Хэн, яагаад 2022 онд Антарктидад хайлтын экспедиц илгээхээр төлөвлөж байна

2024 Зохиолч: Richard Flannagan | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:13

Сэр Эрнест Шэклтон алга болсон "Endurance" хөлөг онгоц домог болжээ. Дэлхийн хамгийн алдартай хөлөг онгоцны нэг нь Антарктидын Уэдделл тэнгист живжээ. Энэ нь 1914-17 онд судлаачийн азгүй экспедицийн үеэр болсон бөгөөд мөсөн тивийг судлах "баатарлаг эрин" төгсгөл болсон юм. Олон жилийн турш ослын газрыг олох гэж олон удаа оролдсон боловч бүгд амжилтанд хүрээгүй. Жон Шийрс гэх айдасгүй эрдэмтэн 2022 оны эхээр бас нэг эрдэм шинжилгээний ажил хийх гэж байна. Антарктидын хайгуулын бэлгэдэл болсон домогт хөлөг онгоцыг олж чадна гэж тэр яагаад ийм итгэлтэй байгаа юм бэ?

Шаклтоны экспедиц

Тэвчээр 1914 оны 8 -р сард Плимут хотоос хөдлөв. Уэдделл тэнгис рүү чиглэсэн олон тооны зогсоолын дараа Шаклтон болон түүний 27 хүний бүрэлдэхүүнтэй баг 1915 оны 1-р сард далайн аюултай гарц руу оров. Усан онгоц мөсөн урхинд унав. Тэнд тэрээр 10 сар удаан хугацаагаар түгжигджээ. Үүний дараа хүний түр орогнох газар мөсөн бүрхүүлд дарагдаж, живжээ. Шаклтон болон түүний багийнхан аврах завиар Заан арал руу нүүх ёстой байв.

Хүмүүс өөрсдийгөө маш хүнд байдалд оруулсан. Тэд хоол хүнсний хомсдолтой тулгарах ёстой байв. Үүний үр дүнд чарганы нохой хүртэл идсэн. Хожим нь эрчүүд оцон шувуу, далайн хав агнах замаар амьд үлдэж чадсан юм. Эцэст нь Шаклтон болон багийн гишүүд, түүний дотор Том Креан, усан онгоцны хөтлөгч Фрэнк Уорсли нар тусламж хайхаар явав.

Зоригтой баг Британийн хилийн чанад дахь уулс, мөсөн талбайг дайран өнгөрч, Стромнес халим агнуурын станц руу хүрч чаджээ. Энэ зай ердөө 30 километр байсан боловч тэнд очиход маш удаан хугацаа шаардагджээ. Эцсийн эцэст замдаа би уул давах ёстой байсан. Хэзээ нэгэн цагт тэд буруу замаар эргэв.

Эцэст нь тэд халим агнуурын газарт хүрч чаджээ. Заан арал дахь түр хуаранд үлдсэн хүмүүсийг аварчээ. Экспедицэд хүний амь эрсдээгүй бөгөөд багийн бүх гишүүд гэртээ харьсан байна.

Сонирхолтой хайлт

Тэр цагаас хойш Тэвчээр нь живсэн хөлөг онгоц хайгчдыг бүгдийг нь татсан юм. Гэсэн хэдий ч эдгээр хайлт нь зөвхөн хамгийн зоригтой, цөхрөнгөө барсан судлаачдад зориулагдсан байв. Уэдделл тэнгис нь маш урвагч юм. Орчин үеийн мөсөн хөлөг онгоцны хувьд ч гэсэн өнгөрөх нь ихэвчлэн хэцүү байдаг. Тиймээс газар хүрэх нь бараг боломжгүй ажил байсан.

Сүүлийн хайлтын экспедицийг 2019 онд хийсэн. Цаг агаарын аймшигтай нөхцөл байдлаас болж газар хүрэх боломжгүй байсан. Судалгааны багийнхан энэ нутгийг орхин явахаасаа өмнө Уедделийн тэнгисийн гүн рүү усан доорх бие даасан машин (AUV) илгээжээ. Харамсалтай нь, түүнтэй холбоо тогтоосноос хойш 20 цагийн дотор холбоо тасарчээ.

Далайн археологич, доктор Жон Шийрс, Менсун Бундын судалгааны захиралаар ахлуулсан баг хоёр дахь оролдлогыг хийх гэж байна. Falklands Maritime Heritage Trust төслийн санхүүжилт. Хэрэв Их Британийн Гадаад хэрэг, хамтын нөхөрлөлийн газар зөвшөөрвөл 2022 оны 2 -р сарын сүүлээр Өмнөд Африкийн Кейптаун хотоос гарах болно.

"Тэвчээр 22" нэртэй экспедиц Өмнөд Африкт бүртгэлтэй SA Agulhas II судалгааны хөлөг онгоцоор аялах болно. Багийн бүрэлдэхүүнд АНУ-Британийн Ocean Infinity компанийн шумбагч мэргэжилтнүүд багтах бөгөөд тэд Saab Sabertooth ашиглан живсэн хөлөг онгоцыг усан доорх байршилд байрлуулах бөгөөд Германы сансрын агентлагийн TerraSAR-X платформоос авсан хиймэл дагуулын өгөгдлийг авах болно.

"Эрт дээр үеэс боломжгүй, боломжгүй гэж тооцогдож ирсэн Тэсвэр хатуужлын сүйрлийн газрыг хайж олох нь үнэхээр сэтгэл хөдөлгөм ирээдүй юм" гэж Bound хэвлэлийн мэдээнд дурджээ. "Антарктидын хатуу ширүүн уур амьсгалыг харгалзан амжилтанд хүрэх баталгаа байхгүй, гэхдээ бид Антарктидын агуу судлаачдаас урам зориг авч, их итгэл найдвартайгаар экспедицийг үргэлжлүүлсээр байна."

Экспедицийг онлайнаар дамжуулах болно

Тэсвэр тэвчээр нь түүхэн дурсгалт газар болжээ. Антарктидын олон улсын гэрээний дагуу судлаачид юу ч гаргаж чадахгүй. Тиймээс Шейрсийн төлөвлөгөө бол түүний байршлыг газрын зураг дээр нарийвчлан тогтоох явдал юм. Нэмж дурдахад, ямар нэгэн олдвор олборлохгүйгээр хөлөг онгоцны зургийг авах.

"Усан онгоц нь шинжлэх ухааны ертөнцийн жинхэнэ дүрс болсон" гэж доктор Шийрс хэлэв. “Шэклтоны амьд үлдэх тухай түүх олон зууны туршид цуурайтдаг. Олон тооны сүйрлээс энэ нь одоог хүртэл нээгдээгүй байгаа хамгийн алдартай бөгөөд олоход хамгийн хэцүү нь юм. Хэрэв бид үүнийг тодорхойлж чадвал бид үүнийг шалгаж, нарийвчилсан 3D лазер скан хийх болно. Мөн бид бүгдийг онлайнаар цацна гэж найдаж байна."

Живсэн хөлөг онгоцны талаархи хамгийн том асуултуудын нэг нь түүний нөхцөл байдалтай холбоотой юм. Антарктидын ус нь өвөрмөц бөгөөд гүн, температур нь хөлөг онгоцны бүрэн бүтэн байдлыг баталгаажуулдаг. Тэнд хадгаламж харьцангуй бага, жилд ойролцоогоор 1 миллиметр байдаг. Энэ нь тэсвэр тэвчээр нь цаг хугацаа, сүйрэлд ихээхэн нөлөөлдөггүй гэсэн үг юм.

Доктор Шеарсын хэлснээр живсэн хөлөг онгоцыг гэмтээж болох усан доорх ургамал, амьтан орон нутгийн мөстэй усанд бараг байдаггүй. Модон сүйрлийг ихэвчлэн иддэг хясаа нь далайн хүйтэн усанд амьд үлдэж чадахгүй гэдгийг бид мэднэ. Гэхдээ мод бол нүүрстөрөгчийн гайхалтай эх үүсвэр юм. Тиймээс бид живсэн Тэвчээрийн талаар маш сонирхолтой зүйлийг олж мэдэх болно. Бид шинэ төрөл зүйлтэй болсноо ч олж мэднэ”гэж эрдэмтэн хэлэв.

Хэрэв та мөсөн тивийг судлах сэдвийг сонирхож байвал манай нийтлэлийг уншина уу. Антарктидын мөсөн дор хийсэн шинэ нээлт нь энэ тив 90 сая жилийн өмнө ямар байсныг олж мэдэхэд тусалсан юм.