван найман саркофаг, гантиг, гантигаар бүрсэн хорин гурван том блок байсан. Илүү бага ачаанд амфора, бусад ваар, хоёр шилэн сав, МЭ 180-1919 онд Ромын эзэн хаан байсан Коммодусын дүрсэлсэн зоос багтжээ.

Эдгээр бүх усан онгоцны сүйрэл, ялангуяа Фискардо гэх мэт гүехэн усанд байгаа хүмүүсийг хамгаалах шаардлагатай байна. Тэд бүгд эрдэнэсийн анчид дээрэмдэх эсвэл зангуу, загас агнуурын тор татах зэргээр сүйрэх аюулд өртөж байна. Фурной археологийн багийн гишүүд оюутнууд болон сонирхож буй шумбагчид сүйрсэн хэсгүүдийг аюулгүйгээр судлахын тулд усан доорх музей байгуулах санал тавьжээ. манай нийтлэл.