Видео: Юлий Цезарь Рейн дээгүүр давтагдашгүй гүүр хэрхэн барьсан тухай, ердөө 2 долоо хоногийн дараа яагаад нураасан тухай
2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13
МЭӨ 55 оны зун Цезарийн хувьд халуун байсан. Ромын агуу командлагч гурван жилийн турш бардам Галлуудыг бут ниргэх гэж оролдов. Тэр үед Рейн гол нь Юлийсын замд байгалийн хил, саад болж байв. Зүүн эрэг дээрх герман овог аймгууд энэхүү байгалийн хилээр хамгаалагдсан баруун зүгт хариу цохилт өгчээ. Ухаантай стратегич Цезарь санаанд оромгүй үнэн зөв шийдлийг олжээ. Үүнээс юу гарсныг олж мэдэхийн тулд үргэлжлүүлэн уншина уу.
Генерал нь Галлуудын дээд хүчнүүдтэй байнга харьцдаг байв. Цезарь янз бүрийн тактикийн заль мэх, заль мэхийг ашигласан. Ромын хяналтанд байдаг нутагт Их гүрэнд үйлчилдэг нутгийн овог аймгууд байсан. Тэд Цезарийн легионуудад туслахыг санал болгов - тэдний хөлөг онгоцууд Ромын цэргүүд Рейн мөрнийг гаталж чадна.
Юлий Цезарь яагаад ч юм энэ саналыг няцаажээ. Үүний оронд Ромын генерал инженерийн нарийн төвөгтэй байгууламж барихаар шийджээ. Рейн дээгүүрх гүүр. Тиймээс командлагч Ромын бүх хүч чадал, хүч чадлыг харуулахаар шийджээ. Эзэнт гүрэн дайн байлдаад зогсохгүй хүссэн үедээ хил давж чадна. Бусад зүйлсийн дотор Юлий Цезарь усан онгоц ашиглах нь аюулгүй биш гэж бичжээ. Гүүр нь өөрийн нэр төр, агуу Ромын хүмүүсийн нэр хүндэд илүү нийцдэг.
Гүүр барих нь маш их бэрхшээлтэй байсан. Эцсийн эцэст Рейн гол нь хэт өргөн, хурдан, гүн юм. Цезарь үүнийг өөрөө хийх ёстой гэж мэдэрсэн. Тэрээр армиа өөр замаар удирдаж болохгүй гэдэгт итгэлтэй байв.
Барилга нь одоогийн Андернач ба Нойвид хоёрын хооронд, Кобленц хотын доод хэсэгт, гол нь бараг арван метр хүрдэг газарт хийгджээ. Хоёр эрэг дээр Ромчууд харуулын цамхаг босгов. Энэ нь гүүрэн гарцыг хамгаалах зорилгоор хийгдсэн юм. Тэд овоолго, хаалтуудыг дээд талд байрлуулсан. Энэ нь гүйдэл дамжуулж болзошгүй халдлага, хог хаягдлаас хамгаалах үүрэг гүйцэтгэх ёстой байв.
Хэдэн арван мянган легионер тамирчид гүүрийг ердөө долоо хоногийн дотор босгосон. Тэр голын ор руу цутгасан модон овоолгыг барьжээ. Асар том хүнд чулуу нь тэдэнд жин болж үйлчилжээ. Бүтцийн системийг урсгал илүү хүчтэй байх тусам гүүр илүү хүчтэй барихаар зохион бүтээсэн болно.
Хагас метрийн зузаантай хоёр гуалин ёроол руу чиглүүлэв. Гол мөрөн гүн байх хооронд тэднийг хагас метрийн зайд холбосон байв. Бүртгэлийг багана шиг перпендикуляр бус, харин гол руу чиглүүлсэн байв. Тэд мөн тусгай төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байв. Голын эрэг дээр, арав гаруй метрийн цаана хаа нэгтээ өөр хоёр дүнз байв. Голын хүчтэй урсгалын цохилтыг дарж, тэднийг яг ийм байдлаар хаасан байна. Нэмж дурдахад тэд хагас метрийн зузаантай дам нуруугаар бэхлэгдсэн байв. Эдгээр цацрагийг модны төгсгөлд хоёр талдаа хоёр хаалт хооронд байрлуулсан байв.
Харамсалтай нь түүх гайхалтай инженерийн нэрийг хадгалж чадаагүй юм. Шинэ технологи нь хувьсгалт шинж чанартай байсан бөгөөд урьд өмнө хэн ч үүнийг хийж байгаагүй. Эртний Ромын түүхч Цицерон тодорхой Мумарра архитекторч байж магадгүй гэж санал болгов. Түүнчлэн Маркус Витрувиус Поли байж магадгүй гэдгийг үгүйсгэхгүй. Тэрээр алдартай архитектурын арван номыг зохиосон суут архитектор байв. Тэрбээр Цезарьтай уулзсан нь мэдэгдэж байна.
Түүхчид энэхүү гүүрний урт нь нэг зуун дөчин дөрвөн зуун метр байж болно гэж үздэг. Түүний өргөн нь долоон метрээс есөн метр байв.
Барилга дууссаны дараа Цезарь ба түүний легионууд нөгөө тал руу гатлав. Тэнд найрсаг герман овог аймгууд түүнийг хүлээж байв. Ромын цэргүүдийг ирэхээс өмнө тэд дорно зүг ухарчээ. Цезарь дайсны асар их хүчнүүдтэй тулалдаж чадахгүй байв. Тэр ухрах шийдвэр гаргасан. Орон нутгийн хэд хэдэн тулалдаан хийж, хэд хэдэн сууринг устгасны дараа Ромын генерал дахин гүүр давж, ардаа нураажээ. Энэхүү кампанит ажил ердөө арван найман хоног үргэлжилсэн.
Хоёр жилийн дараа түүх давтагдах хувь тавилантай болжээ. Эхний гүүр байсан ойролцоо, хойд зүгт хоёр километр орчим. Энэ нь орчин үеийн Urmitz -ийн хажууд байрладаг. Гаиус Юлий Цезарь хоёр дахь гүүрийг барьжээ. Энэ удаад барилгын ажил илүү хялбар болсон.
Цэргүүд хэдхэн хоногийн дотор ажлаа дуусгасан. Үүний дараа Ромын армийн гол хүчнүүдийг энд шилжүүлэв. Гүүрний ойролцоо харуул хамгаалалт тавьжээ. Цезарь бусад арми болон морин цэргийн хүчийг удирдсан.
Түүх дахин давтагдлаа. Галлууд суурин газраа орхин ойд хоргоджээ. Цезарь эргэж ирээд гүүрээ дахин сүйтгэв. Үнэн энэ удаад бүрэн дуусаагүй байна. Зүүн эрэгт хүрч буй хэсэг үлдсэн байв. Үүн дээр Ромчууд гүүрний хадгалагдсан хэсгийг хамгаалахын тулд хамгаалалтын цамхаг босгов.
Энэ нь варварчуудыг Ромын довтолгооноос айхгүй байх, легионеруудаа саатуулахгүйн тулд хийсэн юм. Арми эрэг дээр байрлаж, хүчирхэг бэхлэлт босгов.
Юлий Цезарийн овсгоотой стратеги хүссэн үр дүнгээ өгчээ. Тэрээр Ромын эзэнт гүрний хүч чадал, хүссэн үедээ Рейн мөрнийг гатлах чадварыг бүх алдар суугаараа харуулж чаджээ. Ийнхүү Юлий Цезарь Гаулын хилийг бүрэн хамгаалжээ. Хэдэн зууны турш Германчууд хил хязгаараа зөрчиж зүрхэлсэнгүй.
Энэ бүхэн нь Рейн хөндийг Ромын эцсийн колоничлолд оруулсан юм. Хожим нь энд Castra Vetera (Xanten), Colonia Claudia Ara Agrippinensium (Colonia), Confluentes (Koblenz), Moguntiakum (Mainz) дээр байнгын гүүр барьсан.
19 -р зууны сүүлчээр Андернач Нойвидын нутагт археологийн малтлага хийх явцад овоолгуудын үлдэгдлийг Рейнээс олжээ. Тэдний шинжилгээг зөвхөн 20 -р зуунд хийх боломжтой байв. Тэр материалын эрин үе МЭӨ 1 -р зууны дунд үеэс эхэлдэг болохыг тэр харуулсан. Эдгээр нь Цезарийн гүүр гэж түүхчид үздэг. Хэдийгээр шинжээчид тэдний яг байршлыг тогтоож чадаагүй байна.
Ромд үнэнч герман овгуудын хувьд МЭӨ 39 онд Марко Випсанио Агриппа эцэст нь тэднийг Рейн мөрний баруун эрэгт шилжүүлжээ. Энэ нь тэдний урт удаан хугацааны үйлчилгээний төлбөр болгон хийгдсэн юм. Тэд хөрш зэргэлдээ овог аймгуудын хавчлагаас хэт их айдаг байв. Гаулчууд түүхийн туршид Ромд үнэнч хэвээр үлджээ. Эцэст нь тэдний овог аймгууд франкуудтай холилджээ. Энэ нь дундад зууны үед Галлид шинэ хаант улсуудыг бий болгосон юм.
Ромын агуу командлагч, эзэн хааны хувь заяаны талаар манай бусад нийтлэлээс уншина уу. Цезарь хэрхэн татан буугдсан эсвэл 3 -р сарын эхээр юу болсон бэ?
Зөвлөмж болгож буй:
Зөвлөлтийн цэргүүд хэрхэн амьд үлдэж, 49 хоногийн турш далайд аваачсан, аврагдсаныхаа дараа АНУ, ЗХУ -д тэдэнтэй хэрхэн уулзсан бэ?
1960 оны хаврын эхээр Америкийн нисэх онгоц тээвэрлэгч Кираржегийн багийнхан далайн дунд жижиг оврын ачааны онгоц илрүүлжээ. Онгоцонд туранхай Зөвлөлтийн дөрвөн цэрэг байжээ. Тэд арьсан бүс, брезент гутал, үйлдвэрийн усаар хооллож амьд үлджээ. Гэсэн хэдий ч 49 хоногийн турш маш их холдсоны дараа цэргүүд өөрөөсөө ийм зүйл олсон америк далайчдад: Зөвхөн түлш, хоол хүнсээр бидэнд туслаач, бид өөрсдөө гэртээ харина
Анастасия Георгиевскаягийн алдар нэр, марталт: Тэд яагаад "Том өөрчлөлт" -ийн од нас барсан тухай ердөө долоо хоногийн дараа мэдсэн юм бэ?
Тэрээр кинонд тоглосон цөөн хэдэн дүрд нь ч ялгаагүй. Анастасия Георгиевская нь театрын жүжигчин байсан бөгөөд хагас зуун гаруй жил үйлчилсэн төрөлх Москвагийн урлагийн театрын тайзан дээр олон тод дүр төрхийг тусгасан байв. Анастасия Георгиевская амьдралынхаа сүүлийн өдөр хүртэл ажилласан боловч тэд түүний үхлийн талаар долоо хоногийн дараа л мэджээ
Нефертити, Юлий Цезарь, Анн Болейн болон бусад түүхэн хүмүүс өнөөдөр ямар байх бол?
Түүхэн хүнтэй тааралдах бүрт түүний уран баримал эсвэл хөргийг харж байхдаа өөрийн эрхгүй өөрөөсөө асуулт асуудаг, тэр жинхэнэ ертөнцөд хэрхэн харагдах бол? Тэр үнэхээр уран барималч эсвэл хөрөг зураач түүний дүрсэлсэн шиг үзэсгэлэнтэй байсан уу? График дизайнер Бекка Саладин ч бас энэ тухай бодож, бидний үед хаад, генералууд болон бусад түүхэн хүмүүс ямар байхыг мэдэх сонирхолтой болжээ. Таны анхаарлыг татдаг энэ ертөнцийн агуу хүмүүсийн загварчилсан, орчин үеийн хөрөг зураг
Мянганы гүүр - Дэлхийн анхны хазайлтын гүүр (Гейтсхед, Англи)
Питер нь гүүрэн гарцаар алдартай бөгөөд аварга том байгууламжууд хэрхэн босч, хөлөг онгоцнуудыг дайран өнгөрч байгааг хараад явган зорчигч, далайчдыг "эвлэрүүлэх" илүү анхны арга замыг бодоход итгэхэд бэрх юм. Гэсэн хэдий ч Английн архитекторууд амжилтанд хүрч, дэлхийн хамгийн анхны хазайлтын гүүрийг Мянганы гүүр гэж нэрлэжээ
2-in-1-ийн таашаал: Тяньжин нүдний гүүр-120 метрийн эргэх дугуйтай хамгийн үзэсгэлэнтэй гүүр (Хятад)
Амрах ямар санаа танд илүү сонирхолтой санагдаж байна вэ: хамгийн үзэсгэлэнтэй гүүрээр алхах эсвэл олон хүмүүсийн дуртай газар болох Ferris дугуйгаар аялах уу? Тодорхой сонголт хийхдээ үргэлж эргэлздэг хүмүүсийн хувьд Тяньжиний нүдний гүүр нь зугаа цэнгэлийг хослуулах хамгийн тохиромжтой газар юм. Хэбэй дүүрэг, Хунцяо дүүргийг холбосон HaiHe гол дээр Хятадад баригдсан архитектурын сониуч зан